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Porsche // 944 (1982-1991) // 944 2.5L 8V 1982-87
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Capteur inductif d'entrée pour boîte de vitesses Tiptronic. Porsche 986 / 987 / 996 1997-2008 - 98632560800
98632560800
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Capteur inductif de boîte de vitesses Tiptronic, côté entrée.
Diagramme de référence n° 2
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98632560800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Le capteur inductif d'entrée de la boîte de vitesses Tiptronic est un composant d'origine Porsche conçu pour contrôler la vitesse de rotation de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses. Grâce à la technologie de détection inductive, ce capteur transmet des données de vitesse précises au calculateur de transmission (TCU), permettant ainsi un passage de vitesses précis et un fonctionnement optimal de la boîte de vitesses automatique Tiptronic.
Convient à :
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Diagramme de référence n° 2
Fonctionnement de ce produit :
- Mesure de la vitesse de rotation de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses
- Envoi de données de vitesse en temps réel à l'unité de commande de transmission
- Aider à déterminer le bon rapport de vitesse et le bon moment pour changer de vitesse
- Assurer des changements de vitesse automatiques fluides et réactifs
- Aider les systèmes de gestion de transmission à maintenir des performances optimales
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'avertissement de transmission sur le tableau de bord
- Changements de vitesse brusques ou erratiques
- Engagement des vitesses retardé
- La boîte de vitesses passe en mode dégradé.
- Sélection de vitesse incorrecte
- Codes d'erreur de diagnostic liés aux capteurs de vitesse de transmission
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablir un passage de vitesses fluide et précis
- Empêcher l'activation du mode dégradé de la boîte de vitesses
- Maintenir les performances optimales de la transmission Tiptronic
- Protéger les composants de transmission internes
- Évitez les réparations coûteuses de votre boîte de vitesses
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98632560800
98632560800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 150,04 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Information
Capteur de contact de transmission automatique.
Restaurez le bon fonctionnement de votre boîte de vitesses automatique grâce à ce capteur de contact d'origine Porsche, fabriqué selon les spécifications d'origine Porsche et fourni sous la référence 171927145A. Ce capteur de précision est conçu pour surveiller et communiquer la position du levier de vitesses au système de commande de la transmission, garantissant ainsi une sélection précise des rapports et le bon fonctionnement de la boîte de vitesses automatique.
Convient à :
Diagramme de référence n° 2
Le capteur de contact est un composant essentiel du sélecteur de vitesses, permettant aux systèmes électriques du véhicule de reconnaître le rapport engagé. Avec le temps, ce capteur peut s'user, s'encrasser ou subir une panne électrique, entraînant des indications de rapport incorrectes, des problèmes de démarrage ou un comportement erratique de la transmission. Son remplacement rétablit une communication fiable entre le sélecteur de vitesses et la transmission, contribuant ainsi à un fonctionnement fluide et fiable.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
171927145A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Restaurez le bon fonctionnement de votre boîte de vitesses automatique grâce à ce capteur de contact d'origine Porsche, fabriqué selon les spécifications d'origine Porsche et fourni sous la référence 171927145A. Ce capteur de précision est conçu pour surveiller et communiquer la position du levier de vitesses au système de commande de la transmission, garantissant ainsi une sélection précise des rapports et le bon fonctionnement de la boîte de vitesses automatique.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Diagramme de référence n° 2
Le capteur de contact est un composant essentiel du sélecteur de vitesses, permettant aux systèmes électriques du véhicule de reconnaître le rapport engagé. Avec le temps, ce capteur peut s'user, s'encrasser ou subir une panne électrique, entraînant des indications de rapport incorrectes, des problèmes de démarrage ou un comportement erratique de la transmission. Son remplacement rétablit une communication fiable entre le sélecteur de vitesses et la transmission, contribuant ainsi à un fonctionnement fluide et fiable.
Fonctionnement de ce produit :
- Détecte la position du sélecteur de transmission automatique.
- Transmet la sélection du rapport engagé aux systèmes électriques du véhicule.
- Assure un fonctionnement précis de la transmission.
- Permet de s'assurer que le moteur ne démarre que dans les positions de sélecteur correctes.
- Maintient l'indication de vitesse correcte.
- Rétablit une communication fiable entre le sélecteur et la transmission.
- Offre un ajustement, une qualité et des performances Porsche authentiques.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Position de vitesse incorrecte affichée.
