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Suspension wishbone control arm & ball joints kit front. Porsche 993 1989-94 (NEW) Part No. 99334101702 / 99334101802 ❭ SUSPENSIONKIT993.2
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Front Suspension Wear and Replacement
On the Porsche 993, common failure points in the front suspension include the control arm bushings and ball joints. As these components wear, you may notice clunking over bumps, loose or vague steering, uneven tire wear, or steering wheel vibration. Because the front suspension system is highly interconnected, wear in one part often accelerates the deterioration of other components.
To address this, we’ve developed a complete wishbone control arm & ball joints kit designed to restore handling, performance, and safety. This kit includes new front control arms and ball joints, ensuring a comprehensive solution rather than piecemeal repairs.

Fits:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Why Control Arms Matter
Control arms serve as a critical link between the suspension and the subframe. Their hinged design allows the suspension to articulate as the vehicle absorbs bumps or navigates turns. On vehicles with independent suspension, like the 993, multiple arms and connection points contribute to better ride comfort and stability.
As bushings and joints within a control arm wear out, the suspension can begin to feel loose or unstable. While some designs allow individual components to be serviced, many control arms require complete replacement to restore proper function.
Symptoms of Control Arm Failure
Signs that your control arms may need replacement include:
- Excessive play where the arms connect to the subframe or knuckle
- Clunking or knocking noises from the suspension
- Uneven tire wear
- Difficulty achieving proper wheel alignment
- Steering wheel vibration at highway speeds
- Wandering or pulling sensation through the steering wheel
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT993.2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Vendu à l'unité, 2 requis par voiture
Compatible avec :
Porsche Cayenne 9YA - 2018 à 2023
La rotule inférieure relie le support de roue au bras transversal et transfère les charges des roues à la traverse.
Au fil du temps, le manchon en caoutchouc de la rotule peut se détériorer en raison des contraintes dynamiques et de la fragilité du matériau, ce qui permet à la saleté et à l'eau de pénétrer. Pour éviter les pannes, les rotules de support doivent être régulièrement inspectées pour détecter tout jeu éventuel. Les rotules doivent toujours être remplacées par paires sur le même essieu.
Conduire avec une rotule défectueuse est très dangereux. Dans le pire des cas, la rotule peut se détacher de la rotule, ce qui entraîne une perte de contrôle de la roue et des dérapages imprévisibles.
Schéma réf. n° 5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958407689C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
La rotule inférieure avant d'origine Porsche est une pièce de suspension d'origine conçue pour relier le bras de suspension inférieur (triangle) au porte-fusée, permettant ainsi un mouvement fluide et contrôlé des systèmes de suspension et de direction. Point de pivot essentiel au sein de la suspension avant, la rotule permet au moyeu de roue de se déplacer verticalement avec la suspension tout en préservant la précision de la direction.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
Diagramme de référence n° 5
Fabriquée selon les normes d'ingénierie rigoureuses de Porsche, cette rotule inférieure avant est conçue pour résister aux forces importantes en virage, aux contraintes de freinage et aux impacts de la route, tout en préservant la géométrie de suspension et les caractéristiques de tenue de route. Les pièces d'origine Porsche garantissent un montage conforme aux spécifications d'usine, une durabilité et une fiabilité à long terme.
Fonctionnement de ce produit :
- Relie le bras de suspension inférieur avant à la fusée de direction.
- Permet une articulation contrôlée des systèmes de suspension et de direction.
- Maintient une géométrie de suspension et un alignement des roues corrects.
- Assure une réponse de direction précise et une excellente tenue de route.
- Contribue à absorber les forces de la route transmises par la suspension.
- Contribue à la stabilité, à la sécurité et au confort de conduite du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de cognement, de claquement ou de cliquetis provenant de la suspension avant.
- Jeu excessif dans la direction.
- Comportement routier imprévisible ou instable.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus.
- Vibrations ou tremblements du volant.
