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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
CONVIENT :
Type de boîte de vitesses 915-43 :
Porsche911 1978-86
Porsche Turbo 930 1978-88
• Innovant:
La conception brevetée Wavetrac® améliore automatiquement l'adhérence dans des conditions de faible traction. Cette fonctionnalité est vraiment innovante et ne ressemble à aucune autre conception de différentiel à polarisation de couple.
• Matériaux supérieurs :
Les engrenages en acier 9310 fonctionnent dans des corps en billette cémentée ou en acier forgé. Fixations ARP® utilisées partout.
• Sans entretien:
Tel que fourni neuf, le différentiel Wavetrac® effectuera toute une vie de service sans entretien ni reconstruction.
• Personnalisable :
Si vous le souhaitez, vous pouvez modifier le comportement du diff en fonction de vos besoins à l'aide de composants facultatifs.
• Garantie à VIE limitée :
Tous les différentiels Wavetrac® incluent une garantie à vie limitée transférable.
Pour plus d'informations , cliquez ici
Veuillez noter : il s'agit d'une pièce sur commande spéciale et il faut généralement entre 2 et 6 semaines pour qu'elle soit en stock.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
40309150WK
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Convient :
Porsche 911 1969-1971*
Porsche 911 1972-1989
Porsche 912 1969 *
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970-1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989-1994 (arrière droit uniquement)
Porsche 911 (964) Turbo 1990-1994 (arrière droit uniquement)
Porsche 911 (993) 1995-1998 (arrière droit uniquement)
Porsche 924 1976-1985
Porsche 928 1978-1995
* Pour les modèles avec boîtier moulé sous pression en magnésium.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 8
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99905902702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Ce roulement à rouleaux coniques, également appelé roulement de différentiel, équipe les ensembles de sortie arrière du différentiel et de la boîte manuelle de plusieurs modèles Porsche classiques. Conçu pour une pièce de rechange d'origine, il répond aux spécifications Porsche d'origine en termes de dimensions, de capacité de charge et de tolérance. Il s'installe directement sans modification, rétablissant ainsi l'alignement correct du différentiel, le support et le bon fonctionnement de la transmission.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 1969-1971 * avec boîtier en magnésium moulé sous pression
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 912 1969 * avec boîtier en magnésium moulé sous pression
Porsche 912E 1976
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 930 Turbo 1976-1989
Porsche 911 (964) C2 1989 - 1994 (arrière droit uniquement)
Porsche 911 (964) Turbo 1990 - 1994 (arrière droit uniquement)
Porsche 911 (993) 1995 - 1998 (arrière droit uniquement)
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 928 1978 - 1995
Schéma de référence n° 8
• Fonction : Ce roulement soutient et aligne le support de différentiel ou l'arbre de sortie arrière de la boîte de vitesses manuelle, permettant une rotation fluide sous charge et contrôlant les mouvements radiaux et axiaux du support. Il garantit un fonctionnement régulier, silencieux et avec un minimum de frottements de la sortie du différentiel ou de la boîte de vitesses.
• Emplacement sur le véhicule : Généralement situé dans le carter arrière de la boîte de vitesses manuelle/du différentiel (par exemple, à l'arrière de la boîte de vitesses manuelle de la 911 ou dans la zone du support de la boîte-pont/du différentiel). Il peut servir de palier entre le carter et l'arbre de sortie ou le support de la couronne de différentiel.
• Cette pièce est essentielle pour un bon engrènement des engrenages, un fonctionnement silencieux, la durée de vie des roulements et l'intégrité globale de la transmission.
Avec l'âge et l'utilisation, le roulement peut s'user au niveau des rouleaux et des chemins de roulement, devenir desserré, faire du bruit, augmenter les frottements ou présenter un désalignement. Un roulement usé peut entraîner des bruits dans la transmission, des vibrations, une détérioration prématurée des engrenages ou des roulements, une perte d'efficacité ou une défaillance catastrophique. Le roulement supporte l'arbre de sortie du porte-différentiel ; un mauvais fonctionnement du roulement peut entraîner un jeu excessif, des oscillations et des contraintes sur les composants voisins.
Quand remplacer :
• Lors d'une reconstruction de différentiel ou de transmission, où le support, les arbres de sortie ou les roulements sont remplacés, il est recommandé d'installer de nouveaux roulements.
Si vous détectez un bruit (grognement, sifflement, bourdonnement) provenant du différentiel arrière ou de la sortie, en particulier sous charge ou à haut régime. Si vous constatez un jeu ou un mouvement notable dans le porte-différentiel ou un jeu anormal dans le train d'engrenages. Si vous remarquez des débris métalliques, des bruits de roulement ou des vibrations provenant de la sortie de la transmission ou du différentiel.
• Lorsque vous effectuez une mise à niveau ou un entretien de la transmission manuelle/du différentiel, l'association de nouveaux composants avec de nouveaux roulements garantit un alignement, une longévité et des performances optimaux.
Remplacer ce roulement permet de rétablir un support et un alignement corrects, de minimiser le bruit, de protéger le différentiel et d'améliorer sa durabilité. Cette pièce est essentielle au bon engrènement des engrenages, au fonctionnement silencieux, à la durée de vie du roulement et à l'intégrité globale de la transmission.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99905902702
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
Convient à :
Porsche 928 1978 à 1982 4,5 litres manuelle
Uniquement pour les voitures avec le code d'option M220 (Différentiel de blocage 40% - disque d'embrayage 27 dents, épaisseur 2,5 mm )
Mettez à niveau le LSD Porsche standard avec ces composants inspirés du Track Day / Race pour une traction améliorée et performante.
Les plaques d'embrayage LSD RacingDiffs Performance s'adaptent à l'unité LSD Porsche OEM.
Ce kit contient :
- 4 disques d'embrayage/de friction ventilés
- 4 plaques d'acier en forme d'oreilles de chien
Refroidissement et viscosité supérieurs :
Les embrayages sont perforés pour un meilleur refroidissement et une excellente viscosité, empêchant efficacement l'accumulation d'huile dans les trous entre les disques à oreilles. Cette conception améliore l'efficacité du refroidissement, à l'instar des disques de frein percés.
Remplacement direct :
Ce kit est un remplacement direct des pièces d'usine et ne nécessite aucune modification, garantissant une installation sans tracas.
Construction de haute qualité :
Les disques d'embrayage RacingDiffs sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité, conçus pour résister à des conditions extrêmes et offrir des performances durables.
Pourquoi choisir les disques d'embrayage LSD RacingDiffs Performance ?
Refroidissement amélioré : la conception perforée améliore l'efficacité du refroidissement.
Durabilité : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour une longévité exceptionnelle.
Installation facile : remplacement direct des pièces OEM sans aucune modification requise
Performances améliorées : offre une meilleure traction et une meilleure maniabilité à votre Porsche 928.
Huile recommandée : RacingDiffs recommande d'utiliser l'huile Motul Gear Competition 75w140 pour des performances optimales avec tous nos produits.
Améliorez le différentiel de votre Porsche 928 :
Assurez-vous que votre Porsche 928 4,5 litres soit équipée du meilleur équipement. Optez pour des disques d'embrayage RacingDiffs Performance LSD pour une maniabilité et des performances supérieures.
Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91733255210
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros