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Durite d'alimentation en liquide de refroidissement. Porsche 997.1 / 997.2 › 99710674006
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
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- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Tuyau de liquide de refroidissement, alimentation
Durite d'alimentation en liquide de refroidissement compatible avec certains modèles Porsche 997.1 et 997.2. Cette durite de remplacement achemine le liquide de refroidissement dans le circuit et constitue une alternative à la pièce d'origine Porsche.
Convient à :
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Diagramme de référence n° 17
Ce que fait ce produit
Le tuyau relie les points de connexion prévus à cet effet dans le circuit d'alimentation du système de refroidissement par eau. Son rôle est d'acheminer le liquide de refroidissement entre ces points, assurant ainsi sa circulation et la régulation de sa température. OE Match conçoit des pièces de rechange pour les applications Porsche ; son processus d'homologation comprend l'examen des spécifications et l'évaluation d'échantillons.
Fonctions
- Transporte le liquide de refroidissement le long du circuit d'alimentation désigné.
- Assure la connexion des éléments du circuit de refroidissement.
- Assure l'étanchéité du circuit de fluide lorsqu'il est correctement installé.
Détails techniques
- Marque : OE Match
- Composant : tuyau d'alimentation en liquide de refroidissement.
- Référence de la pièce fournie : 99710674006
- Références supplémentaires du catalogue : 99710674004 et 99710674005.
Symptômes de défaillance
- Humidité ou infiltration au niveau de l'un ou l'autre raccord.
- Alerte de niveau de liquide de refroidissement ou de niveau sur le tableau de bord.
- Une odeur sucrée ou des dépôts près du tuyau.
- Les températures sont plus élevées que d'habitude.
- Renflement, fissures, zones durcies ou parties anormalement molles.
- Gargouillis associé à un niveau de liquide de refroidissement insuffisant ou à de l'air emprisonné.
Pourquoi le remplacement est important
Les cycles répétés de chauffage et de refroidissement, la pression, les vibrations et la contamination peuvent fragiliser un tuyau au fil du temps. Remplacez-le dès qu'une inspection confirme sa détérioration ou l'identifie comme la source de la fuite. Une petite fuite peut entraîner une perte de fluide importante ; il est donc conseillé d'enquêter sur les baisses de niveau récurrentes plutôt que de se fier à des appoints répétés.
Lors de toute réparation du système de refroidissement, inspectez les tuyaux, raccords, fixations et joints adjacents. Vérifiez le cheminement des durites et la sécurité des connexions, puis remplissez et purgez le système conformément à la procédure spécifique au véhicule.
FAQ
Comment confirmer une fuite suspectée ?
Un test de pression du système de refroidissement et une inspection des raccords des tuyaux peuvent aider à distinguer les fuites des tuyaux des défauts des composants voisins.
Le liquide de refroidissement peut-il s'accumuler sans former de flaque ?
Oui. Le liquide peut s'accumuler sur un bac inférieur ou s'évaporer, laissant des dépôts plutôt que des gouttes visibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99710674006
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