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Freins Zimmermann
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Disques de frein perforés pour un meilleur refroidissement et un freinage amélioré.
À ventilation interne, perforé, revêtu
Diamètre extérieur : 299 mm
Épaisseur du disque de frein : 24 mm
Ø du cercle des trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Entraxe/Numéro du trou : 10/5

Porsche 944 Turbo 1986 Arrière
Porsche 928S4 / 928GTS Arrière
Remarque : Ces disques ne sont pas spécifiques à un côté. Ils conviennent aussi bien au côté gauche qu’au côté droit du véhicule. Le prix indiqué pour les disques de frein est unitaire.
Le disque de frein sport Zimmermann a été développé grâce à l'expérience acquise avec les disques de frein utilisés en compétition sur les véhicules de série. Le système de freinage est optimisé par l'association de matériaux moulés de haute qualité et d'une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'évacuation permanente des poussières et de l'eau de frein.
• Look sportif
• Grâce à la protection anticorrosion Coat Z, la finition est améliorée, notamment au niveau du moyeu et du diamètre extérieur.
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de la perte d'efficacité des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Échange à l'identique du disque original possible
• Aucune adaptation supplémentaire n'est nécessaire
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135204103XZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Ventilation interne, revêtement
Diamètre extérieur : 299 mm
Épaisseur du disque de frein : 24 mm
Ø du cercle des trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Entraxe/Numéro du trou : 10/5

Porsche 944 Turbo 1986 - ARRIÈRE
Porsche 928 S4 / 928 GTS - ARRIÈRE
Remarque : Ces disques ne sont pas spécifiques à un côté. Ils conviennent aussi bien au côté gauche qu’au côté droit du véhicule. Le prix indiqué pour les disques de frein est unitaire.
Description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués selon des dimensions et une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d’exemption par catégorie relatif aux véhicules à moteur KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualité des produits constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec revêtement anticorrosion Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135204103ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Ces plaquettes de frein appartiennent à la gamme premium pb:z de Zimmermann, un jeu de plaquettes de remplacement haut de gamme fabriqué selon des normes rigoureuses et conçu pour les applications exigeantes et les véhicules hautes performances. La gamme pb:z utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 matières premières différentes, adaptés spécifiquement au système de freinage et au profil d'utilisation de chaque véhicule.
Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 18 mm,
Largeur : 98 mm,
Hauteur : 66 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,

Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 911 1984-1986 3.2L *
Porsche911 1987-1989 3,2L G50 *
*Voitures à carrosserie large d'usine avec freins turbo (Super Sport)

Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 944 S2 3.0L 16V 1989-91 avec option M030
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Porsche 911 1984-1986 3.2L *
Porsche911 1987-1989 3,2L G50 *
*Voitures à carrosserie large d'usine avec freins turbo (Super Sport)
Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.
Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.
Vos avantages :
- Plus de 1 000 variantes de produits
- Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
- normes de qualité OE
- Qualité OES, longue durée de vie
- Performances de freinage fluides et constantes
- Conforme à la réglementation ECE R90
- Excellente protection contre la corrosion
- Gamme complète d'un fournisseur unique
- Ces plaquettes de frein convertissent le mouvement de votre véhicule en puissance de freinage en pressant le matériau de friction contre le disque, transformant l'énergie cinétique en chaleur de manière contrôlée, assurant ainsi une décélération fiable, une réponse constante et une perte d'efficacité minimale.
- La gamme pb:z utilise des mélanges de matériaux de friction issus de jusqu'à 25 matières premières différentes, adaptés spécifiquement au système de freinage et au profil d'utilisation de chaque véhicule.
- Fabriqué avec un contrôle rigoureux de la température, de la pression et du temps, le processus de production garantit que chaque jeu de plaquettes répond aux critères de conception en matière de confort de freinage, de précision et de sécurité fonctionnelle.
- Votre avantage : la gamme pb:z en « qualité OES » (qualité standard d’origine) offre un confort de freinage optimal, une précision pour une sécurité fonctionnelle maximale et est disponible pour certaines applications spéciales.
