Supports de moteur


- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo S 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 Turbo S Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 (911) Sport Classic 3.8L
- Porsche 992 Turbo 50 Years 3.7L
Vendu individuellement ; deux sont nécessaires par véhicule et s'adaptent soit au côté gauche, soit au côté droit.
Compatible avec :
Modèles avec supports moteur dynamiques (PR JQ3)
Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-1 Turbo 2020>>
Schéma réf. 2.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
992199384F
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros



Les supports moteur, également appelés supports moteur, sont des composants essentiels de votre Porsche, fixant le moteur au châssis et absorbant les vibrations pendant le fonctionnement. Traditionnellement, le caoutchouc était le matériau de prédilection pour ces supports, mais le polyuréthane gagne en popularité en raison de ses performances et de sa durabilité améliorées par rapport au caoutchouc.
Les supports de moteur en polyuréthane absorbent parfaitement les vibrations, garantissant une conduite plus douce et plus silencieuse, au bénéfice du conducteur et des passagers. Bien qu'ils soient initialement plus chers que les supports en caoutchouc, leur durée de vie plus longue les rend plus rentables au fil du temps, réduisant ainsi les frais d'entretien et de remplacement.
Dans les véhicules hautes performances comme les Porsche, les supports de moteur sont soumis à des contraintes extrêmes, à des vibrations, à la chaleur et à la pression. Les supports de moteur en polyuréthane améliorés offrent des avantages supplémentaires en limitant les mouvements du moteur, en améliorant la stabilité du moteur pendant l'accélération et les changements de vitesse et en offrant un meilleur engagement des vitesses, protégeant ainsi les boîtes de vitesses et les arbres.