Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Convient :
Porsche 911 3.2 (84-89)
Porsche 911 Turbo 3.3 (78-89)
Porsche 964 C2 (90-94)
Porsche 964 C4 (89-94)
Porsche 964 RS (92-92)
Porsche 964 Turbo Look (91-94)
Porsche 964 CUP-RACE (90-93)
Porsche 964 Turbo 3.3 (91-92)
Porsche 964 Turbo 3.6 (93-94)
Porsche 993 C2
Porsche 993 C4
Porsche 993 C2S
Porsche 993 C4S
Porsche 993 RS
Porsche 993 Turbo
Porsche 993 Turbo S
Porsche 993 GT2
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96410317605
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Moteurs Porsche 911 3.6L à 3.8L.

Convient :
Porsche 964 3.6L
Porsche 993 3.6L
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95910117302
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
LOT DE 24
Kit de goujons de culasse pour moteurs Porsche 2.0L-3.8L refroidis par air
Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Schéma de référence n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99310117054
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Bielles et boulons de performance Porsche - Pièces internes de moteur haute résistance
Les bielles et les boulons haute performance sont des pièces internes essentielles du moteur, chargées de transmettre la force de combustion des pistons au vilebrequin tout en préservant la géométrie précise du moteur sous des contraintes extrêmes. Sur les moteurs Porsche hautes performances, préparés ou ayant un kilométrage élevé, les bielles et les boulons renforcés offrent la robustesse et la fiabilité nécessaires pour supporter en toute sécurité l'augmentation de la puissance et du régime moteur.
Disponible chez Design911, cette catégorie comprend des bielles Porsche haute résistance et des boulons de bielle haute performance conçus pour les préparations moteur exigeantes, les reconstructions et les applications de sport automobile.
À quoi servent les tiges et les boulons ?
Les bielles et les boulons constituent la liaison structurelle entre le piston et le vilebrequin, et subissent des forces immenses à chaque cycle moteur.
Fonctions principales :
- Transférer l'énergie de combustion au vilebrequin.
- Maintenir un mouvement et un alignement corrects du piston.
- Résister aux forces de traction et de compression à haut régime.
- Fixez l'ensemble rotatif sous charge extrême.
- Assurer un fonctionnement fiable des moteurs performants .
Des bielles et des boulons de haute qualité sont essentiels à la durabilité et à la sécurité du moteur.
Pourquoi les bielles et les boulons cèdent-ils ?
Les biellettes et fixations d'origine sont conçues pour les niveaux de puissance d'origine et une utilisation quotidienne. Des défaillances peuvent survenir pour les raisons suivantes :
- Augmentation de la pression dans les cylindres par réglage moteur ou suralimentation.
- Étirement à haut régime des boulons de bielle standard.
- Fatigue des métaux due aux cycles thermiques et au vieillissement.
- La détonation provoque des chocs à travers l'ensemble rotatif.
- Réutilisation des boulons à serrage angulaire lors des reconstructions.
La rupture d'une bielle ou d'un boulon entraîne souvent des dommages catastrophiques au moteur, notamment la casse du bloc-moteur ou la rupture du vilebrequin.
Pourquoi remplacer les bielles et les boulons ?
Les bielles et les boulons de performance améliorés sont conçus pour dépasser les limites des composants d'origine.
Avantages de la mise à niveau :
- Construction plus robuste en acier forgé ou en barres usinées.
- Boulons haute performance à haute résistance pour une force de serrage améliorée.
- Marge de sécurité accrue pour les moteurs à haut rendement.
- Fiabilité améliorée pour les applications sur piste, en course et optimisées.
- Amélioration indispensable lors des réfections de moteur.
Le remplacement des bielles et des boulons protège le bas moteur et permet d'augmenter la puissance en toute sécurité.
Points forts
- Bielles haute résistance et boulons de performance Porsche
- Conçu pour les moteurs préparés et de compétition.
- Amélioration de la résistance à l'étirement et à la fatigue
- Idéal pour la réfection des moteurs et l'augmentation de leur puissance.
- Fiabilité éprouvée dans les applications à charge élevée