- Autres avantages : longue durée de vie, fonctionnement très fluide et conformité aux normes ECE R90 en matière de performances de freinage.
Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?
- Usure des plaquettes de frein : avec le temps, le matériau des plaquettes s’amincit, réduisant la surface de contact effective et le coefficient de frottement. Lorsque les plaquettes deviennent trop fines, la distance de freinage augmente et les performances se dégradent.
- Surcharge thermique ou glaçage : en cas de freinages brusques répétés ou d’association plaquettes/disques inadaptée, la surface peut durcir ou se glacer, perdant ainsi ses caractéristiques de friction idéales, ce qui entraîne une perte d’efficacité ou un freinage irrégulier.
- Contact inégal entre la plaquette et le disque : si les plaquettes ne sont pas en contact uniforme avec le disque en raison d’une déformation, d’un mauvais alignement de l’étrier ou d’une installation incorrecte, seules certaines parties de la plaquette supportent la charge, ce qui accélère l’usure ou crée des points chauds.
- Corrosion ou contaminants : Bien que la gamme pb:z offre une protection optimale contre la corrosion, des facteurs externes (sel, infiltration d'eau, manque d'entretien) peuvent dégrader les surfaces, altérant la stabilité et la durée de vie des coussins.
- Perte de confort/d'amortissement : si des éléments de conception comme les plaques d'amortissement ou les plaques de support appropriées sont compromis, des vibrations, du bruit ou une usure irrégulière peuvent apparaître, réduisant ainsi la durée de vie effective du coussin ou créant des symptômes de défaillance.
Pourquoi ils devraient être remplacés
- Préserver la puissance de freinage et la sécurité : pour conserver des distances de freinage prévisibles, une sensation constante à la pédale et une réactivité optimale du système, les plaquettes de frein doivent fonctionner conformément aux spécifications. Dès que le matériau de friction est usé au-delà des limites de sécurité, les performances du système s’en trouvent affectées.
- Protégez le reste du système de freinage : des plaquettes usées ou défectueuses peuvent endommager le disque, provoquer une surchauffe du piston de l’étrier ou une usure irrégulière du rotor, ce qui engendrera des coûts de réparation plus élevés à terme.
- Préservez le raffinement et le confort de conduite : le jeu de plaquettes pb:z offre un fonctionnement souple et silencieux, avec un minimum de bruit et de vibrations. Un remplacement au moment opportun préserve ce confort et cette sensation de freinage précise.
- Conformité aux normes réglementaires et aux normes de performance prévues : étant donné que ces plaquettes sont conçues pour être conformes à la norme ECE R90 et fabriquées selon des normes de haute précision, leur remplacement à intervalles appropriés vous assure de conserver ce niveau de référence en matière de comportement et de sécurité de freinage.
- Respectez le processus de développement : ces plaquettes sont le fruit de cycles de développement avancés (2 à 3 ans et de tests approfondis) et constituent un remplacement de qualité supérieure par rapport aux alternatives génériques. Un remplacement en temps voulu vous permet de maintenir des performances conformes aux spécifications d’origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96435193903ZIMP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Le jeu de plaquettes de frein Zimmermann Standard fait partie de la célèbre gamme Standard de Zimmermann, conçue pour les véhicules nécessitant un jeu de plaquettes de frein de remplacement fiable et performant, conforme aux normes de performance d'origine.
Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 18 mm
Largeur : 132 mm
Hauteur : 75 mm
Indicateur de préparation à l'usure

- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO1994-96
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
La gamme de plaquettes de frein Zimmermann est fabriquée selon des normes d'ingénierie rigoureuses, garantissant un confort de freinage optimal, une usure minimale et une puissance de freinage fiable. Chaque jeu est soumis à un processus de développement pouvant durer jusqu'à 3 ans et à des milliers de kilomètres d'essais, assurant ainsi des performances et une fiabilité exceptionnelles dans toutes les conditions de conduite.
Ce qu'ils font
Les plaquettes de frein Zimmermann sont conçues pour convertir l'énergie cinétique en énergie thermique lors du freinage, assurant une décélération contrôlée avec un minimum de bruit et un retour d'information constant à la pédale.
