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Turbocompresseur de mise à niveau TTE800. Porsche 993 / 996 - TTE10065
TTE10065
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Turbocompresseur de mise à niveau TTE800 pour Porsche 993 / 996
Présentation de nos turbocompresseurs de performance de mise à niveau TTE800 basés sur les turbocompresseurs K24 d'origine vers de nouvelles spécifications de sortie plus élevées. Offrant une mise à niveau à plus de 800PS.
Conçu et amélioré
Au cœur de notre étape de mise à niveau TTE800 se trouve une roue de compresseur TTE beaucoup plus grande, choisie car elle est très efficace et crée un débit extrêmement élevé pour une taille comparative. Couvercle de compresseur re-profilé à une tolérance optimisée pour garantir une efficacité maximale du compresseur.
Nous fraisons CNC le boîtier de la turbine d'échappement pour accepter une turbine et un arbre à 9 pales plus grands.
Un palier lisse haute performance à 360 degrés de profil spécial est installé pour rester durable à des charges plus élevées sans perte de réponse transitoire. L'actionneur utilisé est une unité OE à ressort réglée à une pression de fissure de 0,8 bar (1,0 bar si désiré)
Équilibre:
L'équilibrage précis de nos turbocompresseurs est un facteur essentiel pour devenir une unité de mise à niveau TTE car la longévité et les performances sont primordiales. Un bon équilibre améliore également l'acoustique. Par la suite, un grand soin est apporté à tous les turbocompresseurs TTE pour atteindre nos normes d'équilibre. Tout d'abord, les pièces sont équilibrées à des vitesses lentes jusqu'à 2800 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre machine à pièces uniques, puis les composants sont assemblés, puis les CHRA sont équilibrés dynamiquement, mais cette fois en fonction de l'application jusqu'à 250 000 tr/min dans plusieurs plans à l'aide de notre machine interne. Machine VSR pour acquérir l'équilibre ultime, à un niveau bien supérieur à l'OEM. Chaque turbocompresseur est fourni avec un document de résultat de test d'équilibre numéroté en série.
• Turbocompresseur d'origine BorgWarner comme pièce de base
• Entrée de 54,5 mm du compresseur à géométrie TTE Billet
• Turbine TTE à 9 pales à haut débit et faible masse
• Pack de roulements de mise à niveau TTE
• 800PS+ Capable sur 102Ron
• Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau VSR à grande vitesse équilibré
• Fourni avec un document de résultat de test d'équilibre
• Qualité éprouvée de TheTurboEngineers
• Fabriqué en Allemagne
Prix: 5 770,51 €
Commandable
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Capteur de pression de suralimentation.
Maintenez un contrôle précis du turbocompresseur et des performances moteur optimales grâce à ce capteur de pression de suralimentation conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce capteur de précision assure une surveillance fiable de la pression d'admission pour le système de gestion moteur, garantissant ainsi un fonctionnement efficace du turbocompresseur, une injection de carburant précise et une combustion optimale. Conçu à partir de composants électroniques de haute qualité et de matériaux durables, il offre des performances fiables et une longue durée de vie, même dans les conditions exigeantes du compartiment moteur.
Convient à :
Diagramme de référence n° 22
Le capteur de pression de suralimentation surveille en permanence la pression dans le collecteur d'admission ou le système d'air de suralimentation et transmet cette information au calculateur moteur (ECU). Ce dernier utilise ces données pour réguler la pression de suralimentation du turbocompresseur, le calage de l'injection de carburant et le mélange air-carburant, contribuant ainsi à optimiser les performances du moteur, à améliorer la consommation de carburant et à réduire les émissions polluantes. Conçu pour un remplacement direct de type d'origine, ce capteur offre des mesures précises et un fonctionnement fiable pour l'entretien courant, les réparations et les projets de restauration.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860618010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Maintenez un contrôle précis du turbocompresseur et des performances moteur optimales grâce à ce capteur de pression de suralimentation conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce capteur de précision assure une surveillance fiable de la pression d'admission pour le système de gestion moteur, garantissant ainsi un fonctionnement efficace du turbocompresseur, une injection de carburant précise et une combustion optimale. Conçu à partir de composants électroniques de haute qualité et de matériaux durables, il offre des performances fiables et une longue durée de vie, même dans les conditions exigeantes du compartiment moteur.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 22
Le capteur de pression de suralimentation surveille en permanence la pression dans le collecteur d'admission ou le système d'air de suralimentation et transmet cette information au calculateur moteur (ECU). Ce dernier utilise ces données pour réguler la pression de suralimentation du turbocompresseur, le calage de l'injection de carburant et le mélange air-carburant, contribuant ainsi à optimiser les performances du moteur, à améliorer la consommation de carburant et à réduire les émissions polluantes. Conçu pour un remplacement direct de type d'origine, ce capteur offre des mesures précises et un fonctionnement fiable pour l'entretien courant, les réparations et les projets de restauration.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille la pression du collecteur d'admission et du turbocompresseur.
