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Amortisseurs ARRIÈRE
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Convient :
Porsche 997 C4 / C4S / Turbo - Pour véhicules avec PASM, Pour véhicules avec contrôle de suspension électronique
Amortisseurs de remplacement direct B4 de haute qualité, construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-delà de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances en cas de remplacement d'amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse d'huile, offrant ainsi des forces d'amortissement plus stables lorsqu'ils sont conduits « avec fougue ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d’amortisseurs remplis d’huile.
Principales caractéristiques:
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BILSTEIN9974B4P
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

ENSEMBLE DE 4. Convient aux voitures :
Suspension Standard - SANS suspension M030 ou PASM
Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Convient :
Porsche 997 C4 / C4S - Voitures avec châssis standard (Code option : I029)
Amortisseurs de remplacement direct B4 de haute qualité, construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-delà de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances en cas de remplacement d'amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation et la formation de mousse d'huile, offrant ainsi des forces d'amortissement plus stables lorsqu'ils sont conduits « avec fougue ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d’amortisseurs remplis d’huile.
Principales caractéristiques:
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement d'origine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BILSTEIN9974B4
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Amortisseurs avant et arrière Bilstein Sports B6 pour les modèles Porsche 997 Carrera 4, Carrera 4S et Turbo à partir de 07/2004 avec contrôle électronique de la suspension, offrant un amortissement compatible PASM adapté à ces 911 à quatre roues motrices.
À quoi sert ce produit ? Ces amortisseurs Bilstein B6 Sport remplacent les amortisseurs avant et arrière d'origine des modèles 997 C4, C4S et Turbo équipés du PASM. Ils sont conçus pour fonctionner avec la suspension électronique d'origine, contribuant ainsi à maintenir un comportement d'amortissement constant dans les différents modes sélectionnés, tout en remplaçant les amortisseurs d'origine usés ou présentant des fuites.
Fonctions
- Supporter les suspensions équipées du PASM avec des caractéristiques d'amortissement compatibles
- Contrôler les mouvements verticaux des roues et du corps sur les bosses
- Contribuer à maintenir un contact stable des pneus avec la chaussée.
- Contribuer à maintenir la stabilité du véhicule lors du freinage et de l'accélération
- Utilisez le système de contrôle d'usine pour faire varier l'amortissement selon le mode.
- Contribuez à la propreté et au bon entretien de la suspension lors du remplacement d'autres composants.
Symptômes de défaillance
- rebonds excessifs ou sensation de flottement et d'instabilité
- Bruits de cognement provenant de la zone de suspension sur les bosses
- Fuites d'huile visibles sur les corps d'amortisseurs
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus
- Messages d'avertissement PASM ou comportement incohérent entre les modes
- La voiture semblait moins stable lors des changements de direction brusques.
Pourquoi le remplacement est important : Avec le temps, les amortisseurs PASM peuvent s’user, présenter des fuites d’huile et se détériorer, notamment sur les modèles 997 affichant un kilométrage élevé. Remplacer les amortisseurs usés par des amortisseurs sport Bilstein B6 compatibles PASM permet de retrouver une réponse d’amortissement prévisible et d’assurer le bon fonctionnement du système adaptatif. Ceci favorise une tenue de route stable, un comportement cohérent entre les modes et une sensation de conduite plus homogène, en complément des pièces d’entretien telles que les supports et les silentblocs.
Convient
- Porsche997 (911) MK1 2005–2008
- 997 MK1 Carrera 4 3,6 L 2005–08
- 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
- 997 MK1 Turbo 2007–09
- Porsche997 (911) MK2 2009–2012
- 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009–12
- 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009–12
- 997 MKII Turbo 2010–13
FAQ
- Ces produits sont-ils compatibles avec le PASM ?
Elles sont destinées aux modèles Porsche équipés d'une suspension à commande électronique et sont conçues pour fonctionner avec le système PASM lorsqu'elles sont correctement adaptées au véhicule. - Les amortisseurs doivent-ils être remplacés par paires ou en kit complet ?
Ils sont généralement remplacés par paires d'essieux (les deux avant ou les deux arrière), de nombreux propriétaires choisissant de remplacer les quatre en même temps sur les voitures ayant un kilométrage élevé. - Un alignement est-il nécessaire après l'installation ?
Un contrôle d'alignement est généralement recommandé après des travaux sur la suspension afin de confirmer que la géométrie est conforme aux spécifications. - Autre chose à remplacer en même temps ?
Il est courant d'inspecter et, si nécessaire, de remplacer les supports supérieurs, les bagues et toute pièce de quincaillerie usée pendant que l'accès est possible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSION.997.B6KIT
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Ces amortisseurs de remplacement sont compatibles avec les véhicules équipés du PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les erreurs affichées au tableau de bord. Ils court-circuitent efficacement le système de gestion active de la suspension, permettant ainsi au véhicule de fonctionner comme s'il était équipé d'une suspension standard.
L'ensemble comprend :
1 × 99734304741 – Amortisseurs avant (gauche) compatibles avec les pièces d'origine
1 × 99734304841 – Amortisseurs avant (droit) compatibles avec les pièces d'origine
2 × 99733305332 – Amortisseurs arrière compatibles OE (gauche + droite)
Convient à :
Pièce de rechange pour voiture équipée du système PASM de commande électronique des amortisseurs (code option : 475)
Porsche 997.1 Carrera 4 / Carrera 4S 2005 - 2008 Coupé / Cabriolet
Porsche 997.2 Carrera 4 / Carrera 4S 2009 - 2012 Coupé / Cabriolet
- Ces amortisseurs ne sont pas compatibles avec le PASM et ne permettent pas le réglage de l'amortissement selon ce système.
- Conçus comme des pièces de rechange standard, ils intègrent un système électronique permettant d'annuler les alertes de défaut du PASM .
- Pour un fonctionnement optimal et une tenue de route irréprochable, ils doivent être installés par paire ( 2 amortisseurs avant + 2 amortisseurs arrière ).
- L'utilisation simultanée d'amortisseurs compatibles PASM et d'amortisseurs OEMatch est interdite et peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou l'affichage de messages d'erreur.
Avec le temps, les amortisseurs perdent de leur efficacité, ce qui rend la voiture moins stable, plus nerveuse et moins prévisible. Le remplacement simultané des quatre amortisseurs garantit un comportement de suspension parfaitement homogène, un confort de conduite constant et un équilibre optimal du châssis entre l'avant et l'arrière.
Quand remplacer :
• Rebond, flottement ou instabilité perceptibles
• Fuite d'huile d'amortisseur à n'importe quel coin
• Le train avant plonge au freinage ou le train arrière s'affaisse à l'accélération
• Confort de conduite médiocre, vibrations ou bruits de cognement
• Usure irrégulière des pneus ou problèmes d'alignement
• Remise à neuf complète de la suspension sur les modèles 997 à kilométrage élevé
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SUSPENSIONKIT997C4
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Ces amortisseurs de remplacement sont compatibles avec les véhicules équipés du PASM et intègrent des résistances d'annulation pour éliminer les erreurs affichées au tableau de bord. Ils court-circuitent efficacement le système de gestion active de la suspension, permettant ainsi au véhicule de fonctionner comme s'il était équipé d'une suspension standard.
Convient à :Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S
* Voiture équipée du système de contrôle électronique des amortisseurs PASM (I475)
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733305332
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Lot de 2. Convient aux côtés gauche et droit. Doit être installé par paire.
Convient à :
Porsche 997.1 Carrera 4 TARGA / Carrera 4S TARGA MKI 2005>>2008
Porsche 997.2 Carrera 4 TARGA / Carrera 4S TARGA MKII 2009>>2012
Pièce de rechange pour les voitures avec codes d'options :
475 - Commande électronique d'amortisseur « PASM »
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Diagramme de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733304911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Compatible avec :
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S
Pour véhicules avec châssis standard , Pour véhicules sans PASM, Pour véhicules sans contrôle de suspension électronique (Code option : I029)
Amortisseurs de remplacement direct de haute qualité B4 construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-dessus de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances s'ils remplacent des amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation / la formation de mousse d'huile, ce qui permet d'obtenir des forces d'amortissement plus stables lors d'une conduite « énergique ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d'amortisseurs simples remplis d'huile.
Caractéristiques principales :
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement OE
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
24-147477
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12

Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Compatible avec :
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S
Pour véhicules avec suspension sport , Pour véhicules sans PASM , Pour véhicules sans régulation de suspension électronique (Code option : I130 / I480)
Amortisseurs de remplacement direct de haute qualité B4 construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-dessus de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances s'ils remplacent des amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation / la formation de mousse d'huile, ce qui permet d'obtenir des forces d'amortissement plus stables lors d'une conduite « énergique ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d'amortisseurs simples remplis d'huile.
Caractéristiques principales :
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement OE
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
24-147484
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12

Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine
Compatible avec :
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S - Voiture avec contrôle électronique des amortisseurs PASM (I475)
Amortisseurs de remplacement direct de haute qualité B4 construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-dessus de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances s'ils remplacent des amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation / la formation de mousse d'huile, ce qui permet d'obtenir des forces d'amortissement plus stables lors d'une conduite « énergique ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d'amortisseurs simples remplis d'huile.
Caractéristiques principales :
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement OE
Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
26-147543
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Vendu à l'unité, doit être installé par paire. Convient au côté gauche et au côté droit.
Convient à :
Porsche 997 C2 / C2S / C4 / C4S
Pièce de rechange pour voiture équipée d'un système de contrôle électronique des amortisseurs PASM (I475)
- Ces amortisseurs ne sont pas des amortisseurs PASM et n'offrent pas un amortissement réglable de type PASM.
- Elles sont conçues comme des unités de remplacement standard avec une électronique intégrée pour annuler les avertissements de défaut PASM .
- Pour un fonctionnement correct et une bonne tenue de route du véhicule, ils doivent être installés en tant qu'ensemble complet de quatre ( 2 × amortisseurs avant + 2 × amortisseurs arrière ).
- Il est interdit de mélanger les unités PASM avec les unités de remplacement OEMatch, ce qui peut entraîner un déséquilibre de la suspension ou des messages d'erreur.
Avec le temps, les amortisseurs arrière perdent de leur capacité d'amortissement, ce qui rend la voiture instable, moins précise et moins confortable. Des amortisseurs usés peuvent également réduire l'adhérence en virage, générer des bruits et des vibrations indésirables, et même augmenter la distance de freinage en raison d'un mauvais transfert de masse. Leur remplacement permet de retrouver un comportement optimal de la suspension, la sécurité et la précision de conduite attendues d'une Porsche 911.
Quand remplacer :
• Fuite d'huile visible au niveau du corps de l'amortisseur
• L'arrière du véhicule semble instable, rebondissant ou imprécis.
• Vibrations, cognements ou à-coups perceptibles à l'arrière
• Dans le cadre d'une révision complète de la suspension
• Lors de la mise à niveau, pour rétablir une qualité de conduite et des performances de tenue de route constantes
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733305332
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Amortisseur de rechange conforme aux spécifications d'usine du fabricant.
Convient :
Porsche 997 C2/C4 - Commande d'amortisseur électronique PASM (I475)
Porsche 997 C2S/C4S - Commande d'amortisseur électronique PASM (I475)
Convient au côté gauche ou droit
Le prix est pour chaque amortisseur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733305327
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Amortisseur de remplacement conforme aux spécifications d'usine du fabricant.
Convient :
Porsche 997 C2 /C4 - Voitures avec châssis sport (Code option : I130 / I480)
Porsche 997 C2S/C4S - Voitures avec châssis sport (Code option : I130 / I480)
Convient au côté gauche ou droit
Le prix est pour chaque amortisseur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733305113
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Convient :
Porsche 997 C2 /C4 - Voitures avec châssis sport (Code option : I130 / I480)
Porsche 997 C2S/C4S - Voitures avec châssis sport (Code option : I130 / I480)
Convient au côté gauche ou droit
Le prix est pour chaque amortisseur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733305113
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Amortisseur de remplacement conforme aux spécifications d'usine du fabricant.
Convient :
Porsche 997 C2/C4 - Voitures avec châssis standard (Code option : I029)
Convient au côté gauche ou droit
Le prix est pour chaque amortisseur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733305112
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08

Convient :
Porsche 997 C2/C4 - Voitures avec châssis standard (Code option : I029)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733305112
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Vendu à l'unité.
Convient à gauche et à droite.
Convient à :
Porsche 997.1 Carrera 4 TARGA / Carrera 4S TARGA MKI 2005>>2008
Porsche 997.2 Carrera 4 TARGA / Carrera 4S TARGA MKII 2009>>2012
Voitures avec codes d'option :
475 - Contrôle électronique des registres « PASM »
Schéma de référence n° 1
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99733304911
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pièces d'amortisseur arrière Porsche | Design911 : composants de suspension pour la stabilité, le confort et la maniabilité
Les pièces d'amortisseur arrière jouent un rôle essentiel dans le maintien de l'équilibre, du confort de conduite et de la précision de votre Porsche. Ces composants soutiennent la suspension arrière, absorbant les chocs et assurant la stabilité du véhicule à l'accélération, au freinage et dans les virages. Des supports supérieurs et roulements aux butées, en passant par les cache-poussière et la visserie, chaque composant contribue à l'amortissement constant et à la qualité de conduite qui caractérisent les performances Porsche.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète de pièces d'amortisseurs arrière, conçues avec précision pour une durabilité, un alignement précis et une fiabilité à long terme. Que vous effectuiez un entretien courant, une restauration complète de la suspension ou des améliorations de performances, nos pièces contribuent à maintenir un contrôle parfait de l'amortissement et à garantir une conduite aussi souple et sereine que prévu.
À quoi servent les pièces de l’amortisseur arrière ?
Les composants de l'amortisseur arrière assurent le bon fonctionnement de l'amortisseur et le soutien de la suspension, permettant à l'essieu arrière de se déplacer de manière fluide tout en maintenant l'adhérence et le contrôle.
Fonctions principales :
• Soutenir l’amortisseur arrière et maintenir un alignement correct.
• Absorbe les vibrations de la route pour un confort de conduite plus doux.
• Réduire les mouvements du corps et améliorer l’équilibre de la manipulation.
• Protégez les composants de la suspension de la saleté et des débris.
• Assure un amortissement stable en cas de charge élevée ou de conduite performante.
Ensemble, ces pièces maintiennent la suspension arrière de votre Porsche réactive, raffinée et stable, essentielle pour une conduite performante et un confort quotidien.
Pourquoi les pièces de l’amortisseur arrière tombent-elles en panne ou se dégradent-elles ?
Au fil du temps, l’exposition à la chaleur, aux vibrations et aux conditions de la route entraîne l’usure des composants de la suspension et une perte d’efficacité.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Bagues et supports en caoutchouc ou en polyuréthane usés.
• Boulons corrodés ou quincaillerie dégradée.
• Couvercles anti-poussière fissurés permettant la contamination de l'amortisseur.
• Roulements endommagés ou supports supérieurs périmés.
• Fatigue due à une exposition prolongée aux contraintes de la route ou à l’utilisation de la piste.
La défaillance de ces composants peut entraîner une instabilité de l'arrière, des bruits de cliquetis, un mauvais confort de conduite et une maniabilité inégale — autant de signes évidents qu'un remplacement est nécessaire.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau les pièces de votre amortisseur arrière Porsche ?
Le remplacement des pièces d'amortisseur arrière usées ou endommagées restaure la géométrie de la suspension, l'efficacité de l'amortissement et le confort. Des composants haute performance améliorés améliorent la stabilité, la réactivité et la fiabilité à long terme.
Principaux avantages :
• Restaure une conduite souple et un amortissement constant.
• Améliore la précision de la maniabilité et l’équilibre de la suspension arrière.
• Réduit le bruit, les vibrations et la dureté.
• Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, résistants à la corrosion.
• Convient aux modèles Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne et Macan.
• Parfait pour l’entretien, les restaurations ou les améliorations des performances de suspension.
Les pièces d'amortisseur arrière Porsche de Design911 offrent résistance, précision et qualité, gardant votre Porsche composée, confortable et confiante à chaque trajet.
Points forts
• Supports d'amortisseurs arrière, roulements et quincaillerie Porsche haut de gamme.
• Matériaux de haute qualité pour des performances durables.
• Conçu pour un ajustement parfait et une efficacité d'amortissement.
• Réduit les vibrations, le bruit et l’instabilité de l’arrière.
• Convient aux modèles Porsche classiques et modernes.
• Idéal pour les reconstructions, l’entretien ou les mises à niveau de la suspension.