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Votre véhicule
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 C2 3.4L 1997-08/01
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Le boulon de montage de roue Porsche authentique 92834167104 est un composant de fixation de roue de remplacement conçu pour les véhicules Porsche compatibles.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramme de référence n° 9
Les boulons de fixation des roues sont des éléments essentiels à la sécurité, assurant une fixation solide de la roue au moyeu du véhicule. Correctement installés et serrés au couple prescrit, ils fournissent la force de serrage nécessaire au maintien de la roue en position lors des accélérations, des freinages, des virages et en conditions de conduite normales.
Un boulon de roue endommagé, corrodé, étiré, dont le filetage est abîmé ou dont la surface d'appui est usée ne doit pas être réutilisé. Le remplacement des pièces de fixation défectueuses contribue à un serrage correct des roues et à une installation sûre et fiable.
Fonctionnement de ce produit :
Le boulon de fixation de la roue traverse la roue et se visse dans le point de fixation correspondant du moyeu.
Lorsqu'il est serré correctement, il génère une force de serrage qui maintient la roue fermement contre le moyeu.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Fixer la roue au véhicule
- Maintenir une force de serrage correcte entre la roue et le moyeu
- En veillant à ce que la roue soit correctement positionnée contre le moyeu
- Supporter les charges de freinage et de virage en toute sécurité
- Prévenir les mouvements indésirables des roues
- Assurer un montage de roue fiable
Les boulons de roue fonctionnent ensemble, il est donc important de vérifier l'état et le serrage correct de chaque boulon.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les signes courants indiquant qu'un boulon de fixation de roue peut nécessiter un remplacement sont les suivants :
- Fils endommagés
- Enfilage croisé
- Tête de boulon arrondie ou endommagée
- Corrosion importante
- Piquets
- Boulon tordu
- Étirement ou déformation visible
- Surface d'assise endommagée
- Boulon difficile à serrer en douceur
- Boulon difficile à retirer
- Le boulon n'atteindra pas le couple spécifié.
- Le boulon se desserre régulièrement.
- Dommages causés par un serrage excessif ou une clé à chocs antérieurs
- Dommages physiques consécutifs aux réparations de la roue ou du moyeu
Tout boulon de roue présentant des dommages structurels ou de filetage importants doit être remplacé.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un boulon de fixation de roue endommagé ou usé contribue à maintenir une fixation de roue sûre et fiable.
Un remplacement correct aide :
- Rétablir le serrage correct des roues
- Maintenir une fixation sûre de la roue au moyeu
- Empêcher l'aggravation des fils endommagés
- Assurez-vous d'une interaction correcte avec le hub
- Maintenir un siège de roue correct
- Réduisez le risque de desserrage des boulons de roue
- Facilitez le démontage et le montage futurs des roues.
- Protégez la roue et le moyeu des dommages évitables
Les boulons de roue étant des éléments de fixation essentiels à la sécurité, leur état ne doit jamais être compromis pour des raisons esthétiques ou de coût.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un boulon de fixation de roue endommagé ou usé contribue à maintenir une fixation de roue sûre et fiable.
Un remplacement correct aide :
- Rétablir le serrage correct des roues
- Maintenir une fixation sûre de la roue au moyeu
- Empêcher l'aggravation des fils endommagés
- Assurez-vous d'une interaction correcte avec le hub
- Maintenir un siège de roue correct
- Réduisez le risque de desserrage des boulons de roue
- Facilitez le démontage et le montage futurs des roues.
- Protégez la roue et le moyeu des dommages évitables
Les boulons de roue étant des éléments de fixation essentiels à la sécurité, leur état ne doit jamais être compromis pour des raisons esthétiques ou de coût.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92834167104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Compatible avec :
Porsche 996 1998-2005 Toutes
Porsche 997.1 2005-2009
Porsche 997.2 2010-2013
Schéma réf. n° 7
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733160501
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pour Porsche Boxster/Caïman/911/Panamera/Taycan
Vendu à l'unité.
Convient à :
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986/987/981)
Porsche Cayman (987/981/718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La rondelle excentrique d'alignement, également appelée bras de réglage de came ou came de réglage de bras de commande, est utilisée dans la suspension arrière de certains modèles Porsche 911, Boxster, Cayman et Panamera.
Position sur le véhicule : Suspension arrière — au niveau du point de fixation du bras de suspension arrière ou de la barre de direction, généralement utilisé pour régler l'alignement du porte-roue, de la barre de direction ou du bras de suspension.
Applications : Idéal lorsque les boulons ou rondelles excentriques d'origine sont usés, que l'alignement ne peut pas être réglé correctement ou lors du remplacement des bras de suspension/barres de direction et qu'une géométrie d'alignement correcte est requise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PAF007648
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Ce pack est pour toute la voiture. 4 jeux avant et arrière
Ceci comprend les composants nécessaires à la conversion en style Porsche Cup 996 et 997.1 centerlock.
Compatible avec :
Porsche 996, 997, 986, 987, Caïman
Kit de nettoyage pour goujons de roue corrodés et surfaces de moyeu adjacentes
Élimine la saleté et la corrosion et prépare les surfaces pour une application de couple correcte.
Idéal pour préparer les roues, les moyeux et les disques ou tambours de frein en vue de leur remontage.
Convient pour une utilisation avec une perceuse électrique ou une clé à chocs pneumatique
Le kit contient :
- Corps du nettoyeur de goujons avec coussinet velcro
- 2 coussinets Velcro de rechange
- Disques de nettoyage fins x 5
- Disques de nettoyage à gros grains x 5
Découvrez ici comment vérifier les produits Textar