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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
La conduite de reniflard de liquide de refroidissement transversale d'origine Porsche (numéro de pièce 99710676702) est un composant important du système de refroidissement du moteur conçu pour aider à maintenir une circulation efficace du liquide de refroidissement, l'élimination de l'air et un fonctionnement fiable du système de refroidissement sur les modèles Porsche compatibles.
Convient à :
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagramme de référence n° 13
Fabriquée selon les spécifications d'origine de Porsche, cette conduite de reniflard transversale fait partie du circuit de ventilation du liquide de refroidissement du véhicule, fournissant un passage dédié à la circulation de l'air et du liquide de refroidissement entre les composants concernés du système de refroidissement.
Le système de refroidissement du moteur repose sur un réseau efficace de tuyaux, de durites et de conduits de ventilation pour maintenir une température de fonctionnement constante. L'air emprisonné dans le circuit de refroidissement peut perturber la circulation du liquide de refroidissement, réduire l'efficacité du transfert de chaleur et favoriser la formation de points chauds localisés.
La conduite de ventilation transversale du liquide de refroidissement contribue à assurer le chemin de ventilation prévu au sein du système de refroidissement, favorisant l'élimination de l'air emprisonné et la bonne distribution du liquide de refroidissement dans tout le circuit.
Placée à l'intérieur du système de refroidissement du véhicule, cette conduite est conçue pour résister à la pression normale du système de refroidissement, aux fluctuations de température et aux vibrations.
Avec le temps, la conduite de reniflard d'origine peut s'endommager, se fissurer, se corroder ou s'affaiblir sous l'effet du vieillissement, de l'exposition à la chaleur, de variations de température répétées ou de contraintes mécaniques. Une conduite de reniflard qui fuit ou qui est obstruée peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, une évacuation d'air inefficace et des problèmes de performance du système de refroidissement.
Le remplacement d'une conduite de reniflard de liquide de refroidissement transversale endommagée ou détériorée par une pièce d'origine Porsche permet de rétablir le système de ventilation d'origine, de maintenir l'intégrité du circuit de refroidissement et d'assurer une régulation fiable de la température du moteur.
Idéal pour les réparations des systèmes de refroidissement, le diagnostic des fuites de liquide de refroidissement, l'entretien des tuyauteries de radiateur, l'entretien du moteur et la maintenance préventive.
Fonctionnement de ce produit :
La conduite de reniflard transversale du liquide de refroidissement fait partie du circuit de ventilation du système de refroidissement du moteur et remplit plusieurs fonctions importantes.
- Assure la ventilation du système de refroidissement : fournit un passage pour l’air et le liquide de refroidissement dans le circuit de ventilation désigné du système de refroidissement.
- Contribue à éliminer l'air emprisonné : Permet à l'air de circuler à travers le circuit de ventilation prévu, réduisant ainsi le risque de formation de poches d'air dans le système de refroidissement.
- Favorise la circulation du liquide de refroidissement : Contribue à maintenir les conditions nécessaires à une circulation constante du liquide de refroidissement dans l'ensemble du circuit de refroidissement du moteur.
- Maintient l'intégrité du système de refroidissement : assure une connexion étanche entre les composants concernés du système de refroidissement.
- Contribue à la régulation de la température du moteur : aide le système de refroidissement à fonctionner efficacement en maintenant son système de ventilation du liquide de refroidissement prévu.
- Réduit le risque de formation de bulles d'air : Favorise l'élimination de l'air emprisonné qui pourrait perturber la circulation du liquide de refroidissement après une intervention ou un remplacement de ce dernier.
- Compatible avec la pression normale du système : Conçu pour fonctionner dans les conditions normales de température et de pression du système de refroidissement du véhicule.
- Permet la purge du système de refroidissement : Constitue une partie du circuit d’évacuation d’air prévu lorsque le système de refroidissement est rempli et purgé conformément aux procédures Porsche.
- Contribue à protéger les composants du moteur : favorise un fonctionnement fiable du système de refroidissement, réduisant ainsi le risque de problèmes liés à une circulation insuffisante du liquide de refroidissement.
- Maintient la compatibilité avec l'équipement d'origine : remplace la conduite de reniflard transversale d'origine en utilisant le cheminement et les connexions spécifiés par l'usine.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les conduites de ventilation du système de refroidissement sont exposées au liquide de refroidissement, aux variations de température, aux vibrations et aux conditions environnementales tout au long de leur durée de vie.
Avec le temps, la détérioration des matériaux, les dommages physiques ou la corrosion peuvent compromettre la ligne ou ses connexions.
Les symptômes courants d'une conduite de reniflard de liquide de refroidissement transversale usée ou défectueuse comprennent :
- Fuite de liquide de refroidissement : présence visible de liquide de refroidissement qui goutte ou suinte au niveau du tuyau de reniflard, de ses raccords ou de ses points de connexion.
- Niveau de liquide de refroidissement bas : des appoints de liquide de refroidissement répétés peuvent indiquer une fuite au niveau de la conduite de reniflard ou d’une autre partie du circuit de refroidissement.
