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Cartouche monobille à montage supérieur. Porsche 986/987/996/997 ❭ 2011002
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
1 kit requis par essieu

Convient
Porsche 986 Boxster - Avant et Arrière
Porsche 987 Boxster - Avant et Arrière
Porsche 987 Cayman - avant et arrière
Porsche 996 - avant seulement
Porsche 997 - avant seulement
Les cartouches s'installent facilement pour remplacer les bagues en caoutchouc pour 996/997/Boxster/Cayman. Une excellente alternative à nos plaques de carrossage QuickChange pour les voitures qui n'ont pas besoin de plus de carrossage mais qui veulent tout de même la précision de maniement d'un monobille à roulement sphérique. Les roulements sphériques améliorent les performances. Les roulements sphériques pivotent librement, mais éliminent la déflexion inhérente aux bagues en caoutchouc d'usine.
L'élimination de la déviation est importante pour deux raisons
• Le caoutchouc d'usine agit comme un ressort en série avec la jambe de force. Cette action de ressort en caoutchouc est complètement non amortie et réduit la capacité des entretoises à contrôler la surface de contact du pneu. Le roulement sphérique permet à l'amortisseur de jambe de force de faire son travail et de contrôler la zone de contact.
• Le caoutchouc d'usine fléchit latéralement sous les charges de virage, provoquant une perte de carrossage juste au moment où vous en avez le plus besoin. Nos roulements sphériques éliminent la déflexion, maintenant un carrossage stable et prévisible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2011002
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 914 (1970-1976)
Vendu par kit, 1 kit requis par voiture.

Les plaques de carrossage QuickChange ™ d'Elephant Racing offrent une véritable facilité de réglage. La conception "curseur" permet une gamme complète de réglages sans qu'il soit nécessaire de retirer et de faire pivoter la plaque pour les modèles C2, C4 et Turbo.
Convient :
Modèles Porsche 996/997 C4 et Turbo 1999-2012
Plus de cambre
La plage de réglage est extrême, avec 19 mm de débattement supplémentaire. Cela offre plus de 2 degrés de carrossage supplémentaire, permettant même aux pneus DOT-R et aux slicks de produire une adhérence maximale.
Plaque de carrossage QuickChange pour les modèles C4 et Turbo
Les plaques de carrossage Quickchange sont disponibles pour les modèles C2, C4 et Turbo et fonctionnent avec des ressorts et des coilovers de type stock. Ils n'augmenteront pas la hauteur de caisse lorsqu'ils sont utilisés avec des ressorts de type stock.
Performances supérieures
Les roulements sphériques améliorent encore les performances. Les roulements sphériques pivotent librement, mais éliminent la déflexion inhérente aux bagues en caoutchouc d'usine. Ceci est important pour deux raisons;
- Le caoutchouc d'usine agit comme un ressort en série avec la jambe de force. Cette action de ressort en caoutchouc est complètement non amortie et réduit la capacité des entretoises à contrôler la surface de contact du pneu. Le roulement sphérique permet à l'amortisseur de jambe de force de faire son travail et de contrôler la surface de contact.
- Le caoutchouc d'usine dévie latéralement sous les charges de virage, entraînant une perte de carrossage juste au moment où vous en avez le plus besoin. Nos roulements sphériques éliminent la déflexion, maintenant un carrossage stable et prévisible.
Entièrement étanche aux intempéries
Les roulements sphériques inclus sont surdimensionnés, sans entretien et revêtus de PTFE - ils n'ont jamais besoin de lubrification.
Les joints d'étanchéité intégrés en bas et en haut du roulement sphérique prolongent la durée de vie du roulement. La saleté et l'eau pénètrent dans les produits non étanches concurrents pour accélérer l'usure des roulements. Pire encore, ce sont les joints d'étanchéité inférieurs qui peuvent en fait emprisonner l'eau qui pénètre dans le haut du roulement ouvert !
Nos joints d'étanchéité sont entièrement compatibles avec les coilovers et les ressorts de type stock.
Utilisez des ressorts ou des coilovers d'origine
Entièrement compatible avec les ressorts d'origine et les ressorts d'abaissement de rechange. Prend également en charge les coilovers qui utilisent une perche à ressort supérieure.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
2152210
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13


Convient :
Porsche 996 C4 / C4S
Porsche 996 Turbo
Porsche 997 C4 / C4S
Porsche 997 Turbo
Remplacement ultime pour le support de douille en caoutchouc d'usine. Compatible avec les jambes de force d'origine et de rechange.
Les trous de montage décalés décalent la plage de réglage du carrossage de -0,6 degré.
Construction en aluminium anodisé noir 6061 usiné CNC avec quincaillerie en acier inoxydable.
Réduit les changements de carrossage de la roue avant dans les virages serrés pour maintenir un contact optimal des pneus pour une meilleure traction.
A noter : En option, vous pouvez ajouter des protections de soufflet en caoutchouc (au stade du panier) pour sceller le roulement des éventuelles saletés et débris de la route.
Montré sur la photo dans la galerie mais non inclus dans le prix des supports supérieurs. Vendu à l'unité. 2 requis.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
360250996F4
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Jeu de 4 entretoises de levage (2 x ft / 2 x Rr)
Convient à :
Porsche 996 Carrera2 - 1997 - 2005
Porsche 996 Carrera 4 - 1997 à 2005
Porsche 996 C4S / turbo - 1997 à 2005
Kit de levage 2" pour Porsche 996.
Découvrez le kit de rehausse boulonné 996, compatible avec les châssis C2, C4 et Turbo. Ce kit se monte directement sur le dessus des jambes de force grâce à notre système d'abaissement du sous-châssis, offrant ainsi environ 5 cm de rehausse supplémentaire. Cette amélioration améliore la garde au sol tout en préservant la tenue de route d'origine du véhicule.
Ce kit est conçu pour fonctionner parfaitement avec les jambes de force d'origine et les combinés filetés de rechange. Les supports supérieurs avant sont conçus en deux parties pour faciliter les réglages de carrossage si nécessaire. De plus, si les tours de jambe de force d'origine permettent des réglages mineurs, nos supports sont spécifiquement conçus pour permettre un carrossage négatif accru si nécessaire.
Le kit comprend :
2 x entretoises de levage avant
2 x entretoises de levage arrière
Matériel de montage
Kit optionnel :
Kit de descente de sous-châssis - requis pour un dégagement d'essieu approprié et un débattement de suspension supplémentaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOR996LK50MM-2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Lundi-vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé