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Bras de commande arrière
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010
Porsche 958 Cayenne - 2011 à 2017
Conçu pour obtenir les meilleures performances possibles sur route et une articulation tout-terrain de votre Cayenne.
Ces bras de suspension tubulaires remplacent les trois bras arrière supérieurs d'origine par nos bras haute résistance à revêtement poudré noir texturé. Ils sont destinés aux passionnés de tout-terrain recherchant une suspension arrière optimale.
Avec une utilisation normale sur route et une usure importante, ces pneus nécessiteront un entretien et une maintenance au fil du temps.
Le kit de bras arrière sphérique est désormais équipé de bottes résistantes aux intempéries préinstallées pour augmenter la longévité.
Avantages:
- Permet une plus grande plage de réglage par rapport à l'OEM
- Maintient un alignement précis en cas d'utilisation intensive
- Élimine la déflexion de la suspension et les changements de géométrie sous charge
- Conçu pour résister aux conditions difficiles et à une utilisation intensive
- Entièrement reconstructible
- Facilement réglable, aucun retrait requis
Caractéristiques
- Filetages gauche/droite pour un réglage facile
- Bras en acier chromoly 4130 avec revêtement en poudre
- Joints Heim doublés de PTFE et renforcés de Kevlar
- Joints Heim en acier à roulement 52100
- Entretoises décalées en acier inoxydable anodisé 304
- Traité thermiquement
- rectifié avec précision
- Chrome dur
- Plaqué Zinc plaqué
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EWOR6190R
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Bras de suspension arrière (bras en forme de cercueil) – Stabilité, alignement et contrôle du train arrière
Les bras de suspension arrière, souvent appelés bras de suspension arrière, sont des éléments essentiels qui contrôlent l'alignement des roues arrière, la stabilité et l'équilibre de la tenue de route. Fixés entre le moyeu arrière et le châssis, ces bras gèrent le carrossage et le pincement lors de la compression et de la détente de la suspension, ce qui influe directement sur la traction, l'usure des pneus et la confiance générale dans le véhicule.
Chez Design911, nous fournissons des bras de suspension arrière de remplacement d'origine et des bras de suspension haute performance provenant de fabricants de confiance. Que vous remplaciez des pièces d'origine usées ou que vous optiez pour une configuration optimisée pour la route et la piste, les bras de suspension arrière jouent un rôle essentiel pour garantir une tenue de route prévisible et une géométrie de suspension optimale.
À quoi servent les bras de suspension arrière (bras en forme de cercueil) ?
Les bras de suspension arrière positionnent les roues arrière et guident leur mouvement lors du débattement de la suspension. Leurs principales fonctions sont les suivantes :
- Maintenir un carrossage et un pincement corrects des roues arrière
- Assurer la stabilité du train arrière lors des accélérations et des virages
- Favoriser un équilibre de maniabilité prévisible
- Réduction des flexions indésirables de la suspension
Étant donné que la suspension arrière détermine la traction et la stabilité, des bras de suspension usés ou déformés peuvent affecter considérablement la tenue de route et la durée de vie des pneus.
Pourquoi moderniser ou remplacer les bras arrière du cercueil ?
La mise à niveau ou le remplacement des bras de suspension arrière offre :
- Géométrie et précision d'alignement de la suspension arrière rétablies
- Amélioration de la traction et de la stabilité en virage
- Réduction de l'usure irrégulière des pneus
- Meilleures sensations et un meilleur contrôle lors d'une conduite dynamique
Les bras de suspension arrière haute performance peuvent être fabriqués avec des matériaux plus résistants, des silentblocs améliorés ou une géométrie réglable, permettant un réglage précis de la suspension arrière pour une conduite sportive ou une utilisation sur circuit.
Quand faut-il remplacer les bras de suspension arrière ?
Les bras arrière du cercueil doivent être remplacés ou modernisés lorsque :
- Les silentblocs de suspension sont fissurés, usés ou bruyants.
- Le réglage du train arrière ne peut pas être effectué correctement.
- La maniabilité semble instable ou imprévisible.
- L'usure irrégulière du pneu arrière est présente.
- Réaliser une remise à niveau de la suspension ou une amélioration des performances
Le remplacement des bras de suspension arrière usés contribue à restaurer les caractéristiques de tenue de route d'origine et améliore la confiance générale au volant.
Chez Design911, nos bras de suspension arrière répondent aux normes d'origine ou de performance, prenant en charge aussi bien l'entretien professionnel que les améliorations apportées par les passionnés.