- Fissures ou fentes visibles : des dommages au tuyau ou à ses sections de raccordement peuvent permettre au liquide de refroidissement de s’échapper.
- Corrosion ou détérioration de surface : le vieillissement et l’exposition aux intempéries peuvent fragiliser la conduite ou ses raccords.
- Connexions endommagées ou desserrées : des connecteurs, des clips de retenue ou des joints usés peuvent empêcher la ligne de rester correctement fixée.
- Dépôts de liquide de refroidissement séchés : des résidus blancs, roses ou colorés autour de la conduite peuvent indiquer une ancienne infiltration de liquide de refroidissement.
- Messages d'avertissement concernant le liquide de refroidissement : Une perte importante de liquide de refroidissement peut activer le voyant d'avertissement de niveau de liquide de refroidissement bas du véhicule.
- Surchauffe du moteur : une perte de liquide de refroidissement ou une élimination inefficace de l’air emprisonné peuvent contribuer à des températures de moteur supérieures à la normale.
- Air emprisonné dans le système de refroidissement : une conduite d’évacuation obstruée ou mal raccordée peut contribuer à la formation de poches d’air persistantes.
- Bruits inhabituels du système de refroidissement : des gargouillis ou des bulles peuvent se produire lorsque de l’air reste emprisonné dans le circuit de liquide de refroidissement.
- Odeur de liquide de refroidissement : L’antigel qui s’échappe peut dégager une odeur sucrée perceptible autour du véhicule.
- Dommages physiques consécutifs aux réparations : Une manipulation incorrecte, un choc accidentel ou une installation incorrecte peuvent endommager la conduite de reniflard.
- Passage de ventilation obstrué ou restreint : des débris ou une détérioration interne peuvent obstruer le passage prévu pour la ventilation de l’air et du liquide de refroidissement.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'une conduite de reniflard de liquide de refroidissement transversale fissurée, qui fuit ou qui est endommagée est important pour maintenir un fonctionnement fiable du système de refroidissement et protéger le moteur contre les températures excessives.
Principaux avantages du remplacement :
- Rétablit la ventilation du système de refroidissement : contribue à maintenir le circuit d'évacuation d'air d'origine au sein du circuit de liquide de refroidissement.
- Réduit le risque de formation de poches d'air : favorise l'élimination efficace de l'air emprisonné qui peut perturber la circulation du liquide de refroidissement.
- Contribue à prévenir les fuites de liquide de refroidissement : remplace les conduites ou les raccords endommagés qui permettent au liquide de refroidissement de s’échapper.
- Favorise un refroidissement moteur efficace : contribue à maintenir les conditions nécessaires à une circulation efficace du liquide de refroidissement et à un transfert de chaleur optimal.
- Réduction du risque de surchauffe : la réparation d’une conduite qui fuit ou qui est obstruée peut contribuer à résoudre les problèmes du système de refroidissement susceptibles de contribuer à une élévation de la température du moteur.
- Maintient l'intégrité de la pression du système de refroidissement : assure la connexion étanche spécifiée au sein du circuit de refroidissement.
- Favorise une purge fiable du liquide de refroidissement : contribue à maintenir le circuit de ventilation prévu lors du remplissage et de l’entretien du liquide de refroidissement.
- Protège les composants du moteur : réduit le risque de dommages liés à la surchauffe causée par des défauts non résolus du système de refroidissement.
- Qualité Porsche authentique : Fabriqué selon les spécifications d’origine pour les véhicules compatibles.
- Acheminement correct en usine : Conçu pour correspondre à la position et à la configuration de connexion prévues pour la conduite de ventilation transversale.
- Contribue à la fiabilité à long terme du système de refroidissement : aide à prévenir les problèmes récurrents causés par des canalisations de ventilation endommagées ou détériorées.
- Idéal lors des réparations du système de refroidissement : Convient pour le remplacement lors de l’entretien des tuyaux ou flexibles de liquide de refroidissement environnants.
- Favorise la maintenance préventive : permet de remplacer les composants vieillissants ou endommagés du système de refroidissement avant que des pannes plus importantes ne surviennent.
Bien que la conduite de ventilation transversale du liquide de refroidissement ne représente qu'une petite partie du système de refroidissement complet, elle joue un rôle important dans le maintien du système de ventilation prévu.
Une conduite de reniflard endommagée ou présentant une fuite peut permettre au liquide de refroidissement de s'échapper et peut nuire à la capacité du système de refroidissement à éliminer efficacement l'air emprisonné.
Une perte persistante de liquide de refroidissement ou la présence de poches d'air peuvent réduire l'efficacité du transfert de chaleur et contribuer à la surchauffe, ce qui peut engendrer des contraintes thermiques supplémentaires sur le moteur.
Le remplacement de la conduite défectueuse par une pièce d'origine Porsche permet de rétablir la configuration d'usine du système de refroidissement et d'assurer un fonctionnement fiable du moteur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710676702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros