Supports de moteur


- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche964
Porsche993
L'un des seuls points faibles des châssis 964 et 993 est le porte-moteur. Lorsque ces modèles sont sur chenilles ou sont équipés de supports moteur plus rigides que ceux d'origine, le support moteur est connu pour se plier, se fissurer ou même se casser proprement d'un support moteur en réponse à des vibrations et des contraintes accrues. L'usine Porsche était consciente de ce problème et équipait ses voitures de course d'un support moteur renforcé. Rennline propose désormais un cadre tubulaire de remplacement pour votre support moteur d'usine qui s'est avéré beaucoup plus solide et peut résister aux contraintes de n'importe quelle journée sur piste, tout en offrant une économie de poids de 1,4 lb par rapport à un support d'usine à soufflets. Toutes les pièces sont fabriquées sur des équipements CNC et méticuleusement soudées au TIG, finies avec un revêtement en poudre noir mat.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
M19
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Les supports moteur, également appelés supports moteur, sont des composants essentiels de votre Porsche, fixant le moteur au châssis et absorbant les vibrations pendant le fonctionnement. Traditionnellement, le caoutchouc était le matériau de prédilection pour ces supports, mais le polyuréthane gagne en popularité en raison de ses performances et de sa durabilité améliorées par rapport au caoutchouc.
Les supports de moteur en polyuréthane absorbent parfaitement les vibrations, garantissant une conduite plus douce et plus silencieuse, au bénéfice du conducteur et des passagers. Bien qu'ils soient initialement plus chers que les supports en caoutchouc, leur durée de vie plus longue les rend plus rentables au fil du temps, réduisant ainsi les frais d'entretien et de remplacement.
Dans les véhicules hautes performances comme les Porsche, les supports de moteur sont soumis à des contraintes extrêmes, à des vibrations, à la chaleur et à la pression. Les supports de moteur en polyuréthane améliorés offrent des avantages supplémentaires en limitant les mouvements du moteur, en améliorant la stabilité du moteur pendant l'accélération et les changements de vitesse et en offrant un meilleur engagement des vitesses, protégeant ainsi les boîtes de vitesses et les arbres.