Principales caractéristiques et avantages :
- Composés de friction sur mesure : Formulés à partir de jusqu’à 25 matières premières différentes pour une adhérence, un équilibre et une résistance à l’échauffement optimaux.
- Conception spécifique au véhicule : chaque jeu de plaquettes est conçu pour correspondre aux caractéristiques de freinage du type de véhicule auquel il est destiné.
- Confort optimal et faible niveau sonore : les bords chanfreinés, les couches anti-vibrations et les plaques de support de précision garantissent un fonctionnement silencieux.
- Longue durée de vie : Les surfaces de friction durables et la qualité de la liaison garantissent une usure minimale, même dans des conditions exigeantes.
- Composants résistants à la corrosion : des revêtements protecteurs protègent contre la rouille, assurant ainsi des performances à long terme.
- Conformité ECE R90 : Certifié conforme aux normes européennes de sécurité et de freinage.
Les plaquettes de frein standard Zimmermann sont plébiscitées par les professionnels et les passionnés pour leur freinage doux et prévisible et leur expérience de conduite raffinée.
Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?
- Même les meilleures plaquettes de frein s'usent avec le temps. Les causes fréquentes de défaillance des plaquettes de frein sont les suivantes :
- Usure des matériaux de friction : La chaleur et la pression continues amincent progressivement la surface des plaquettes, réduisant ainsi la puissance de freinage.
- Glaçage ou surchauffe : un freinage brusque et prolongé peut durcir la surface des plaquettes, diminuant ainsi l’efficacité du frottement.
- Problèmes de contact ou d'alignement irréguliers : des disques de frein voilés ou une installation incorrecte peuvent provoquer une usure irrégulière et des vibrations.
- Contamination : La poussière, l'huile ou les débris de la route peuvent pénétrer la surface de freinage, réduisant l'adhérence et provoquant des crissements.
- Entretien négligé : des plaquettes usées augmentent l’usure du disque, ce qui entraîne des coûts de réparation plus élevés et des risques potentiels pour la sécurité.
Un contrôle régulier et un remplacement en temps opportun garantissent des performances de freinage constantes et protègent l'ensemble du système de freinage de votre véhicule.
Pourquoi ils devraient être remplacés
- Le remplacement des plaquettes de frein usées ou peu performantes par le jeu Zimmermann garantit le maintien des performances de votre véhicule :
- Performances de freinage fiables : des plaquettes neuves rétablissent une friction maximale, améliorant la distance de freinage et le temps de réponse.
- Confort de conduite et fonctionnement silencieux : Conserve la marque de fabrique de Zimmermann, à savoir un freinage doux et silencieux.
- Protection des disques de frein : prévient l’usure prématurée du rotor et les dommages coûteux aux composants.
- Sécurité constante : Garantit une répartition uniforme de la pression et une sensation stable à la pédale dans toutes les conditions.
- Efficacité et durée de vie : Les nouvelles plaquettes assurent une dissipation thermique et un transfert d'énergie optimaux, prolongeant ainsi la durée de vie des plaquettes et des disques.
Les plaquettes de frein standard de précision Zimmermann garantissent fiabilité, sécurité et durabilité pour les conducteurs de tous les jours comme pour ceux qui recherchent la performance.
Vos avantages en un coup d'œil
- Plus de 1 000 variantes de plaquettes Zimmermann disponibles
- Capacité de stockage supérieure à 120 000 unités pour une disponibilité rapide
- Longue durée de vie et faible génération de poussière
- Performances très fluides et sensation constante à la pédale
- Excellente protection contre la corrosion
- Conforme aux normes ECE R90
- Production de précision pour un ajustement de qualité d'origine
- Contrôle qualité à chaque étape de la fabrication
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99335194904ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diamètre : 180 mm
Largeur : 26 mm
Convient
Porsche Boxster S 3.2ltr - 1999 à 2004
Porsche 987.1 / 987.2 Boxster - 2005 à 2012 (tous modèles)
Porsche 987.1 / 987.2 Cayman - 2005 à 2012 (tous modèles)
Porsche 996 - 1997 à 2004 (tous modèles)
Porsche 997.1 / 997.2 - 2005 à 2012 tous modèles
Porsche 964 - 1989 à 1994 (tous modèles)
Porsche 993 - 1994 à 1998 (tous modèles)
Porsche 944 - 1982 à 1991 (tous modèles)
Porsche 968 - 1992 à 1995
Porsche 924 turbo / 924S - 1979 à 1988
Porsche 928 - 1978 à 1995 (tous modèles)
Porsche 930 turbo - 1975 à 1989 (tous modèles)
Ce produit couvre les numéros de pièces OE :
- 92835209710,
- 99635299300,
- 99635299301,
- 99635299602,
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99735299304ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Freins Zimmermann - Disques et composants de frein de précision pour une utilisation sur route et en compétition
Les freins Zimmermann sont réputés pour la précision de leurs disques et composants, garantissant un freinage fiable, une excellente gestion de la chaleur et une longue durée de vie. Largement utilisés au quotidien comme sur route, les disques de frein Zimmermann sont fabriqués selon des normes d'ingénierie rigoureuses, offrant une réponse constante, des vibrations réduites et une durabilité à toute épreuve.
Chez Design911, notre gamme de composants de freinage Zimmermann comprend des disques de remplacement standard, des options à revêtement haute performance et des modèles sportifs conçus pour répondre aux spécifications techniques d'origine. Que ce soit pour l'entretien de votre véhicule de tous les jours ou pour l'amélioration des performances d'un véhicule sportif, les freins Zimmermann offrent un freinage rassurant, une sensation précise à la pédale et des performances fiables.
À quoi servent les freins Zimmermann ?
Les composants de freinage Zimmermann fonctionnent de concert avec les plaquettes et les étriers de frein pour ralentir et arrêter votre véhicule en toute sécurité.
Fonctions principales :
- Convertir l'énergie cinétique en force de freinage contrôlée.
- Maintenir des performances de freinage constantes quelles que soient les variations de température.
- Assurer une réponse de freinage fluide et sans vibrations.
- Dissipez efficacement la chaleur pour réduire l'échauffement des freins.
- Favoriser une sensation prévisible à la pédale et une stabilité du véhicule.
Les freins Zimmermann sont conçus pour offrir des performances fiables, que ce soit pour les trajets quotidiens ou une conduite sportive.
Pourquoi les composants de freinage s'usent-ils ou tombent-ils en panne ?
Les disques et composants de frein sont soumis à des contraintes et à une usure constantes lors d'une utilisation normale.
Les causes courantes d'usure ou de défaillance comprennent :
- Usure du disque due à des cycles de freinage répétés.
- Contraintes thermiques provoquant des déformations ou des fissures superficielles.
- Corrosion due à l'humidité et aux contaminants routiers.
- Dépôts de plaquettes irréguliers pouvant entraîner des vibrations ou des secousses.
- Intervalles d'entretien prolongés au-delà des limites recommandées.
À mesure que les composants de freinage se dégradent, les distances d'arrêt augmentent et la fluidité du freinage diminue, rendant leur remplacement opportun essentiel pour la sécurité.
Pourquoi remplacer les freins par des freins Zimmermann ?
Le remplacement des composants de freinage usés par des pièces Zimmermann rétablit les performances de freinage aux normes de conception d'origine.
Principaux avantages :
- Disques de frein de précision pour des performances constantes.
- Excellente résistance à la chaleur et grande durabilité.
- Freinage en douceur avec réduction du bruit et des vibrations.
- Revêtements anticorrosion sur certaines gammes de disques.
- Convient aussi bien à une utilisation routière standard qu'à des applications de performance.
- Qualité reconnue pour l'entretien courant et la révision complète des freins.
Les freins Zimmermann offrent une solution équilibrée aux conducteurs recherchant qualité, longévité et puissance de freinage fiable.
Points forts
- Disques de frein et composants de freinage de haute qualité.
- Conception de précision pour un freinage fluide et constant.
- Excellente résistance à la chaleur et à l'usure.
- Idéal pour la conduite quotidienne et les améliorations de performance.
- Compatible avec une large gamme de véhicules et de systèmes de freinage.