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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
LOT DE 2

Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 914 1970-76
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SPF1450-
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Convient au n° 12 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
KIT5263K
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
LOT DE 2

Convient :
Porsche 911 1965-98
Porsche 924 1977-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95
Porsche 928 1978-95
Porsche 356 1950-65
Porsche 914 1970-76
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SPF0134-
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Taille : 18 mm de diamètre de barre anti-roulis
Quantité : 2 (2 par voiture)
Référence Porsche à : 477411313B, 477411313N,

Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Convient :
Porsche 911 1978-85 Essieu arrière
Porsche 911 TURBO 1978-85 Essieu arrière
Porsche 911 TURBO 1989 Essieu arrière
Porsche 944 1985-91 Essieu arrière Veuillez choisir par taille
Essieu arrière Porsche 964 RS
Porsche 964 C4 Essieu arrière Veuillez choisir par taille
Porsche 968 Essieu arrière Voitures avec suspension sport et transmission tiptronic
Porsche 993 C2/C4 Essieu arrière Voitures avec suspension standard
Porsche 993 C2S/C4S Voitures à essieu arrière avec suspension sport - Veuillez choisir par taille
Diagramme Réf N° 11.
Lot de 2. Deux buissons par voiture
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SPF0134-18K
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
Taille : 20 mm de diamètre de barre anti-roulis
Quantité : 2 (2 par voiture)
Référence Porsche à : 477411313C

Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension
Convient :
Porsche 911 TURBO 1985-88 Essieu arrière
Porsche 924 1976-77 Essieu avant
Porsche 924S 1986-88 Voitures à essieu arrière avec suspension sport
Porsche 944 1982-85 Essieu avant
Porsche 944 1985-88 Essieu arrière - Veuillez choisir par taille
Porsche 964 1991-94 C2/C4 Essieu arrière Voitures à transmission manuelle - Veuillez choisir par taille
Porsche 993 C2S/C4S/RS Voitures à essieu arrière avec suspension sport - Veuillez choisir par taille
Cliquez sur 'Zoom avant' pour voir le schéma Ref No 17.
Paquet de 2. Deux buissons par voiture.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SPF0134-20K
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
PAIRE

Convient :
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-97
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.
Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Convient au n° 12 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SPF2934K
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
PAIRE

Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.
Convient :
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-97
Convient au n° 12 sur le schéma.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SPF2935K
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Porsche Superpro Polyurethane Bushes
SuperPro polyurethane suspension bushes are a popular upgrade for Porsche owners who want more precise, consistent handling and longer-lasting components than many standard rubber parts can offer. Drawing on SuperPro’s engineering and on-car development, these bushes are designed to control suspension movement more accurately, support stable alignment and stand up well to everyday use, fast road driving and regular track days when correctly specified and installed.
By replacing ageing factory rubber bushes with SuperPro polyurethane alternatives, you can reduce unwanted flex in key suspension locations while still keeping the car usable on the road. This makes SuperPro a strong option for Porsche drivers who want a more connected feel without moving to a full race-focused setup.
Why do Porsche Superpro Polyurethane Bushes matter?
Suspension bushes sit between metal components such as wishbones, trailing arms, subframes and anti-roll bars, controlling how they move relative to each other. On a Porsche, this directly influences steering response, stability and how confidently the car can put its performance to the road. As original rubber bushes age, they soften, crack or deform, allowing more movement than intended. This can lead to vague steering, inconsistent behaviour over bumps and more rapid tyre wear.
SuperPro polyurethane bushes are engineered to resist this ageing and deformation more effectively than conventional rubber. The material and geometry are tuned so the bush can flex in the directions needed for comfort and articulation, while being more controlled in the directions that affect alignment and feedback. Combined with careful design of voiding and internal shapes, this allows many applications to offer a firmer, more precise feel without an extreme increase in noise or harshness when chosen appropriately for the car’s use.
- Help your Porsche feel more precise and consistent in everyday and enthusiastic driving
- Support more stable alignment, which can assist with more even tyre wear when geometry is correctly set
- Reduce the effects of ageing, cracking and softening that affect many standard rubber bushes
- Support long-term enjoyment, particularly on cars used for fast road, track days or detailed suspension refresh projects
Common options & kits
Individual replacement bushes
Individual SuperPro bushes are available for specific locations such as control arms, trailing arms, anti-roll bars, subframe mounts and other key joints. These are ideal when you want to address a known issue – for example a particular arm with excessive movement – without changing the entire suspension at once.
- Focus on the exact bush that is worn, noisy or allowing too much flex
- Useful when fine-tuning particular handling traits on your Porsche
- Lets you plan upgrades in stages around other maintenance work
Matched pairs and axle sets
Many SuperPro kits are supplied as pairs or axle sets so that both sides of the car, or the complete front or rear axle, are renewed together. This is generally recommended where a bush has a direct left/right counterpart and alignment or handling balance is involved.
- Balanced feel and response across the axle
- Helps avoid uneven behaviour between old and new components
- A good choice for general suspension refresh work on Porsche models
Complete bush kits
For some Porsche models SuperPro offers full vehicle bush kits covering a large proportion of the suspension bushes in a single package. These are well suited to restorations, comprehensive fast-road builds or track-focused projects where you want a consistent specification throughout the chassis.
- Grouped components to refresh multiple suspension locations in one go
- Can save time compared with selecting every bush individually
- Ideal when you want a coherent SuperPro setup across the whole Porsche
Brands available in this category
For this category we stock a focused selection of trusted brands for Porsche models. You can also browse and filter by brand on this page to concentrate on your preferred manufacturers.
SuperPro – SuperPro’s Porsche polyurethane suspension bushes are developed by Zeder Corp in Australia and distributed throughout the UK and Europe. The range is designed using modern CAD tools and extensive test programmes, from laboratory evaluation to on-car trials, with attention paid to bush shape, internal voiding and material formulation. This allows parts to articulate correctly while providing firm location where it matters, with applications ranging from everyday road use through to more demanding environments such as trackdays, off‑road conditions or heavy-load service, provided installation and maintenance are carried out as specified.
When should you review or replace your Porsche Superpro Polyurethane Bushes?
Whether you are fitting SuperPro bushes as an upgrade from factory rubber or maintaining an existing polyurethane installation, it is worth checking the full suspension system periodically. While polyurethane generally offers good durability, performance still depends on correct fitment, lubrication where required and sound surrounding components such as arms, mounting brackets and fasteners.
- You are replacing worn or perished factory rubber bushes and want a more durable, precise-feeling alternative
- You notice clunks, vague steering, wandering or uneven tyre wear and want to address bush movement as part of a wider suspension inspection
- You are preparing your Porsche for fast road use, track days or a detailed suspension refresh and want consistent bush characteristics across the car
- Your existing polyurethane bushes show symptoms such as squeaks, binding or accelerated wear, which may suggest missing lubrication or incorrect installation torque
If any of these apply, it is a good time to review your Porsche’s suspension bushes and related hardware so the car remains predictable and enjoyable to drive.
Explore Porsche Superpro Polyurethane Bushes with Design911
Browse SuperPro polyurethane bushes for Porsche models at Design911 — from individual replacement bushes to comprehensive axle or full-vehicle kits. Use the filters to select your model and area of the car, and choose the components that best match how you use your Porsche, from everyday road driving to more intensive track and project builds.