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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Compatible avec :
Porsche 911 (996)
Porsche 911 (997)
Porsche Boxster
Porsche Cayman
Le Plasma Direct est une bobine d'allumage avec un amplificateur haute puissance intégré. Les bobines Plasma Direct produisent 4 fois plus d'énergie d'étincelle que les bobines d'origine et génèrent une décharge multi-étincelles ultra-rapide de 10 étincelles jusqu'au régime le plus élevé.
L'intensité de l'étincelle est augmentée de 100 %, ce qui permet à l'étincelle d'atteindre beaucoup plus de molécules, ce qui accélère les processus d'allumage et de combustion. Ceci est extrêmement important dans les applications à induction forcée, mais améliore également les performances des moteurs à aspiration normale.
Le Plasma Direct augmente la puissance et le couple sur toute la plage de régime, tout en réduisant la consommation de carburant. Même les moteurs à la douceur légendaire seront encore plus perfectionnés avec la mise à niveau Plasma Direct. Les bobines Plasma Direct sont conformes à la norme OBD II.
- Augmentation de 100 % du courant secondaire (ampérage d'étincelle).
- Augmentation de l'énergie d'étincelle de 4 fois pour la décharge d'étincelle initiale.
- 8% d'économie de carburant
- Installation facile.
- Compatible avec tous les composants OEM.
- Compatible avec OBD-II (On-Board-Diagnostics).
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
4201Rx6
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
6 requis par moteur . Le prix est pour CHAQUE.
Convient
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
4201R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Bobines d'allumage direct au plasma Porsche - Performances d'allumage haute énergie
Les bobines d'allumage à plasma direct sont des bobines hautes performances conçues pour fournir une énergie d'étincelle nettement supérieure à celle des bobines d'origine. En générant une étincelle plus puissante et plus constante, ces bobines améliorent l'efficacité de la combustion, la réactivité de l'accélérateur et la fiabilité, notamment pour les moteurs Porsche à haut régime, préparés ou destinés à la compétition.
Disponibles chez Design911, les bobines Porsche Plasma Direct sont conçues pour une installation directe et offrent des performances électriques améliorées, ce qui en fait une mise à niveau idéale pour les applications sur route et sur circuit.
À quoi servent les bobines à plasma direct ?
Les bobines Plasma Direct amplifient l'énergie d'allumage pour garantir une production d'étincelles fiable.
Fonctions principales :
- Générer une tension et une énergie d'étincelle plus élevées.
- Améliorer l'efficacité de la combustion et la réactivité de l'accélérateur.
- Assurer un allumage stable à haut régime.
- Réduire les ratés d'allumage en charge.
- Améliorer la constance des performances globales du moteur.
Les bobines d'allumage à haut rendement sont essentielles pour les moteurs modernes à hautes performances.
Pourquoi les bobines d'allumage standard tombent-elles en panne ?
Les bobines d'allumage d'origine sont soumises à une chaleur extrême et à des contraintes électriques importantes. Les causes de panne courantes sont les suivantes :
- Surchauffe entraînant une défaillance interne du serpentin.
- Dégradation de l'isolation au fil du temps.
- Augmentation de la demande en électricité due aux moteurs modifiés.
- Fatigue des composants liée à l'âge.
- Fonctionnement répété à haut régime provoquant des ratés d'allumage.
Des bobines défectueuses peuvent entraîner un fonctionnement irrégulier du moteur, des ratés d'allumage, une perte de puissance et l'allumage des voyants d'alerte du moteur.
Pourquoi passer aux bobines Plasma Direct ?
Les bobines Plasma Direct sont conçues pour surpasser les systèmes d'allumage standard.
Avantages de la mise à niveau :
- Augmentation significative de l'énergie des étincelles.
- Stabilité d'allumage améliorée à haut régime.
- Meilleure combustion dans les moteurs réglés et à haut rendement.
- Fiabilité accrue en conditions de piste.
- Installation plug-and-play avec compatibilité OEM.
Le remplacement des bobines d'allumage garantit une alimentation électrique constante et une meilleure fiabilité du moteur.
Points forts
- Améliorations de la bobine d'allumage Porsche Plasma Direct
- Allumage à haute énergie pour moteurs performants
- Réponse à l'accélérateur et efficacité de combustion améliorées
- Conçu pour une utilisation sur circuit, sur piste et en sport automobile.
- Remplacement direct des bobines d'origine