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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diamètre : 26 mm
Nombre de cannelures : 86 cannelures
Le kit comprend : vis de fixation, clé Allen et anneau de retenue du bouton de klaxon.
Remarque : peut nécessiter des résistances de suppression d'airbag supplémentaires (M12921214131) et un faisceau de câbles si vous ne pouvez pas utiliser le faisceau existant du volant Porsche d'origine.
Convient :
Porsche 997 2004>>
Porsche 987 Caïman 2004>>
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Utilisé lors du montage d'un volant de rechange, un kit de moyeu est un composant essentiel de votre véhicule.
MOMO est la société qui a inventé et lancé sur le marché le premier moyeu de volant pliable que nous utilisons aujourd'hui. Par rapport à un moyeu rigide, un moyeu repliable est capable d'absorber des chocs exceptionnels grâce à une déformation programmée, augmentant ainsi considérablement le niveau de sécurité en cas de collision. Avec le plus grand catalogue d'applications de kits de moyeu de l'industrie, offrant des équipements pour des centaines de véhicules différents, pourquoi chercher votre kit de moyeu plus loin que la gamme pionnière MOMO.
Veuillez noter : l'image est uniquement à des fins de représentation.
Veuillez consulter la liste des applications pour vérifier les exigences de votre hub de véhicules avant l'achat.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Finition des rayons : Anthracite
- 350 mm (13,78 pouces) de diamètre
- Diamètre de la jante : 28 x 37 mm (1,1 x 1,45 po)

Né de l'expérience de MOMO dans les courses automobiles les plus prestigieuses, l'Eagle est un volant sport doté de caractéristiques directement dérivées de la piste.
La poignée anatomique a été étudiée pour offrir le meilleur contrôle de la direction, et la conception à fond plat laisse plus d'espace pour les jambes du conducteur. Un mélange élégant de cuir lisse pleine fleur et d'Airleather, ainsi que l'anneau central en aluminium anodisé et le bouton de klaxon noir MOMO Italie contrastant contribuent tous au design de haut niveau du MOMO Eagle.
NFC : technologie avancée pour votre volant
Lors de l'achat d'un produit, la qualité et l'authenticité sont des conditions essentielles et vitales
pour chaque client. MOMO, toujours luttant contre la contrefaçon et pour sauvegarder le "Made
en Italie" au printemps 2021 a introduit le NFC avancé (Near Field
Communication) pour la toute première fois dans les volants par
l'appliquer à ses produits en les rendant capables de communiquer avec l'acheteur.
Grâce au NFC, il sera possible de vérifier en temps réel l'authenticité d'un MOMO
volant directement à partir de vos propres appareils intelligents compatibles (smartphone, tablette,
smartwatch, etc) et vous aurez également accès à des contenus exclusifs, directement diffusés
par MOMO, réservé à qui enregistrera son propre volant MOMO d'origine.
Le potentiel de la technologie NFC est énorme et en constante évolution, offrant la possibilité
pour enrichir la valeur et les fonctionnalités de la gamme de volants MOMO.
Les volants équipés de NFC étaient disponibles sur le marché à partir du printemps 2021
VÉRIFIÉ PAR MOMO
La puce, dans la plupart de la gamme du volant,
est caché dans la section droite à l'arrière, près
la poignée. La détection de la puce est atteinte juste
s'approcher de l'appareil compatible à proximité
de la zone mentionnée.
Le volant de chaque MOMO est livré avec une étiquette d'avertissement,
dans son emballage, avec le mode d'emploi et l'indication exacte de
le placement de la puce selon le modèle de volant
VEUILLEZ NOTER : Ce produit nécessite un kit de montage.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- 350 mm (13,78 pouces) de diamètre
- Diamètre de la jante : 28 x 37 mm (1,1 x 1,45 po)

L'héritage MOMO renaît avec le volant MOMO Grand Prix.
Fini en beau bois d'acajou avec une finition semi-mate, accentué avec des rayons en aluminium brossé et arborant le logo Heritage MOMO sur le bouton du klaxon, ce magnifique volant en bois classique reflète le véritable héritage de MOMO, depuis le début en 1964. Classe, qualité et style !
VEUILLEZ NOTER : Ce produit nécessite un kit de montage.
Volants Momo pour Porsche - Contrôle et concentration sur le conducteur
Les volants Momo sont réputés pour leur héritage en sport automobile, leur précision de conduite et leur design axé sur le conducteur. Conçus pour optimiser le ressenti de la direction, l'adhérence et le plaisir de conduite, les volants Momo constituent une amélioration prisée des propriétaires de Porsche recherchant une connexion plus directe avec la route ou le circuit.
Disponibles chez Design911, les volants Momo allient légèreté et ergonomie, ce qui les rend idéaux pour la conduite sportive, les améliorations intérieures et les Porsche classiques ou inspirées de la piste.
À quoi servent les volants Momo ?
Les volants Momo améliorent le contrôle et le retour d'information du conducteur en optimisant les sensations de conduite et l'ergonomie.
Fonctions principales :
- Offrir un meilleur retour d'information et une plus grande précision au volant
- Améliorer l'adhérence et la confiance du conducteur lors d'une conduite dynamique
- Réduire le poids du volant par rapport aux modèles d'origine.
- Offrir une ergonomie de conduite inspirée du sport automobile
- Rehaussez l'esthétique intérieure avec un style classique ou inspiré de la course automobile.
Ces avantages font des volants Momo un choix de prédilection parmi les conducteurs soucieux de la performance.
Pourquoi les volants Momo tombent-ils en panne ou s'usent-ils ?
Bien que les volants Momo soient conçus pour la performance, ils sont sujets à l'usure et aux facteurs externes.
Causes fréquentes de panne ou de remplacement :
- Usure des surfaces en cuir, en bois ou en Alcantara
- Perte d'adhérence due à la dégradation du matériau
- Dommages structurels dus à un impact ou à une installation incorrecte
- Jeu ou desserrage dû à l'usure des fixations
- Usure liée à l'âge des véhicules à usage intensif ou sur circuit
Un volant usé réduit le contrôle, le confort et la confiance du conducteur.
Quand faut-il remplacer un volant Momo ?
Les volants Momo doivent être remplacés ou mis à niveau lorsque :
- Les surfaces de préhension deviennent lisses, déchirées ou glissantes.
- Le retour d'information au volant est vague ou altéré.
- Des dommages ou déformations physiques sont présents.
- Lors de la rénovation intérieure ou de l'amélioration des performances
- Conversion vers une configuration axée sur la piste ou le sport automobile
Un remplacement effectué en temps opportun rétablit la précision, la sécurité et le plaisir de conduire.
Points forts
- Améliorations du volant Porsche inspirées du sport automobile
- Construction légère pour un meilleur retour d'information
- Conception ergonomique pour une utilisation sur route et sur circuit.
- Options de style Momo classiques et modernes
- Marque de performance de confiance avec un héritage en course automobile