- Transmet des données de pression précises à l'unité de commande du moteur.
- Permet une régulation précise de la pression du turbocompresseur.
- Optimise l'injection de carburant et le mélange air-carburant.
- Améliore les performances du moteur, le rendement énergétique et les émissions.
- Remplace les capteurs de pression de suralimentation défectueux ou imprécis.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'alerte du moteur allumé.
- Performances ou accélération du moteur réduites.
- Conditions de sous-pression ou de surpression du turbocompresseur.
- Réponse à l'accélérateur médiocre. Consommation de carburant accrue.
- Le véhicule passe en mode dégradé.
- Codes de diagnostic d'erreur relatifs à la pression de suralimentation ou à la pression d'admission.
- Fonctionnement irrégulier du turbocompresseur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur de pression de suralimentation est un composant essentiel du système de gestion moteur. Il fournit au calculateur les données précises de pression d'admission nécessaires à la régulation de la pression du turbocompresseur et à l'optimisation du fonctionnement du moteur. Un capteur défectueux peut entraîner une régulation de pression incorrecte, une baisse des performances du moteur, une surconsommation de carburant, une augmentation des émissions polluantes et une réduction de puissance, voire le passage en mode dégradé. Un fonctionnement continu avec un capteur imprécis peut également engendrer des contraintes inutiles sur le turbocompresseur et les composants moteur associés.
- Le remplacement d'un capteur usé ou défectueux par ce capteur de pression de suralimentation conforme aux spécifications d'origine rétablit une surveillance précise de la pression, améliore les performances du turbocompresseur, optimise le rendement du moteur et garantit un fonctionnement fiable et durable. Conçu pour remplacer directement la pièce d'origine et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce capteur de pression de suralimentation conforme aux spécifications d'origine offre un montage, des performances et une durabilité fiables pour l'entretien, les réparations et la gestion moteur des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860618010
95860618010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 43,63 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Capteur de pression de suralimentation.
Maintenez une gestion moteur précise et des performances optimales du turbocompresseur grâce à ce capteur de pression de suralimentation Porsche d'origine, remplaçant directement la référence 95860618010. Fabriqué selon les spécifications exactes d'usine de Porsche, ce capteur assure une surveillance très précise de la pression d'admission, permettant au calculateur moteur (ECU) de réguler la pression de suralimentation du turbocompresseur, l'injection de carburant et le mélange air-carburant pour des performances moteur optimales, une consommation réduite et des émissions polluantes minimisées. Conçu pour résister aux conditions exigeantes du compartiment moteur, il offre la qualité, la fiabilité et la longévité attendues d'une pièce d'origine Porsche.