- Difficulté à démarrer le véhicule en position P (Park) ou N (Neutre).
- Problèmes de démarrage intermittents.
- Comportement de transmission erratique ou incohérent.
- Position du sélecteur de vitesse non reconnue correctement.
- Pannes électriques liées au sélecteur de transmission.
- Corrosion ou dommages visibles sur le capteur.
- Détérioration du composant d'origine liée à l'âge.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur de contact de la transmission automatique est un composant essentiel qui garantit que le système de commande de la transmission identifie avec précision le rapport engagé. Un capteur défectueux peut affecter la sécurité au démarrage, l'indication du rapport engagé et les performances générales de la transmission, pouvant ainsi entraîner un fonctionnement non fiable du véhicule.
- Le remplacement d'un capteur de contact usé ou défectueux rétablit une détection précise de la position du rapport engagé, une communication fiable avec la transmission et un démarrage sans faille. Pièce de rechange d'origine Porsche, elle garantit un montage parfait, un fonctionnement précis et une durabilité optimale, indispensables au maintien de la sécurité, de la fiabilité et des performances d'origine de la boîte de vitesses automatique de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
171927145A
171927145A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 15,56 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Information
Capteur de contact de transmission automatique.
Restaurez le bon fonctionnement de votre transmission automatique grâce à ce capteur de contact de transmission automatique conforme aux spécifications d'origine, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce capteur de haute qualité détecte et communique la position du levier de vitesses au système de commande de la transmission du véhicule, garantissant ainsi une sélection précise des rapports et des performances fiables de la transmission automatique.
Convient à :
Diagramme de référence n° 2
Le capteur de contact est un composant essentiel du sélecteur de vitesse de la transmission automatique. Il permet aux systèmes électriques du véhicule d'identifier correctement le rapport engagé. Avec le temps, le capteur d'origine peut s'user, se contaminer ou présenter des défauts électriques, entraînant une indication de rapport incorrecte, des problèmes de démarrage intermittents ou un fonctionnement erratique de la transmission. Cette pièce de rechange, compatible avec les spécifications d'origine, rétablit une communication fiable entre le sélecteur et le système de commande de la transmission, ce qui la rend idéale pour les opérations d'entretien, de réparation et de restauration.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
171927145A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Restaurez le bon fonctionnement de votre transmission automatique grâce à ce capteur de contact de transmission automatique conforme aux spécifications d'origine, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce capteur de haute qualité détecte et communique la position du levier de vitesses au système de commande de la transmission du véhicule, garantissant ainsi une sélection précise des rapports et des performances fiables de la transmission automatique.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Diagramme de référence n° 2
Le capteur de contact est un composant essentiel du sélecteur de vitesse de la transmission automatique. Il permet aux systèmes électriques du véhicule d'identifier correctement le rapport engagé. Avec le temps, le capteur d'origine peut s'user, se contaminer ou présenter des défauts électriques, entraînant une indication de rapport incorrecte, des problèmes de démarrage intermittents ou un fonctionnement erratique de la transmission. Cette pièce de rechange, compatible avec les spécifications d'origine, rétablit une communication fiable entre le sélecteur et le système de commande de la transmission, ce qui la rend idéale pour les opérations d'entretien, de réparation et de restauration.
Fonctionnement de ce produit :
- Détecte la position du sélecteur de transmission automatique.
- Transmet la sélection du rapport engagé au système de commande de la transmission.
- Assure un fonctionnement de transmission précis et fiable.
- Permet de s'assurer que le moteur ne démarre que dans les positions de sélecteur correctes.
- Maintient une indication précise de la position de la vitesse.
- Rétablit une communication fiable entre le sélecteur et la transmission.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine et des performances électriques fiables.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Position de vitesse incorrecte affichée.
- Difficulté à démarrer le véhicule en position P (Park) ou N (Neutre).
- Problème de démarrage intermittent.
- Fonctionnement erratique ou incohérent de la transmission automatique.
- Position du sélecteur de vitesse non reconnue correctement.
- Codes d'erreur électriques liés à la transmission.
- Connexions des capteurs corrodées ou endommagées.
- Détérioration du composant d'origine liée à l'âge.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur de contact de la boîte de vitesses automatique est un composant essentiel qui permet au système de commande de la transmission de reconnaître avec précision le rapport engagé. Un capteur usé ou défectueux peut entraîner une indication de rapport incorrecte, des démarrages difficiles et des performances de transmission irrégulières, ce qui peut affecter la sécurité et la conduite.
