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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Turbocompresseur, Cyl. 1-3. Porsche 997.2 Turbo (9A1) - 9A112301378
9A112301378/1
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Turbocompresseur de remplacement standard.
Uniquement à gauche, cylindres 1 à 3 (référence Porsche 9A112301378)
Référence BorgWarner n° 53049980341, 53049980355
Convient à :
Porsche 997.2 Turbo (Moteur 9A1) 2010-13
REMPLACEMENT
Ces turbos s'installent directement en remplacement de vos turbos d'origine.
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma réf. n° 9 (Gauche, cyl. 1-3)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A112301378
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Uniquement à gauche, cylindres 1 à 3 (référence Porsche 9A112301378)
Référence BorgWarner n° 53049980341, 53049980355
Convient à :
Porsche 997.2 Turbo (Moteur 9A1) 2010-13
REMPLACEMENT
Ces turbos s'installent directement en remplacement de vos turbos d'origine.
Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma réf. n° 9 (Gauche, cyl. 1-3)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9A112301378
53049980341
53049980342
53049980306
53049980305
9A112301477
9A112301476
9A112301475
9A112301474
9A112301378
9A112301376
9A112301375
9A112301374
53049980355
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 2 684,99 €
Livraison retardée
Produits associés
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Joint d'échappement pour silencieux arrière
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93012319105
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 930 Turbo 1977-89
Porsche 965 Turbo 1989-94
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93012319105
93012319105
93012319104
93012319101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 25,23 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Joint pour Intercooler.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011037900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Convient :
Porsche 911 Turbo 1978-89
Cliquez sur « zoomer » pour voir le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf. n°3.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93011037900
93011037900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 17,28 €
Commandable
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Joint d'échappement - tuyau de croisement vers l'admission du turbo.
Taille : 175 x 120 x 2 mm.
Compatible avec :
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94
Schéma réf. 43.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93012319207
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Taille : 175 x 120 x 2 mm.
Compatible avec :
Porsche 911 Turbo 1975-89
Porsche 964 Turbo 1991-94
Schéma réf. 43.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93012319207
93012319201
93012319203
93012319205
93012319206
93012319207
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix: 19,30 €
En stock
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Kit de refroidisseur intermédiaire à col long Fabspeed.
La mise à niveau du refroidisseur intermédiaire haute performance conçue pour une efficacité de flux optimale abaisse la température d'admission et améliore le débit pour des gains de puissance maximum.
L'échangeur thermique à long col de Fabspeed pour la Porsche 911 Turbo (930) est livré avec tous les tuyaux, colliers et matériel de montage nécessaires. Un carénage de couvercle de coffre en aluminium est également inclus pour maximiser le flux d'air dans l'échangeur thermique.
L'échangeur thermique à col long de Fabspeed pour la Porsche 911 Turbo (930) est conçu pour être un remplacement direct par boulonnage, complet avec tous les branchements et points de montage nécessaires pour les lignes d'usine.
La conception à long col exclusive de Fabspeed offre plus de surface de charge que tout autre refroidisseur intermédiaire sur le marché.
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 911 Turbo 930 (1978-1989)
• Disponible pour : turbo d'usine OEM ou turbos K27 améliorés
• Augmente la puissance et le couple de 40 ch et 29 lb-pi
• Débit jusqu'à 900 CFM à un rapport de 2,6/1 pr avec une chute de moins de 1 PSI
• Augmentation de la masse en pouces cubes de 258 (OEM) à 650
• Style C2 Turbo à col long sans joints toriques pour une charge étanche.
• Le kit de refroidisseur intermédiaire comprend : une soupape de dérivation, un manchon de dérivation, un coude en caoutchouc, des tuyaux en silicone à 5 épaisseurs et tout le matériel de montage nécessaire à l'installation.
• Utilise l'emplacement de montage d'usine avec port d'injection eau/méthanol.
• Comprend des joints et des boucliers pour sceller l'échangeur thermique au couvercle de pont d'origine comme le système d'usine Porsche.
• Remplacement direct par boulonnage de l'échangeur intermédiaire OEM.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911TIC
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
La mise à niveau du refroidisseur intermédiaire haute performance conçue pour une efficacité de flux optimale abaisse la température d'admission et améliore le débit pour des gains de puissance maximum.
L'échangeur thermique à long col de Fabspeed pour la Porsche 911 Turbo (930) est livré avec tous les tuyaux, colliers et matériel de montage nécessaires. Un carénage de couvercle de coffre en aluminium est également inclus pour maximiser le flux d'air dans l'échangeur thermique.
L'échangeur thermique à col long de Fabspeed pour la Porsche 911 Turbo (930) est conçu pour être un remplacement direct par boulonnage, complet avec tous les branchements et points de montage nécessaires pour les lignes d'usine.
La conception à long col exclusive de Fabspeed offre plus de surface de charge que tout autre refroidisseur intermédiaire sur le marché.
CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 911 Turbo 930 (1978-1989)
• Disponible pour : turbo d'usine OEM ou turbos K27 améliorés
• Augmente la puissance et le couple de 40 ch et 29 lb-pi
• Débit jusqu'à 900 CFM à un rapport de 2,6/1 pr avec une chute de moins de 1 PSI
• Augmentation de la masse en pouces cubes de 258 (OEM) à 650
• Style C2 Turbo à col long sans joints toriques pour une charge étanche.
• Le kit de refroidisseur intermédiaire comprend : une soupape de dérivation, un manchon de dérivation, un coude en caoutchouc, des tuyaux en silicone à 5 épaisseurs et tout le matériel de montage nécessaire à l'installation.
• Utilise l'emplacement de montage d'usine avec port d'injection eau/méthanol.
• Comprend des joints et des boucliers pour sceller l'échangeur thermique au couvercle de pont d'origine comme le système d'usine Porsche.
• Remplacement direct par boulonnage de l'échangeur intermédiaire OEM.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR911TIC
93011023303
93011023301
93011023307
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Prix à partir de: 2 895,48 €