Convient à :
Diagramme de référence n° 22
Le capteur de pression de suralimentation mesure en continu la pression dans le collecteur d'admission ou le système d'admission d'air et transmet cette information au calculateur en temps réel. Ces données permettent au système de gestion moteur de contrôler précisément la pression de suralimentation du turbocompresseur et de maintenir une combustion optimale quelles que soient les conditions de fonctionnement. Fabriqué avec des composants électroniques de haute qualité et un boîtier robuste résistant à la chaleur, ce capteur de remplacement d'origine est idéal pour l'entretien courant, les diagnostics, les réparations et les projets de restauration.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860618010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Maintenez une gestion moteur précise et des performances optimales du turbocompresseur grâce à ce capteur de pression de suralimentation Porsche d'origine, remplaçant directement la référence 95860618010. Fabriqué selon les spécifications exactes d'usine de Porsche, ce capteur assure une surveillance très précise de la pression d'admission, permettant au calculateur moteur (ECU) de réguler la pression de suralimentation du turbocompresseur, l'injection de carburant et le mélange air-carburant pour des performances moteur optimales, une consommation réduite et des émissions polluantes minimisées. Conçu pour résister aux conditions exigeantes du compartiment moteur, il offre la qualité, la fiabilité et la longévité attendues d'une pièce d'origine Porsche.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 22
Le capteur de pression de suralimentation mesure en continu la pression dans le collecteur d'admission ou le système d'admission d'air et transmet cette information au calculateur en temps réel. Ces données permettent au système de gestion moteur de contrôler précisément la pression de suralimentation du turbocompresseur et de maintenir une combustion optimale quelles que soient les conditions de fonctionnement. Fabriqué avec des composants électroniques de haute qualité et un boîtier robuste résistant à la chaleur, ce capteur de remplacement d'origine est idéal pour l'entretien courant, les diagnostics, les réparations et les projets de restauration.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille la pression du collecteur d'admission et du turbocompresseur.
- Fournit des données de pression précises à l'unité de commande du moteur.
- Permet une régulation précise de la pression du turbocompresseur.
- Optimise l'injection de carburant et le mélange air-carburant.
- Améliore les performances du moteur, la consommation de carburant et les émissions.
- Remplace les capteurs de pression de suralimentation défectueux ou imprécis.
- Fournit une compatibilité Porsche authentique pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'alerte du moteur allumé.
- Performances moteur réduites ou accélération poussive.
- Conditions de sous-pression ou de surpression du turbocompresseur.
- Réponse à l'accélérateur médiocre. Consommation de carburant accrue.
- Le véhicule passe en mode dégradé.
- Codes de diagnostic d'erreur relatifs à la pression de suralimentation ou à la pression d'admission.
- Fonctionnement irrégulier ou incohérent du turbocompresseur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur de pression de suralimentation est un composant essentiel du système de gestion moteur. Il fournit au calculateur les informations précises de pression d'admission nécessaires à la régulation de la pression du turbocompresseur et à l'optimisation du fonctionnement du moteur. Un capteur défectueux peut entraîner une régulation de pression de suralimentation incorrecte, une baisse des performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant, une hausse des émissions polluantes et l'activation du mode dégradé. Un fonctionnement continu avec un capteur imprécis peut également engendrer des contraintes inutiles sur le turbocompresseur et les composants moteur associés.
- Le remplacement d'un capteur usé ou défectueux par ce capteur de pression de suralimentation Porsche d'origine rétablit une surveillance précise de la pression de suralimentation, améliore les performances du turbocompresseur, optimise le rendement du moteur et garantit un fonctionnement fiable et durable. Fabriqué selon les normes rigoureuses de Porsche, il offre un ajustement, une durabilité, une précision et une fiabilité exceptionnels pour l'entretien, les réparations et la gestion moteur des véhicules Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860618010
95860618010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 140,84 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Capteur de pression de suralimentation.
Optimisez la gestion moteur et les performances de votre turbocompresseur grâce à ce capteur de pression de suralimentation Valeo. En tant que fournisseur d'équipement d'origine (OE), Valeo fabrique des composants de gestion moteur de haute qualité, conformes aux exigences strictes de Porsche, garantissant ainsi une mesure précise de la pression, une fiabilité à toute épreuve et une longue durée de vie. Conçu pour surveiller la pression de suralimentation du collecteur d'admission et du turbocompresseur, ce capteur fournit au calculateur moteur (ECU) des données précises en temps réel pour une gestion efficace du turbocompresseur, de l'injection de carburant et de la combustion.
Convient à :
Diagramme de référence n° 22
Le capteur de pression de suralimentation mesure en continu la pression dans le système d'admission et transmet cette information au calculateur. Ce dernier utilise ces données pour réguler la pression de suralimentation du turbocompresseur, optimiser l'injection de carburant et maintenir le mélange air-carburant optimal quelles que soient les conditions de conduite. Fabriqué avec des composants électroniques haut de gamme et un boîtier robuste résistant à la chaleur, ce capteur Valeo est conçu pour supporter les hautes températures, les vibrations et les conditions difficiles du compartiment moteur, ce qui en fait une pièce de rechange idéale pour l'entretien courant, les diagnostics et les réparations.
Fonctionnement de ce produit :
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Pourquoi le remplacement est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860618010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Optimisez la gestion moteur et les performances de votre turbocompresseur grâce à ce capteur de pression de suralimentation Valeo. En tant que fournisseur d'équipement d'origine (OE), Valeo fabrique des composants de gestion moteur de haute qualité, conformes aux exigences strictes de Porsche, garantissant ainsi une mesure précise de la pression, une fiabilité à toute épreuve et une longue durée de vie. Conçu pour surveiller la pression de suralimentation du collecteur d'admission et du turbocompresseur, ce capteur fournit au calculateur moteur (ECU) des données précises en temps réel pour une gestion efficace du turbocompresseur, de l'injection de carburant et de la combustion.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16
Diagramme de référence n° 22
Le capteur de pression de suralimentation mesure en continu la pression dans le système d'admission et transmet cette information au calculateur. Ce dernier utilise ces données pour réguler la pression de suralimentation du turbocompresseur, optimiser l'injection de carburant et maintenir le mélange air-carburant optimal quelles que soient les conditions de conduite. Fabriqué avec des composants électroniques haut de gamme et un boîtier robuste résistant à la chaleur, ce capteur Valeo est conçu pour supporter les hautes températures, les vibrations et les conditions difficiles du compartiment moteur, ce qui en fait une pièce de rechange idéale pour l'entretien courant, les diagnostics et les réparations.
Fonctionnement de ce produit :
- Surveille la pression du collecteur d'admission et du turbocompresseur.
- Transmet des données de pression précises à l'unité de commande du moteur.
- Permet une régulation précise de la pression du turbocompresseur.
- Optimise l'injection de carburant et le mélange air-carburant.
- Améliore les performances du moteur, la consommation de carburant et les émissions.
- Remplace les capteurs de pression de suralimentation défectueux ou imprécis.
- Offre un ajustement de qualité d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Voyant d'alerte du moteur allumé.
- Performances moteur réduites ou accélération poussive.
- Conditions de sous-pression ou de surpression du turbocompresseur.
- Réponse à l'accélérateur médiocre. Consommation de carburant accrue.
- Le véhicule passe en mode dégradé.
- Codes de diagnostic d'erreur relatifs à la pression de suralimentation ou à la pression d'admission.
- Fonctionnement irrégulier ou incohérent du turbocompresseur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le capteur de pression de suralimentation est un élément essentiel du système de gestion moteur. Il fournit au calculateur les données précises de pression d'admission nécessaires à la régulation de la pression du turbocompresseur et à l'optimisation du fonctionnement du moteur. Un capteur défectueux peut entraîner une régulation de pression incorrecte, une baisse des performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant, une hausse des émissions polluantes et l'activation du mode dégradé. Un fonctionnement continu avec des relevés de pression inexacts peut également engendrer des contraintes inutiles sur le turbocompresseur et les composants moteur associés.
- Le remplacement d'un capteur usé ou défectueux par ce capteur de pression de suralimentation Valeo rétablit une surveillance précise de la pression de suralimentation, améliore les performances du turbocompresseur, optimise la consommation de carburant et garantit un fonctionnement fiable et durable du moteur. Fabriqué par Valeo selon les normes des pièces d'origine, ce capteur de pression de suralimentation offre un ajustement, une précision, une durabilité et une fiabilité exceptionnels pour l'entretien, les réparations et la gestion moteur des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95860618010
95860618010
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 61,48 €
Commandable