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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Convient :
Porsche 95B.1 Macan - 2014 à 2018
Porsche 95B.2 Macan - 2019 à 2021
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Schéma réf n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B885250A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Garniture de pivot d'épaule supérieure avec ceintures de sécurité à enrouleur à inertie REPA d'usine.
Convient à :
Porsche 911 1969-1977
Porsche 912 1976
Porsche 914 1972-1976
Schéma de référence n° 30
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
111857719G
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 914 - 1970 à 1976
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90011909101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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- Porsche 914 (1970-1976)
Kit de cadre et de mousse de siège Hockenheim - Harnais à 5 points
Vendu à l'unité
Créez un siège sport classique sur mesure grâce au kit de cadre de siège Hockenheim, conçu pour la restauration de voitures classiques, la préparation de véhicules performants et les intérieurs d'inspiration d'époque.
Convient à :
- Porsche 914 (1970-1976)
Livré en kit de siège prêt à être recouvert, il vous offre la liberté de choisir vos matériaux, couleurs et finitions. Le revêtement peut être réalisé par votre tapissier local préféré, vous permettant ainsi de confier la restauration complète de votre intérieur à un seul spécialiste et d'éviter le transport de sièges finis. L'armature du siège est livrée de série avec un appui-tête ovale, et plusieurs options de personnalisation sont disponibles.
Que ce soit pour restaurer une Porsche classique, créer un intérieur de compétition d'époque ou simplement rechercher un meilleur maintien et un confort accru, le siège Hockenheim offre une base solide pour un siège véritablement personnalisé.
Le kit comprend
- Cadre de siège
- Ensemble de courroies Duralastic
- mousses latérales et dorsales
- mousse pour coussin d'assise
- Appui-tête – Ovale standard avec passepoil
- Ensemble de rosettes pour ceinture de sécurité à 5 points
Kits de sièges personnalisés pour votre voiture classique
Le Hockenheim utilise une structure tubulaire en acier légère et protégée, combinée à de la mousse ignifugée et à des sangles de soutien Duralastic.
La construction de la ceinture Duralastic offre une flexibilité à la fois rassurante et contrôlée, permettant une position de conduite ferme sans sacrifier le confort lors des longs trajets, des rallyes et des événements.
Le cadre comporte également des ouvertures pour les ceintures ventrales, avec des œillets de ceinture de sécurité en plastique disponibles si nécessaire.
Hockenheim – Inspiré par le sport automobile classique
Baptisé d'après le célèbre circuit allemand d'Hockenheim, le siège Hockenheim s'inspire des sièges sport et compétition équipant certaines des voitures de performance les plus prestigieuses d'Europe.
Son design a été influencé par le siège Scheel 300, un siège fortement associé aux BMW de compétition de l'époque et également choisi par Porsche pour les légendaires voitures de compétition 914/6 GT.
Le Hockenheim recrée ce style d'époque distinctif tout en intégrant des caractéristiques adaptées aux passionnés de voitures classiques d'aujourd'hui, notamment un soutien latéral élevé, un soutien supplémentaire pour les genoux, des ouvertures pour la ceinture abdominale et une suspension Duralastic pour un confort accru.
Applications Porsche 914 et 914/6 GT
Le Hockenheim est particulièrement bien adapté aux préparations inspirées des Porsche 914 et 914/6 GT, avec un cadre de siège conçu pour correspondre à la disposition de montage du support de siège d'origine de la 914.
Cela en fait un excellent choix pour les propriétaires qui créent un intérieur de 914 inspiré de l'époque, une restauration de style compétition ou une voiture de route avec un soutien accru des sièges.
Appuie-tête Hockenheim en option
Un appui-tête distinctif en option est disponible pour personnaliser davantage le siège Hockenheim.
Sa forme d'inspiration d'époque complète l'allure classique de ce modèle de compétition et apporte une touche finale supplémentaire aux clients souhaitant créer un intérieur distinctif.
Pourquoi choisir un kit de cadre de siège ?
L'achat d'un kit de cadre de siège vous offre un meilleur contrôle sur l'aspect final de votre intérieur.
Le spécialiste en sellerie que vous aurez choisi pourra réaliser les finitions des sièges en harmonie avec le reste de l'intérieur du véhicule, permettant ainsi de coordonner le cuir, le vinyle, le tissu, les coutures, les passepoils et les couleurs avec les panneaux de porte, les tapis et autres garnitures.
C'est une solution idéale pour les restaurations de voitures classiques où l'originalité, la personnalisation et une finition intérieure homogène sont tout aussi importantes.
Kits de cadres de sièges de voiture classiques et sièges sport personnalisés
Les kits de cadres de sièges Retro Trim constituent un point de départ polyvalent pour les restaurations de Porsche classiques, les constructions inspirées du sport automobile historique et les intérieurs de voitures classiques sur mesure.
Des sièges de route de style d'époque aux modèles de compétition offrant un excellent maintien, ces kits de sièges permettent aux propriétaires d'allier style classique, matériaux modernes, soutien latéral amélioré et sellerie personnalisée.
Le Hockenheim est particulièrement adapté aux clients recherchant un siège sport classique de style Scheel, un siège Porsche 914/6 GT, un siège de compétition Porsche classique ou un siège de voiture classique personnalisé.