Filtres à air haut débit
Filtre à air Vortex pour Porsche 964 C2/4 3.6L 1990-94 - DesignTek
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Filtre à air Vortex pour Porsche 964 C2/4 3,6L 1990-94
Au cœur du filtre à air DesignTek unique se trouve une mousse de polyuréthane spécialement développée qui agit comme un média de filtration, offrant à la fois des performances et une durée de vie supérieures à celles des filtres à air en papier. La surface extérieure de la conception PYRAMID VORTEX absorbera de plus grandes quantités de particules de saleté en suspension dans l'air, tout en permettant à l'air de circuler librement.
Haut débit avec une excellente filtration.
Ce produit convient :
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera2 07/89 - 09/93
Porsche 911 (964) 3.6 Carrera4 12/88 - 09/93
Porsche 911 (964) 3.6 CarreraRS 06/91 - 09/93
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3603001208
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Tuyau d'admission d'air pour boîte à air, côté droit. Porsche 964 6-8 CV Plus
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Le conduit d'air est dirigé vers le haut en direction du couvercle du coffre où l'air est forcé dans le conduit d'air puis dans la boîte à air
Compatible avec :
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
964167004
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Kit de nettoyage de filtre à air BMC - Détergent + huile
Comprend un détergent spécial BMC et un applicateur d'huile - sous forme de flacon pulvérisateur ou de liquide.
COMMENT UN FILTRE BMC EST-IL RÉGÉNÉRÉ ?
Nous vous recommandons d'utiliser uniquement des kits BMC d'origine, car d'autres produits peuvent ne pas être efficaces ou endommager le filtre de manière permanente, annulant ainsi la garantie.
Nous recommandons de régénérer le filtre (lavage + application d'huile) tous les 20 000 à 25 000 km pour garantir des performances optimales et une longue durée de vie.
Cette valeur est une estimation approximative et peut varier en fonction des conditions climatiques et du sol sur lequel le véhicule est utilisé (sable, chemins de terre, etc.).
Les différentes étapes à réaliser afin de régénérer l'élément filtrant sont indiquées dans la notice contenue dans le kit de régénération.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WA2
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Filtre à air BMC. Porsche 964 3.6L 1990-94 (référence FB197/08)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Ce produit convient :
Porsche 964 3.6L 1990-94
Taille du filtre du panneau :
- largeur - 243mm
- hauteur - 249mm
Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du débit d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.
CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.
Numéros de référence associés
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FB197
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Couvercle de boîte à air haute performance Carrera Cup - Aluminium billette. Porsche 964 1989-1994
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
**Attention : ce produit n'inclut pas la boîte à air elle-même, ni le filtre à air. Il ne s'agit que du couvercle.
Remplacement direct par boulonnage de la boîte à air d'usine, offrant un débit d'air et une puissance accrus. Fabriqué en aluminium T6061 anodisé or. La couleur or imite le matériel OEM plaqué zinc jaune que Porsche utilisait dans toutes ses voitures refroidies par air de cette époque.
La conception de ce couvercle de boîte à air a été inspirée par les voitures de course Porsche Cup. Après de nombreux tests sur piste effectués par le propriétaire de Fabspeed sur sa 993 RSR, il a découvert que l'utilisation de cette conception de filtre ouvert produisait les meilleurs résultats en termes de puissance, avec plus de débit et des températures d'admission plus fraîches.
SON:
La boîte à air d'usine Carrera est conçue pour étouffer le bruit d'induction du moteur afin de le maintenir hors de l'habitacle. Cette boîte à air laisse entrer dans l'habitacle tout le grondement de ce glorieux moteur à induction à six cylindres à plat refroidi par air.
POUVOIR:
Avec seulement cette modification, nous avons constaté une augmentation de 6 ch par rapport au stock grâce à un flux d'air accru.
CARACTÉRISTIQUES:
Convient à tous les véhicules 964 Carrera dans le monde entier. Coupés, cabriolets, voitures RS. (1989-1994)
Ajoute 8 pi/lb de couple et 9,6 ch pour une meilleure réponse de l'accélérateur
Construction en aluminium T6061 usinée CNC
Or anodisé pour correspondre au matériel zingué dans le compartiment moteur
Remplacement direct du couvercle avant OEM pour améliorer l'induction grâce à un système d'admission de style ouvert
Compatible avec la mise à niveau du filtre à air BMC
Installation simple à faire soi-même en 5 minutes, aucune découpe requise
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96408012301
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.jpg?width=197 "Boîte à air haute performance Carrera Cup Porsche 964 1989-1994 - 96408012301, 96411003006, 96411003005, 96411032701 - FS.POR.964.ABX")
Boîte à air haute performance Carrera Cup Porsche 964 1989-1994
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
La conception de ce couvercle de boîte à air a été inspirée par les voitures de coupe Porsche d'usine. Après de nombreux tests sur piste effectués par le propriétaire de Fabspeed sur sa 993 RSR, il a découvert que l'utilisation de cette conception de filtre ouvert produisait les meilleurs résultats de puissance, avec plus de débit et des températures d'admission plus fraîches.
SON:
La boîte à air d'usine Carrera est conçue pour étouffer le bruit d'induction du moteur afin de le maintenir hors de l'habitacle. Cette boîte à air laisse entrer dans l'habitacle tout le grondement de ce glorieux moteur à induction à six cylindres à plat refroidi par air.
POUVOIR:
Avec seulement cette modification, nous avons constaté une augmentation de 6 ch par rapport au stock grâce à un flux d'air accru.
Convient à tous les véhicules 964 Carrera dans le monde entier. Coupés, cabriolets, voitures RS. (1989-1994)
Remplacement direct du couvercle avant OEM pour améliorer l'induction grâce à un système d'admission de style ouvert
Compatible avec la mise à niveau du filtre à air BMC
Installation simple à faire soi-même en 5 minutes, aucune découpe requise
Numéros de référence associés
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96408012302
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Tuyau de chauffage. Porsche 964 & 993 6-8 CV Plus
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
La pièce Porsche est en plastique bon marché rotoformé laid avec des lignes de séparation tandis que la réplique précise est en fibre de carbone.
Économise 8 à 9 lb environ 4 kg à l'arrière de tous les 964 et 993. Ne fonctionnera pas sur les voitures C2 Turbos/965.
Remplace l'assemblage du moteur du ventilateur et les conduits et permet toujours beaucoup de chaleur, tout comme la pièce RS d'usine.
Tube en fibre de carbone véritable à revêtement transparent ultra cool qui nettoie vraiment le compartiment moteur et facilite le travail sur le moteur.
Installation simple à faire soi-même en 20 minutes qui vous donne l'apparence du moteur de style RS.
Tous les derniers modèles 993 de 1996 à 1998 nécessitent le carénage de ventilateur de type ancien 964 (comme indiqué sur l'image éclatée)
Peut être ajouté ci-dessous
correspond à:
Porsche 964 C2/C4 1989-1994
Porsche 993 C2/C4 1994-1997
Pour voir une vidéo sur ce produit Cliquez ici
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964167003
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Filtre à air K&N pour Porsche 964 C2 / C4 / RS
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Ce produit convient :
Porsche 964 3.6L C2 / C4 / RS 1988-94 (Sauf Turbo)
Les filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K&N® sont dotés d'une conception de pointe en coton huilé en couches conçu pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.
Chaque filtre à air de performance est réutilisable, conçu pour durer toute la durée de vie de votre véhicule et couvert par la garantie limitée de 10 ans/million de milles de K&N.
Les filtres de remplacement K&N sont conçus pour s'installer facilement dans votre boîte à air d'usine.
Fonctionne avec l'électronique de véhicule du fabricant d'équipement d'origine.
Filtres à air réutilisables K&N respectueux de l'environnement
Mettez à niveau aujourd'hui et commencez à profiter d'un flux d'air supérieur et des performances supérieures du produit le plus populaire de K&N !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
33-2077
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K&N Filter care service kit aerosol - international
Le kit de recharge K&N 99-5000EU est conçu pour nettoyer votre filtre à air en coton huilé K&N lorsqu'il est temps de l'entretenir.
La partie 99-5000EU est étiquetée en anglais, espagnol, suédois, polonais et tchèque pour une utilisation en Europe.
Le kit est livré avec un nettoyant pour filtre à air K&N Power Kleen et une huile pour filtre à air.
99-5000EU restaurera l'efficacité du flux d'air et rendra votre filtre à air en coton huilé K&N comme neuf. K&N Power Kleen fonctionne pour dissoudre la saleté accumulée et l'ancienne huile de filtre, et peut être lavé avec de l'eau. Une fois le filtre à air complètement sec, huilez à nouveau votre filtre à air, puis réinstallez-le.
Ce kit de recharge est livré avec une bombe aérosol de 204 millilitres d'huile et un flacon pompe K&N de 355 millilitres de nettoyant pour filtre à air Power Kleen.
REMARQUE : Ce produit a des restrictions d'expédition pour l'exportation
Veuillez noter que cet article ne peut pas être envoyé par avion. Livraisons uniquement dans les pays européens par service routier
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99-5000EU
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Kit carburateur PMO Induction 50mm pour usage routier. Porsche 911 de 3,5 litres à 3,8 litres de cylindrée
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Convient
Porsche 911 - Moteur refroidi par air avec configuration de course ITG personnalisée
Le kit comprend
Veuillez consulter l' aperçu des carburateurs PMO et OE
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Livraison mondiale
-
Réglage des performances chez Design911
-
Supports moteur / boîte de vitesses
-
Débit d'huile / Carter d'huile
-
Tiges et boulons du moteur
-
Kits d'induction d'air
-
Couvercles d'arbre à cames
-
Plénum haute performance
-
Kits de papillon d'injection de carburant électronique
-
Booster d'accélérateur électronique
-
Bougies IRIDIUM POWER
-
Bougies IRIDIUM RACING
-
Rampes d'injection / régulateurs
-
Embrayages / volants / composants hydrauliques
-
Tuyaux en silicone / Kits
-
Lecteur ECU/Détecteur de défauts
-
Pack d'échappement
-
Additifs pour carburant
-
Kit de pistons forgés Wössner
-
Bielles en acier Wössner
-
Pistons CP Carrillo
-
Bielles CP Carrillo
-
Pièces de moteur Capricorn
-
Ressorts de soupape
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