Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91


Compatible avec :
Porsche 928 4.7L 1985-92
Porsche 928 5.0L 1985-92
Porsche 944 2.5L Turbo 1988-91
Porsche 968 3.0 Sport (M030) 1992-95
Les disques de frein Turbo Groove d'EBC présentent une conception à fentes qui s'étend jusqu'au bord extérieur du disque, ce qui permet à la poussière, aux débris, aux gaz et aux dépôts de carbone d'être éliminés de la surface du disque de freinage, améliorant ainsi encore le freinage. Les trous borgnes empêchent les fissures et aident à décomposer les gaz de surface du disque/rotor de frein pour améliorer encore le freinage sous forte charge.
Fabriqués en Europe et usinés à l'aide d'un alliage de haute qualité capable de fonctionner à des températures extrêmement élevées, ces disques sont destinés à une utilisation sur route, en course légère, en rallye et sur piste.
Disques AVANT : GD995
- Type : VENTILÉ
- Diamètre : 304mm
- Hauteur : 77mm
- Epaisseur Neuf / Min : 32 / 29
Vendu en ENSEMBLE DE 2 disques.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
GD995
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Disques de frein EBC Turbo Groove - Disques rainurés haute performance pour un contrôle de freinage amélioré
Les disques de frein EBC Turbo Groove sont conçus pour une conduite sportive et rapide sur route. Ils offrent une meilleure réactivité au freinage, une dissipation thermique optimisée et une réduction de l'échauffement par rapport aux disques standard. Grâce à leurs larges rainures usinées avec précision, les disques Turbo Groove facilitent l'évacuation des gaz de freinage, de la poussière et de l'eau de la surface des plaquettes, garantissant ainsi un contact constant et un freinage précis même dans des conditions exigeantes.
Disponibles chez Design911, les disques de frein EBC Turbo Groove sont idéaux pour les conducteurs recherchant une amélioration du freinage axée sur la performance pour une utilisation routière dynamique, les véhicules plus lourds ou les voitures soumises à des freinages répétés à charge élevée.
À quoi servent les disques de frein EBC Turbo Groove ?
Les disques de frein Turbo Groove fonctionnent en combinaison avec des plaquettes de frein hautes performances pour offrir une puissance de freinage fiable.
Fonctions principales :
- Améliorer la dissipation de la chaleur lors de freinages répétés.
- Éliminer les gaz de frein, la poussière et l'eau de la surface des plaquettes.
- Maintenir un contact constant des plaquettes et une sensation optimale sur la pédale.
- Améliorer les performances de freinage sur chaussée mouillée.
- Réduire l'échauffement des freins en conduite rapide sur route.
La conception à larges fentes assure des performances de freinage prévisibles dans diverses conditions de conduite.
Pourquoi les disques de frein à rainures turbo s'usent-ils ou tombent-ils en panne ?
Les disques de frein fonctionnent sous d'importantes contraintes thermiques et mécaniques.
Les causes courantes d'usure ou de défaillance comprennent :
- Cycles thermiques pouvant entraîner des fissures ou des déformations de surface.
- Un freinage agressif accélère l'usure des disques.
- Accumulation de chaleur réduisant l'efficacité du freinage.
- Dépôts de plaquettes irréguliers provoquant des vibrations ou des secousses.
- Intervalles d'entretien prolongés au-delà des limites recommandées.
À mesure que les disques s'usent ou se dégradent, la constance et la sécurité du freinage diminuent, rendant leur remplacement en temps voulu essentiel.
Pourquoi remplacer vos disques de frein par des disques EBC Turbo Groove ?
Le remplacement des disques usés par des disques EBC Turbo Groove restaure les performances de freinage tout en améliorant les performances globales.
Principaux avantages :
- Amélioration de la réactivité au freinage et des sensations à la pédale.
- Résistance accrue à l'échauffement des freins.
- Meilleure évacuation des débris et des gaz que les disques ordinaires.
- Adapté à la conduite rapide sur route, au remorquage et à une conduite sportive.
- Amélioration idéale par rapport aux disques de frein de remplacement standard.
Les disques EBC Turbo Groove offrent une amélioration pratique des performances sans compromettre la facilité de conduite au quotidien.
Points forts
- Conception de disque de frein rainuré haute performance.
- Gestion thermique et constance de freinage améliorées.
- Performances de freinage améliorées par temps de pluie.
- Adapté aux applications routières rapides et performantes.
- Normes de fabrication EBC de haute qualité.