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Porsche // Cayenne 9PA (955) 2003-2006 // Tout
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
La durite de refroidissement d'origine Porsche 98710650204 (remplaçant la 98710650203) est une durite conforme aux spécifications d'origine pour les modèles 987 Boxster et Cayman. Elle est conçue pour assurer la circulation du liquide de refroidissement entre les composants essentiels, garantissant ainsi une température moteur stable et une fiabilité à long terme. Fabriquée en caoutchouc multicouche renforcé de haute qualité et profilée selon le cheminement d'origine, elle offre une résistance supérieure à la chaleur et à la pression, ainsi qu'un ajustement parfait et sans fuite.
Convient à :
Porsche 987.1 Boxster2.7L/3.2L/3.4L 2005-2008
Porsche 987C.1 Cayman 2,7L / 3,4L 2006 - 2008
Diagramme de référence n° 1
• Position sur le véhicule : Fait partie du système de circulation du liquide de refroidissement du moteur
• Remplace : 98710650203
• Fonction : Transfère le liquide de refroidissement au sein du circuit de refroidissement du moteur, maintenant ainsi des températures de fonctionnement stables.
L'utilisation d'une durite de refroidissement d'origine Porsche garantit un débit optimal du système de refroidissement, prévient la surchauffe et contribue à la longue durée de vie attendue d'un moteur six cylindres à plat Porsche. Cette pièce est essentielle au maintien des performances d'origine, notamment sur les modèles 987 anciens ou ayant un kilométrage élevé, où les durites en caoutchouc ont tendance à durcir ou à se détériorer avec le temps.
Les durites de liquide de refroidissement fonctionnent sous haute température et pression. Avec le temps, l'âge, les cycles de chauffe et l'exposition au liquide de refroidissement provoquent une détérioration interne ou des fissures externes. Une durite endommagée peut entraîner :
• Fuites de liquide de refroidissement • Surchauffe du moteur
• Chute soudaine de la pression du liquide de refroidissement
• Risque de dommages au moteur.
Le remplacement des durites usées par des pièces d'origine Porsche garantit une étanchéité optimale, un acheminement correct et un fonctionnement fiable du système de refroidissement.
Raisons typiques de remplacer :
• Fissures, gonflements ou zones molles visibles
• Odeur ou résidu de liquide de refroidissement autour des extrémités des tuyaux
• Problèmes de surchauffe ou de fluctuations de température
• Lors de l'entretien du système de refroidissement (pompes, thermostats, radiateurs)
• Maintenance préventive sur les anciens modèles 987.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98710650204
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