- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Électrovanne de calage variable des soupapes (VVT) - Vendue à l'unité, 2 nécessaires par voiture
L' électrovanne de calage variable des soupapes (VVT) est un composant de commande moteur de haute précision conçu pour gérer le flux d'huile vers le système d'arbre à cames, optimisant le calage des soupapes en fonction de la charge du moteur, du régime moteur et des conditions de conduite.
En ajustant constamment la position de l'arbre à cames, ce solénoïde avancé améliore l'efficacité, les performances et les émissions du moteur .
Il garantit que votre moteur Porsche (ou système haute performance équivalent) délivre un couple maximal, un ralenti plus stable et une consommation de carburant réduite en toutes circonstances. Conçu pour répondre à des normes de performance rigoureuses , ce solénoïde assure une fiabilité à long terme et un ajustement précis pour une intégration parfaite au système de distribution variable de votre moteur.
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (pour code moteur M96.03)
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 685 11779)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 695 08637)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005 (jusqu'au numéro de moteur 685 11779)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Diagramme de référence n° 40
Ce que ça fait
L'électrovanne VVT (également appelée soupape de réglage d'arbre à cames ou électrovanne de commande d'huile ) joue un rôle essentiel dans les performances et l'efficacité des moteurs modernes.
Fonctions principales :
- Régule le débit d'huile sous pression vers le déphaseur ou l'actionneur d'arbre à cames.
- Ajuste dynamiquement la distribution en fonction du régime moteur, de la charge et de l'ouverture des gaz.
- Optimise la distribution de puissance , la consommation de carburant et le contrôle des émissions .
- Assure un ralenti stable et une accélération réactive .
- Contribue à réduire les émissions polluantes et à améliorer la stabilité de la combustion.
Lorsqu'il fonctionne correctement, il assure un fonctionnement optimal du moteur, en équilibrant parfaitement performance et efficacité.
Pourquoi les solénoïdes VVT tombent-ils en panne ?
Avec le temps, l'électrovanne de distribution variable peut se dégrader en raison de la contamination, de l'usure ou de défauts électriques.
Les causes courantes comprennent :
- Contamination par l'huile ou accumulation de boues bloquant les passages internes de contrôle de l'huile.
- Une huile de mauvaise qualité ou des vidanges d'huile irrégulières réduisent l'efficacité hydraulique.
- Défauts électriques au niveau du connecteur du solénoïde ou du faisceau de câbles.
- Blocage mécanique du piston ou du tiroir de la soupape, empêchant un réglage correct de la synchronisation.
- Surchauffe prolongée du moteur entraînant une défaillance des joints internes.
Symptômes de défaillance :
Voyant moteur allumé ou code d'erreur relatif au calage de l'arbre à cames. Ralenti instable ou calage du moteur. Perte de puissance, accélération poussive ou consommation excessive de carburant. Bruit de cliquetis provenant de la distribution. Émissions polluantes plus élevées ou échec au contrôle technique.
Pourquoi il devrait être remplacé
Le remplacement d'un solénoïde VVT usé ou défectueux rétablit les performances et l'efficacité optimales de votre moteur.
Principaux avantages du remplacement :
- Rétablit la distribution précise pour un couple constant et une puissance délivrée en douceur.
- J'améliore la consommation de carburant en optimisant la combustion à toutes les charges.
- Élimine les ratés au ralenti et les hésitations à l'accélération.
- Prévient les dommages coûteux au moteur causés par un calage ou une lubrification incorrects.
- Réduit les émissions et assure la conformité aux normes environnementales modernes.
- Garantit une fiabilité et une constance à long terme, même dans des conditions de conduite exigeantes.
Un solénoïde VVT neuf redonne à votre véhicule le niveau de performance optimal pour lequel il a été conçu, garantissant un contrôle précis et une fiabilité à toute épreuve, kilomètre après kilomètre.
Aperçu des avantages
- Contrôle précis du débit d'huile pour un calage précis de l'arbre à cames
- Performances moteur et réactivité de l'accélérateur améliorées
- Ralenti plus stable et vibrations réduites
- Amélioration du rendement énergétique et réduction des émissions
- Construction durable et longue durée de vie
- Compatibilité plug-and-play pour une installation rapide
- Conçu pour offrir des performances de qualité d'origine à un excellent rapport qualité-prix
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99610530105
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