- Le remplacement d'un capteur de contact défectueux rétablit une détection précise de la position du rapport engagé, une communication fiable avec le système de commande de la transmission et un fonctionnement fluide de la boîte automatique. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce capteur de remplacement compatible avec les pièces d'origine offre un ajustement parfait, des performances fiables et une grande durabilité, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien courant et les projets de restauration de Porsche classiques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
171927145A
171927145A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 10,92 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Information
Interrupteur de position parking/point mort.
Restaurez le fonctionnement sûr et fiable de votre boîte de vitesses automatique grâce à ce contacteur de position Parking/Point mort d'origine Porsche, fabriqué selon les spécifications d'origine Porsche et fourni sous la référence 311927147B. Ce composant d'origine est conçu pour détecter avec précision la position du sélecteur de vitesses (Parking ou Point mort), permettant ainsi le démarrage du moteur uniquement lorsque les conditions sont réunies et fournissant le signal de rapport engagé approprié aux systèmes électriques du véhicule.
Convient à :
Diagramme de référence n° 3
Le contacteur de position parking/point mort est un dispositif de sécurité essentiel équipant les modèles Porsche à boîte automatique. Avec le temps, les contacts électriques internes peuvent s'user, des contaminants peuvent affecter son fonctionnement, ou le contacteur peut s'endommager ou se désaligner, entraînant des problèmes de démarrage intermittents ou une reconnaissance incorrecte du rapport engagé. Le remplacement du contacteur par une pièce d'origine Porsche rétablit le fonctionnement, la fiabilité et la sécurité d'origine, ce qui en fait la solution idéale pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de concours.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
311927147B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Restaurez le fonctionnement sûr et fiable de votre boîte de vitesses automatique grâce à ce contacteur de position Parking/Point mort d'origine Porsche, fabriqué selon les spécifications d'origine Porsche et fourni sous la référence 311927147B. Ce composant d'origine est conçu pour détecter avec précision la position du sélecteur de vitesses (Parking ou Point mort), permettant ainsi le démarrage du moteur uniquement lorsque les conditions sont réunies et fournissant le signal de rapport engagé approprié aux systèmes électriques du véhicule.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Diagramme de référence n° 3
Le contacteur de position parking/point mort est un dispositif de sécurité essentiel équipant les modèles Porsche à boîte automatique. Avec le temps, les contacts électriques internes peuvent s'user, des contaminants peuvent affecter son fonctionnement, ou le contacteur peut s'endommager ou se désaligner, entraînant des problèmes de démarrage intermittents ou une reconnaissance incorrecte du rapport engagé. Le remplacement du contacteur par une pièce d'origine Porsche rétablit le fonctionnement, la fiabilité et la sécurité d'origine, ce qui en fait la solution idéale pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration de concours.
Fonctionnement de ce produit :
- Détecte lorsque la transmission est en position de stationnement ou au point mort.
- Permet au moteur de démarrer uniquement dans les positions de sélecteur correctes.
- Empêche le démarrage accidentel du moteur lorsqu'une vitesse d'entraînement est engagée.
- Envoie des signaux précis de position de vitesse aux systèmes électriques du véhicule.
- Assure un fonctionnement sûr et fiable de la transmission automatique.
- Remplace les interrupteurs d'origine usés ou défectueux.
- Offre un ajustement, des performances et une fiabilité authentiques Porsche.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le moteur ne démarre pas en position P (Park) ou N (Neutre).
- Problèmes de démarrage intermittents.
- Le véhicule démarre alors qu'une vitesse est engagée.
- Indication de position de vitesse incorrecte.
- Voyants d'avertissement de transmission ou codes d'erreur.
- Fonctionnement irrégulier du sélecteur de vitesse.
- Contacts de commutation usés, endommagés ou contaminés.
- Détérioration du composant d'origine liée à l'âge.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le contacteur de position parking/point mort est un élément de sécurité essentiel qui garantit que le moteur ne peut démarrer que lorsque la transmission automatique est en position parking ou point mort. Un contacteur défectueux peut entraîner des imprécisions intermittentes au démarrage, des signaux de rapport engagé erronés ou, dans les cas les plus graves, permettre le démarrage du moteur alors qu'un rapport est enclenché, créant ainsi un danger potentiel.
