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Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
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- Porsche 914 (1970-1976)
Améliorez votre Porsche 914 (1970-1976) avec le kit de freins radiaux Wilwood Forged Powerlite PL4R. Utilisant des moyeux d'origine, il associe des étriers à 4 pistons, des flexibles et des plaquettes en acier inoxydable pour un freinage plus puissant, plus frais et plus durable, le tout sur des jantes de 15 pouces.
Le kit comprend le frein de stationnement mécanique MC4 de Wilwood pour les côtés gauche et droit Diamètre minimal de roue requis : 15 pouces
Type de broche utilisé : broche à disque d'usine
Type de montage : radial
Type d'étrier : 4 pistons - Revêtement en poudre
Taille du rotor : 11,38 x 0,81 pouces (289 mm x 20 mm)
Convient à :
Porsche 914/4 - 1970 à 1976
Kit de frein avant rigide Powerlite PL4R utilisant des moyeux d'origine
De nombreuses Porsche 914 sportives encore en circulation aujourd'hui sont désormais dotées d'un moteur quatre cylindres à plat plus puissant que celui d'origine de VW. Cette puissance accrue nécessite un système de freinage amélioré, et Wilwood Disc Brakes propose la solution idéale.
De nouveaux kits de frein avant sont désormais disponibles pour les Porsche 914/4 1970-76 lorsqu'ils sont utilisés avec un maître-cylindre 914/6 ou 911 de 19 mm.
Les kits comprennent des étriers Powerlite à quatre pistons en aluminium forgé, des supports et des moyeux, associés à des disques ventilés plus grands, lisses ou SRP, percés et rainurés. Les kits de freins améliorés Wilwood sont nettement plus légers que les freins d'origine plus petits, non ventilés, avec étriers en fonte, et optimiseront la puissance et les performances de votre Porsche 914.
Caractéristiques du kit :
- Les étriers en aluminium forgé sont plus légers et plus rigides que la fonte et ont fait leurs preuves depuis des décennies dans d'innombrables courses sur route, rallyes et compétitions tout-terrain.
- Les adaptateurs de rotor de montage en aluminium, les supports et les moyeux rendent les kits considérablement plus légers que ceux d'origine tout en augmentant les performances de freinage et l'endurance
- Les goujons de roue sont inclus avec les kits avant (l'utilisateur doit fournir les écrous de roue appropriés pour les roues utilisées)
- Les étriers rigides à montage radial à quatre pistons Powerlite sont conçus pour améliorer les performances de freinage et présentent une taille de piston
Étriers : Powerlite PL4R
- Les étriers rigides à montage radial à quatre pistons Powerlite sont conçus pour améliorer les performances de freinage et comportent des pistons dimensionnés pour maintenir la bonne répartition des freins avant-arrière du 914
- Le profil de l'étrier permet un montage sur de nombreuses roues de petit diamètre et le dispositif de retenue de plaquette supérieure à clip rapide permet des changements de plaquette rapides
- Les étriers sont dotés d'une finition en poudre rouge brillant durable ou noire brillante
- Les kits arrière comprennent le frein de stationnement mécanique MC4 de Wilwood en configuration gauche et droite, ainsi que le kit de câbles nécessaire
Rotors : Spec37 lisses ou SRP percés et fendus
- Des rotors ventilés plus grands et plus épais offrent un couple de freinage plus important et résistent à la distorsion thermique grâce à des aubes incurvées qui font circuler l'air de refroidissement
- Les rotors avant et arrière sont des rotors en alliage de fer Spec37 exclusif de qualité supérieure de 289 mm x 20 mm (11,38 po x 0,81 po) avec 36 aubes incurvées
- Les rotors avant et arrière sont disponibles avec une face lisse de précision ou un modèle SRP percé et fendu
Plaquettes de frein : BP-10
- Les plaquettes de performance de rue BP-10 offrent une réponse douce et constante avec une longue durée de vie sur une large plage de températures
Pièces d'installation :
- Les kits comprennent des supports d'étrier, des lignes flexibles et du matériel d'installation de qualité supérieure
Pourquoi passer au Forged Powerlite PL4R ?
- Résistance forgée : les étriers en aluminium forgé léger résistent à la flexion et à la chaleur.
- Conception compacte : le dispositif de retenue de plaquettes à clip rapide permet des changements de plaquettes rapides et un dégagement à l'intérieur de roues plus petites.
- Options de rotor : Choisissez des rotors ventilés simples ou des rotors SRP percés et fendus avec revêtement électronique protecteur.
- Durabilité : Les pistons en acier inoxydable ralentissent le transfert de chaleur et résistent à la corrosion.
- Style : Étriers disponibles en revêtement poudre noir brillant ou rouge.
- Kit complet : comprend des étriers, des rotors, des supports, des plaquettes, des conduites flexibles en acier inoxydable et du matériel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
140-17475-D
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Kit de disques et plaquettes de frein sport avant - Zimmermann Formula Z et EBC YELLOWstuff
Le kit de freins sport avant, composé de disques Zimmermann Formula Z et de plaquettes EBC YELLOWstuff FAST ROAD, est une amélioration de freinage haute performance conçue pour les Porsche 991.2 Carrera 2S, Carrera 4S et GTS. Conçu pour supporter une puissance accrue et des contraintes de freinage plus importantes, ce système de freinage avant offre une puissance de freinage supérieure, une meilleure gestion de la chaleur et une confiance constante au freinage, aussi bien sur route qu'en conduite sportive.
Disques avant :
- Type : Disque de frein flottant en deux parties, ventilé et perforé
- Diamètre : 350 mm
- Épaisseur neuve/min : 34/32
Convient à :
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Disponible chez Design911, ce kit de freins avant combine la qualité des disques de conception allemande avec une technologie éprouvée de plaquettes à friction élevée pour offrir une nette amélioration des performances par rapport aux composants d'usine standard, sans compromettre l'utilisation quotidienne.
À quoi sert ce kit de freins sport avant ?
Cette mise à niveau de l'essieu avant, parfaitement adaptée, améliore l'efficacité du freinage, la réactivité et le contrôle.
Fonctions principales :
Amélioration de la puissance de freinage initiale et des performances de freinage globales. Meilleure dissipation de la chaleur lors de freinages répétés à haute vitesse. Réduction de l'échauffement des freins en conduite sportive et sur route rapide. Contact des plaquettes propre et constant pour un freinage prévisible. Sensation ferme et progressive à la pédale avec un meilleur retour d'information.Le remplacement simultané des disques et des plaquettes garantit une compatibilité optimale, un équilibre parfait et des performances de freinage durables.
Pourquoi passer aux disques Zimmermann Formula Z et aux plaquettes EBC YELLOWstuff ?
Les freins de série des modèles S et GTS sont performants, mais leurs performances peuvent diminuer en conduite sportive.
Avantages de la mise à niveau :
- Les disques de frein Zimmermann Formula Z offrent un usinage de précision, un montage de qualité d'origine et une surface de friction stable pour un freinage constant sous charge.
- Les plaquettes de frein EBC YELLOWstuff FAST ROAD offrent un coefficient de friction élevé à froid et une excellente résistance à l'échauffement.
- Performances de freinage améliorées par rapport aux plaquettes et disques d'origine.
- Meilleure sensation à la pédale et constance du freinage à des températures plus élevées
- Plus raffiné et adapté à la route que les systèmes de freinage agressifs réservés à la piste.
Cette amélioration est idéale pour les conducteurs qui apprécient la conduite rapide sur route et qui souhaitent un freinage plus puissant et plus rassurant.
Points forts en matière d'ingénierie et de qualité
- Disques de frein avant Zimmermann Formula Z
- Plaquettes de frein avant EBC YELLOWstuff FAST ROAD
- Association disque/pad axée sur la performance
- Fabrication de précision avec un contrôle qualité rigoureux
- Conçu spécifiquement pour le montage sur l'essieu avant des Porsche 991.2 Carrera S, Carrera 4S et GTS
Ensemble, ces composants offrent des performances de freinage fiables et résistantes à l'échauffement, parfaitement adaptées aux versions les plus performantes de la Porsche 911.
Principaux avantages
- Puissance de freinage accrue et réponse à la pédale plus vive
- Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique
- Amélioration de la confiance et de la constance du freinage
- Ajustement de qualité d'origine avec des gains de performance nets
- Amélioration idéale du système de freinage avant pour les modèles Porsche 991.2 Carrera S, Carrera 4 et GTS.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT991S.2F.SPT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Kit de disques et plaquettes de frein arrière sport - Zimmermann Formula Black et EBC YELLOWstuff
Le kit de freins arrière sport, composé de disques Zimmermann Formula Black et de plaquettes EBC YELLOWstuff FAST ROAD, est une amélioration du freinage axée sur la performance pour les Porsche 991.2 Carrera 2S, Carrera 4S et GTS. Conçu pour compléter les systèmes de freinage avant améliorés, ce kit de freins arrière optimise l'équilibre du freinage, la gestion de la chaleur et la stabilité en conduite sportive sur route rapide.
Disques arrière :
- Type : Aéré et perforé
- Diamètre : 330 mm
- Épaisseur neuve / minimale : 28 / 26
Convient à :
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 ch) 2016-19
Disponible chez Design911, ce kit de freins arrière associe des disques de conception allemande résistants à la corrosion à une technologie de plaquettes à friction élevée pour offrir des performances de freinage constantes et rassurantes sans sacrifier le confort au quotidien.
À quoi sert ce kit de freins sport arrière ?
Cette mise à niveau de l'essieu arrière améliore l'équilibre du freinage et les performances globales du système.
Fonctions principales :
- Améliorer la réactivité et la stabilité du freinage arrière
- Augmenter la friction et le contrôle lors des freinages brusques
- Améliorer la dissipation de la chaleur sous des charges de freinage répétées
- Réduire l'échauffement des freins arrière lors de la conduite à grande vitesse sur route.
- Maintenir un contact propre et constant avec les plaquettes pour un freinage prévisible
Le remplacement simultané des disques et plaquettes arrière assure une compatibilité optimale et des performances de freinage équilibrées avec l'essieu avant.
Pourquoi passer aux disques Zimmermann Formula Black et aux plaquettes EBC YELLOWstuff ?
Les composants de freinage arrière standard sont souvent mis à rude épreuve lors de la mise à niveau des freins avant.
Avantages de la mise à niveau :
- Les disques de frein Zimmermann Formula Black sont dotés d'un revêtement noir durable offrant une résistance à la corrosion et une longue durée de vie, ainsi que d'une surface de friction stable pour un freinage constant.
- Les plaquettes de frein EBC YELLOWstuff FAST ROAD offrent un coefficient de friction élevé à froid et une excellente résistance à l'échauffement dans des conditions exigeantes.
- Amélioration de la constance et du contrôle du freinage arrière
- Répartition du freinage améliorée entre l'avant et l'arrière
- Des solutions de freinage plus raffinées et adaptées à la route que les solutions agressives réservées à la piste.
Cette amélioration est idéale pour les conducteurs recherchant des performances de freinage arrière améliorées, en complément des améliorations apportées aux freins avant pour une utilisation sur route rapide.
Points forts en matière d'ingénierie et de qualité
- Disques de frein arrière Zimmermann Formula Black
- Plaquettes de frein arrière EBC YELLOWstuff FAST ROAD
- Association disque/pad axée sur la performance
- Fabrication de précision et contrôle qualité rigoureux
- Conçu spécifiquement pour le montage sur l'essieu arrière des Porsche 991.2 Carrera 2S, Carrera 4S et GTS
Ensemble, ces composants offrent des performances de freinage arrière fiables et résistantes à l'échauffement, adaptées aux voitures de sport à moteur arrière de Porsche.
Principaux avantages
- Amélioration du contrôle et de la stabilité du freinage arrière
- Réduction de l'échauffement des freins lors d'une conduite dynamique
- Équilibre et confiance au freinage améliorés
- Disques résistants à la corrosion pour une durée de vie prolongée
- Amélioration idéale du système de freinage arrière pour les modèles Porsche 991.2 Carrera 2S, Carrera 4S et GTS.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT991.2S.R.SPT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants: