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Amortisseurs AVANT
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Convient :
Porsche 356 1955-1948
Porsche 356A 1959-1955
Porsche 356B 1963-1960
Porsche 356C 1965-1964
Porsche 356SC 1965-1964
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
L'amortisseur pour les conducteurs qui préfèrent une suspension sportive mais qui ne sont pas particulièrement intéressés par l'abaissement de la carrosserie. Également disponible en version spéciale avec réservoir pour véhicules tout-terrain.
Aucun risque, plus de plaisir
Pour certains, il est important de montrer ce qu'ils ont, pour d'autres, il suffit de savoir qu'ils l'ont. Le thème de la discussion ici est la suspension sportive. L'amortisseur BILSTEIN B6 Sports est la solution idéale pour les conducteurs qui aiment l'euphémisme. Le loup déguisé en brebis grogne, si nécessaire, mais accomplit son travail de manière fiable dans la circulation quotidienne sans aucun abaissement du corps.
Tenue de route optimale, stabilisation améliorée de la trajectoire et excellente force d'amortissement : le BILSTEIN B6 Sports n'est pas seulement le premier choix en matière de réglage sportif, mais aussi dans le domaine de la sécurité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
24-599955
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59

Convient :
Porsche 356 pré-A 1949-50
Porsche 356 pré-A 1951-55
Ils ont les mêmes qualités supérieures que les KONI Specials offrent aux voitures modernes.
Les amortisseurs classiques sont finis avec le brillant noir ou rouge traditionnel (identifié comme noir ou rouge et logo "aile").
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
80-1013
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356 1950-55
pour la Porsche 356 des années modèles 1950 à
1955.

Convient :
Porsche 356 1950-55
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG34350100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Amortisseurs avant pour Porsche - Contrôle de la suspension et confort de conduite
Les amortisseurs avant sont un élément essentiel du système de suspension Porsche. Ils contrôlent les mouvements des roues, assurent le contact des pneus avec la route et offrent un confort de conduite équilibré ainsi qu'une grande précision de maniabilité. En amortissant le débattement de la suspension, les amortisseurs avant absorbent les chocs de la route, réduisent les mouvements de caisse et contribuent à la stabilité du véhicule au freinage, en virage et à l'accélération.
Disponibles chez Design911, les amortisseurs avant Porsche sont conçus pour restaurer la qualité de conduite, la réactivité de la direction et les performances de la suspension d'origine, aussi bien pour une conduite quotidienne que pour une utilisation dynamique.
À quoi servent les amortisseurs avant ?
Les amortisseurs avant gèrent les mouvements de la suspension et le contrôle du véhicule.
Fonctions principales :
- Contrôler le mouvement vertical des roues et de la suspension.
- Maintenir un contact constant des pneus avec la route.
- Réduisez le roulis, le piqué et le tangage.
- Améliorer la réactivité de la direction et la stabilité du freinage.
- Améliorer le confort de conduite et l'équilibre de la tenue de route.
Les amortisseurs avant jouent un rôle clé dans la précision de la direction et le comportement général du châssis.
Pourquoi les amortisseurs avant tombent-ils en panne ?
Les amortisseurs s'usent progressivement en raison des mouvements et des charges constants.
Causes fréquentes de défaillance :
- Usure des joints internes entraînant des fuites d'huile.
- Perte d'efficacité d'amortissement au fil du temps.
- Dégradation liée à la chaleur due à une utilisation prolongée.
- Dommages matériels causés par les nids-de-poule ou les débris sur la chaussée.
- Âge et kilométrage élevé.
Des amortisseurs avant usés réduisent le contrôle, augmentent les distances de freinage et affectent négativement le confort de conduite.
Quand faut-il remplacer les amortisseurs avant ?
Le remplacement des amortisseurs avant usés rétablit la sécurité et la tenue de route.
Le remplacement est recommandé lorsque :
- On observe des mouvements corporels excessifs ou un piqué du nez.
- La direction semble imprécise ou instable.
- Des fuites de liquide sont visibles sur le corps de l'amortisseur.
- Une usure irrégulière des pneus se développe.
- Dans le cadre d'une révision de la suspension ou d'un entretien après kilométrage élevé.
Les amortisseurs avant sont souvent remplacés par paires afin de maintenir des performances de suspension équilibrées.
Principaux avantages
- Rétablit la précision de la direction et du contrôle du freinage
- Améliore le confort de conduite et la stabilité du châssis
- Maintient une géométrie de suspension correcte
- Réduit l'usure des pneus et les mouvements de la carrosserie
- Adapté à une utilisation routière et de performance