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- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Convient à :
Porsche 992.1 3.0L C2 / C2S / GTS 2019 - 2024
Porsche 992.1 3.0L C4 / C4S / 4 GTS 2019 - 2024
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S 3.8L 2019 - 2024
pour véhicules avec suspension sport, PASM et relevage de l'essieu avant
Position de montage : essieu avant
Équipement du véhicule : pour véhicules avec contrôle de niveau
Charge par essieu jusqu'à 875 kg
Suspension abaissée environ : 25 mm
Position de montage : essieu arrière
Charge par essieu jusqu'à 1340 kg
Suspension abaissée d'environ 10 à 25 mm
Suspension à ressorts hélicoïdaux Porsche avec technologie BILSTEIN DampTronic® X. La toute nouvelle suspension à ressorts hélicoïdaux hautes performances Porsche utilise la technologie originale BILSTEIN DampTronic® X, déjà présente sur la Porsche 911 de série : le kit de suspension à ressorts hélicoïdaux BILSTEIN EVO SE est entièrement compatible avec le système de gestion active de la suspension Porsche (PASM) et s'installe donc facilement grâce au système plug-and-play.
Surbaissement de la Porsche 992 : grâce à des filetages de rechange et à un rapport technique sur les composants, le centre de gravité est abaissé et la 911 arbore une allure encore plus sportive. La suspension à ressorts hélicoïdaux Porsche impressionne par sa vitesse de passage en virage plus élevée et offre aux conducteurs sportifs expérimentés un contrôle accru.
Dynamique de conduite accrue pour la Porsche 992. La technologie BILSTEIN DampTronic® X, notamment, contribue grandement à cette dynamique de conduite accrue : les amortisseurs BILSTEIN EVO SE sont équipés de valves de réglage à commutation ultra-rapide, permettant d'ajuster la force d'amortissement au besoin calculé en quelques millisecondes. Cette technologie calcule et ajuste l'amortissement plusieurs centaines de fois par seconde, en fonction de la situation de conduite et de chaque roue.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
49-320657
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Convient à :
Porsche 992 C2 / C2S / C4 / C4S
pour les voitures avec suspension standard, PASM mais SANS relevage de l'essieu avant
Suspension à ressorts hélicoïdaux Porsche avec technologie BILSTEIN DampTronic® X. La toute nouvelle suspension à ressorts hélicoïdaux hautes performances Porsche utilise la technologie originale BILSTEIN DampTronic® X, déjà présente sur la Porsche 911 de série : le kit de suspension à ressorts hélicoïdaux BILSTEIN EVO SE est entièrement compatible avec le système de gestion active de la suspension Porsche (PASM) et s'installe donc facilement grâce au système plug-and-play.
Surbaissement de la Porsche 992 : un surbaissement de 35 mm, avec filetages de rechange et rapport technique sur les composants, abaisse le centre de gravité et confère à la 911 une allure encore plus sportive. La suspension à ressorts hélicoïdaux Porsche impressionne par sa vitesse en virage plus élevée et offre aux conducteurs sportifs expérimentés un contrôle accru.
Dynamique de conduite accrue pour la Porsche 992. La technologie BILSTEIN DampTronic® X, notamment, contribue grandement à cette dynamique de conduite accrue : les amortisseurs BILSTEIN EVO SE sont équipés de valves de réglage à commutation ultra-rapide, permettant d'ajuster la force d'amortissement au besoin calculé en quelques millisecondes. Cette technologie calcule et ajuste l'amortissement plusieurs centaines de fois par seconde, en fonction de la situation de conduite et de chaque roue.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
49-303940
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Porsche Bilstein EVO SE / EVO R
Bilstein EVO SE and EVO R coilover systems bring Bilstein’s latest-generation suspension technology to modern Porsche models. Drawing on the company’s long motorsport and OE experience, these kits are designed for owners who want a more focused, adjustable setup with a clear step up in control and precision, while still being usable on the road when set correctly. At Design911, we offer Bilstein EVO SE and EVO R solutions tailored to specific Porsche applications so you can choose a package that suits how you drive and how you want your Porsche to sit.
Why do Bilstein EVO SE / EVO R matter?
Within the Bilstein range, EVO SE and EVO R sit as high-end, performance-oriented coilover options for Porsche models. Compared with many ageing factory setups, they are engineered to provide a firmer, more controlled feel, with adjustment that lets a suspension specialist tailor the car to your preferred balance between comfort and precision. EVO SE is focused on integration with factory electronic damping where applicable, while EVO R is aimed more squarely at drivers prioritising track-style performance and fast road use. Choosing the right kit and having it set up properly can transform how tidy, composed and confidence-inspiring your Porsche feels on your favourite roads.
- Allow a more focused, composed feel than typical tired standard suspension
- Give scope for tuning ride and response to your preferred use, when adjusted correctly
- Provide a matched spring and damper package, avoiding a mix of unrelated components
- Support projects ranging from serious fast-road builds to track-focused Porsche setups
Common options & kits
Individual replacement parts
For existing Bilstein EVO SE / EVO R installations, it is often possible to source individual replacement components such as dampers or small hardware rather than replacing a complete kit.
- Useful if a single component has been damaged or has reached the end of its service life
- Helps extend the life of an existing EVO SE / EVO R installation
- Can be combined with fresh mounts, bearings and hardware during a refurbishment
Matched sets or axle kits
Some Porsche applications may be listed as front or rear axle kits, or as matched pairs of components within the overall EVO SE / EVO R range.
- Ensure a consistent spring and damping combination across each axle
- Help maintain predictable, balanced handling
- Simplify selection when refreshing or upgrading one end of the car at a time
Complete Bilstein EVO SE / EVO R coilover kits
These are full, vehicle-specific kits designed around particular Porsche models, typically including matched springs and dampers along with model-specific hardware.
- Pre-engineered by Bilstein for defined Porsche applications
- Offer height adjustment, and where applicable, damping or electronic integration
- Ideal for owners wanting a cohesive, high-end suspension solution for fast road or track-style use
Brands available in this category
For this category we stock a wide choice of trusted brands for Porsche models. You can also browse and filter by brand on this page to focus on your preferred manufacturers.
When should you review or replace your Porsche Bilstein EVO SE / EVO R?
With Bilstein EVO SE / EVO R, the decision to install or update the suspension is usually linked to how serious you are about chassis performance and how you want the car to behave at higher speeds or on demanding roads. Many Porsche owners move to EVO SE / EVO R from earlier coilovers or tired factory suspension when they want broader adjustment, stronger body control and better consistency over repeated hard use. Because these systems are sensitive to correct geometry and setup, it is also wise to review them if you are altering wheels, tyres or other suspension components.
- Your current suspension feels out of its depth during hard driving, with excessive roll or poor composure
- You want greater adjustability to fine-tune ride height and damping for fast road or track days
- You are building a more focused Porsche and need a suspension package that matches the rest of the upgrades
- Existing components are worn, noisy or no longer giving the precision and consistency you expect
If any of these apply, it is a good time to consider installing or renewing a Bilstein EVO SE / EVO R setup so your Porsche feels controlled, consistent and confidence-inspiring when driven as intended.
Explore Porsche Bilstein EVO SE / EVO R with Design911
Browse Bilstein EVO SE and EVO R coilover suspension for Porsche at Design911 — from road-focused, electronically compatible EVO SE solutions to more track-biased EVO R packages. Our range allows you to choose a system that suits your intended use, then work with a suspension specialist for correct installation, adjustment and alignment so you can get the best from your Porsche on road or track.