- Difficulté à maintenir l'alignement des roues.
- Dommages visibles ou déchirures de la gaine de protection contre la poussière.
- Mouvement excessif détecté lors de l'inspection de la suspension.
- Précision et réactivité de la direction réduites.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les rotules inférieures avant sont constamment soumises aux mouvements de la suspension, aux sollicitations de la direction, aux chocs de la route et aux intempéries. Avec le temps, les surfaces de roulement internes peuvent s'user et les soufflets de protection peuvent se détériorer, permettant ainsi à la saleté et à l'humidité de pénétrer dans l'articulation et d'accélérer son usure.
- Une rotule usée peut nuire à la précision de la direction, aux performances de la suspension et à l'usure des pneus. À mesure que l'usure augmente, la tenue de route du véhicule peut devenir moins prévisible et la sécurité générale peut être compromise. Dans les cas les plus graves, une défaillance complète de la rotule peut entraîner une perte de contrôle des roues et des dommages importants à la suspension.
- Le remplacement d'une rotule inférieure avant usée rétablit la précision de la direction, préserve la géométrie de la suspension et contribue à garantir la sécurité du véhicule. Les pièces de rechange d'origine Porsche offrent un ajustement parfait, une qualité équivalente à celle du constructeur et une durabilité exceptionnelle, préservant ainsi les performances et le comportement routier de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958407689C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
La rotule inférieure avant OE MATCH Porsche est un composant de suspension conçu pour relier le bras de suspension inférieur (triangle) au porte-fusée, permettant ainsi un mouvement fluide et contrôlé des systèmes de suspension et de direction. Point de pivot essentiel au sein de la suspension avant, la rotule permet au moyeu de roue de se déplacer verticalement avec la suspension, tout en préservant la précision de la direction.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.
Convient à :
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Cv) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
Diagramme de référence n° 5
Ce joint à rotule inférieur avant OE MATCH est conçu pour résister à des forces importantes en virage, aux charges de freinage et aux impacts de la route tout en maintenant une géométrie de suspension et des caractéristiques de maniabilité précises.
Fonctionnement de ce produit :
- Relie le bras de suspension inférieur avant à la fusée de direction.
- Permet une articulation contrôlée des systèmes de suspension et de direction.
- Maintient une géométrie de suspension et un alignement des roues corrects.
- Assure une réponse de direction précise et une excellente tenue de route.
- Contribue à absorber les forces de la route transmises par la suspension.
- Contribue à la stabilité, à la sécurité et au confort de conduite du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bruits de cognement, de claquement ou de cliquetis provenant de la suspension avant.
- Jeu excessif dans la direction.
- Comportement routier imprévisible ou instable.
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus.
- Vibrations ou tremblements du volant.
- Difficulté à maintenir l'alignement des roues.
- Dommages visibles ou déchirures de la gaine de protection contre la poussière.
- Mouvement excessif détecté lors de l'inspection de la suspension.
- Précision et réactivité de la direction réduites.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les rotules inférieures avant sont constamment soumises aux mouvements de la suspension, aux sollicitations de la direction, aux chocs de la route et aux intempéries. Avec le temps, les surfaces de roulement internes peuvent s'user et les soufflets de protection peuvent se détériorer, permettant ainsi à la saleté et à l'humidité de pénétrer dans l'articulation et d'accélérer son usure.
- Une rotule usée peut nuire à la précision de la direction, aux performances de la suspension et à l'usure des pneus. À mesure que l'usure augmente, la tenue de route du véhicule peut devenir moins prévisible et la sécurité générale peut être compromise. Dans les cas les plus graves, une défaillance complète de la rotule peut entraîner une perte de contrôle des roues et des dommages importants à la suspension.
- Le remplacement d'une rotule inférieure avant usée rétablit la précision de la direction, maintient une géométrie de suspension correcte et contribue à assurer un fonctionnement sûr du véhicule.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
958407689C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé