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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

Convient :
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987 Cayman
Mise à niveau simple et facile vers les supports de transmission OE défaillants. Parfaitement équilibré sans compromis sur le confort et le bruit dans la cabine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3609309627
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

LOT DE 2
DISPONIBLE POUR
Porsche 986 Boxster et 987 Boxster / 987 Cayman
S'ADAPTE AUX VARIANTES DE MODÈLES Y COMPRIS MK.1 & MK.2 avec transmission manuelle à 6 vitesses ou PDK.
• Les supports de transmission de performance de la série RSS Tarmac sont conçus pour le conducteur Porsche qui exige le maximum absolu en matière de maniabilité, de rétroaction et de contrôle de précision de son châssis.
• Avec les supports de transmission d'usine, la transmission se déplacera indépendamment du châssis pendant l'accélération, la décélération et les charges dans les virages. Ce mouvement peut perturber l'équilibre du véhicule et créer des effets négatifs sur la tenue de route.
• Les supports de transmission RSS Performance minimisent ces effets en utilisant des bagues en polyuréthane spécialisées qui offrent une sensation de conduite plus ferme et plus directe avec un retour optimal.
• Cette mise à niveau n'affectera PAS de manière significative la qualité de conduite ou ne causera pas de problèmes de capteur de cliquetis généralement associés aux supports de transmission solides.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
627
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Supports moteur et boîte de vitesses Porsche - Améliorations du contrôle de la transmission haute performance
Les supports moteur et de boîte de vitesses sont des éléments essentiels de la transmission. Ils fixent le moteur et la boîte de vitesses au châssis tout en gérant les réactions de couple, les vibrations et les mouvements. Sur les Porsche performantes ou ayant un kilométrage élevé, des supports renforcés contribuent à maintenir un alignement optimal de la transmission, à améliorer la puissance et à protéger les composants environnants sous charge.
Disponible chez Design911, cette gamme de supports moteur et de supports de boîte de vitesses Porsche est conçue pour les véhicules préparés, utilisés sur circuit et appartenant à des passionnés, pour lesquels un meilleur contrôle et une plus grande durabilité sont essentiels.
À quoi servent les supports moteur et boîte de vitesses ?
Les supports du moteur et de la boîte de vitesses stabilisent la transmission tout en isolant les vibrations de l'habitacle.
Fonctions principales :
- Fixez le moteur et la boîte de vitesses au châssis.
- Contrôler les mouvements de la transmission lors de l'accélération et du freinage.
- Absorber les vibrations et les réactions de couple.
- Veillez à maintenir un alignement correct de la transmission et de l'échappement.
- Améliorer la réactivité de l'accélérateur et la précision du passage des vitesses.
Des supports de haute qualité sont essentiels pour des performances constantes et une fiabilité à long terme.
Pourquoi les supports moteur et boîte de vitesses tombent-ils en panne ?
Les supports moteur d'origine sont conçus pour le confort et la conduite quotidienne, et peuvent se détériorer avec le temps ou sous une charge accrue. Les causes de défaillance courantes sont les suivantes :
- Dégradation du caoutchouc due à la chaleur et au vieillissement.
- Couple excessif provenant de moteurs modifiés ou préparés.
- Accélérations répétées à forte charge et changements de vitesse brusques.
- Utilisation sur circuit ou conduite agressive.
- Contamination par l'huile provoquant un ramollissement ou un affaissement du support.
En cas de défaillance des supports moteur, les mouvements excessifs du moteur peuvent entraîner des changements de vitesse difficiles, des cliquetis de la transmission, des contraintes excessives sur l'échappement et une usure accélérée des composants du moteur.
Pourquoi remplacer les supports moteur et boîte de vitesses ?
Les supports de performance améliorés sont conçus pour supporter des charges plus élevées tout en maintenant le contrôle de la transmission.
Avantages de la mise à niveau :
- Réduction des mouvements du moteur et de la boîte de vitesses sous charge.
- Amélioration de l'alignement et de la stabilité de la transmission.
- Changements de vitesse et réponse de l'accélérateur plus précis.
- Fiabilité accrue pour les moteurs préparés et les moteurs de piste.
- Durée de vie supérieure à celle des supports en caoutchouc standard.
Le remplacement des supports moteur permet de protéger la transmission tout en améliorant la confiance du conducteur et la réactivité du véhicule.
Points forts
- Supports de moteur et de boîte de vitesses Porsche hautes performances
- Stabilité et contrôle améliorés de la transmission
- Conçu pour les véhicules modifiés, de piste et de passionnés
- Réduction des vibrations et du couple
- Amélioration essentielle pour les moteurs à haut rendement