- Le remplacement d'un contacteur usé ou défectueux rétablit le bon fonctionnement du système de verrouillage de démarrage, améliore la précision du signal de transmission et garantit la sécurité et la fiabilité de votre Porsche. Fabriqué selon les spécifications d'origine Porsche et fourni sous la référence 311927147B, ce composant d'origine Porsche offre la précision, la durabilité et la fiabilité attendues des pièces d'origine constructeur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
311927147B
311927147B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 32,31 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Information
Interrupteur de position parking/point mort.
Rétablissez le fonctionnement sûr et fiable de votre transmission automatique grâce à ce contacteur de position Parking/Point mort, conforme aux spécifications d'origine et conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce contacteur de haute qualité détecte avec précision la position du sélecteur de vitesse (Parking ou Point mort), permettant ainsi le démarrage du moteur uniquement lorsque les conditions sont réunies et fournissant le signal de rapport engagé approprié aux systèmes électriques du véhicule.
Convient à :
Diagramme de référence n° 3
Le contacteur de position parking/point mort est un élément de sécurité essentiel des Porsche à boîte automatique. Avec le temps, les contacts électriques internes peuvent s'user, des contaminants peuvent affecter son fonctionnement, ou le contacteur peut s'endommager ou se désaligner, entraînant des problèmes de démarrage intermittents ou une mauvaise reconnaissance de la position du rapport engagé. Cette pièce de rechange, conforme à l'origine, garantit un fonctionnement fiable et conforme aux spécifications d'usine, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant, les réparations et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
311927147B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Rétablissez le fonctionnement sûr et fiable de votre transmission automatique grâce à ce contacteur de position Parking/Point mort, conforme aux spécifications d'origine et conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce contacteur de haute qualité détecte avec précision la position du sélecteur de vitesse (Parking ou Point mort), permettant ainsi le démarrage du moteur uniquement lorsque les conditions sont réunies et fournissant le signal de rapport engagé approprié aux systèmes électriques du véhicule.
Convient à :
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Diagramme de référence n° 3
Le contacteur de position parking/point mort est un élément de sécurité essentiel des Porsche à boîte automatique. Avec le temps, les contacts électriques internes peuvent s'user, des contaminants peuvent affecter son fonctionnement, ou le contacteur peut s'endommager ou se désaligner, entraînant des problèmes de démarrage intermittents ou une mauvaise reconnaissance de la position du rapport engagé. Cette pièce de rechange, conforme à l'origine, garantit un fonctionnement fiable et conforme aux spécifications d'usine, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant, les réparations et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Détecte lorsque la transmission est en position de stationnement ou au point mort.
- Permet au moteur de démarrer uniquement dans les positions de sélecteur correctes.
- Empêche le démarrage accidentel du moteur lorsqu'une vitesse d'entraînement est engagée.
- Envoie des signaux précis de position de vitesse aux systèmes électriques du véhicule.
- Assure un fonctionnement sûr et fiable de la transmission automatique.
- Remplace les interrupteurs d'origine usés ou défectueux.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine et des performances fiables.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Le moteur ne démarre pas en position P (Park) ou N (Neutre).
- Problèmes de démarrage intermittents.
- Le véhicule démarre alors qu'une vitesse est engagée.
- Indication de position de vitesse incorrecte.
- Voyants d'avertissement de transmission ou codes d'erreur.
- Fonctionnement irrégulier du sélecteur de vitesse.
- Contacts de commutation usés, endommagés ou contaminés.
- Détérioration du composant d'origine liée à l'âge.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le contacteur de position parking/point mort est un élément de sécurité essentiel qui garantit que le moteur ne peut démarrer que lorsque la transmission automatique est en position parking ou point mort. Un contacteur usé ou défectueux peut entraîner des problèmes de démarrage intermittents, des signaux de rapport engagés inexacts ou, dans les cas les plus graves, permettre le démarrage du moteur alors qu'un rapport est enclenché, créant ainsi un risque potentiel pour la sécurité.
- Le remplacement d'un contacteur de position de stationnement/point mort défectueux rétablit un démarrage fiable, une détection précise de la position de la transmission et le bon fonctionnement de la boîte de vitesses automatique de votre Porsche. Conçu comme une pièce de rechange directe et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce composant compatible offre un ajustement parfait, des performances fiables et une grande durabilité, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, les réparations et les projets de restauration.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
311927147B
311927147B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 22,50 €
En stock