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Disque de frein Black Diamond RAINURÉ 12
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
DE FACE
Le prix est pour une PAIRE de disques
#de face#
Convient :
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003>> (Jantes 18")
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2002>>
Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 Twin Turbo 2002>>
Disques AVANT : KBD 1234
- Type : RAINURÉ 12 FENTES
- Diamètre : 350 mm
- Epaisseur Neuf / Min : 34 / 32
Les disques Black Diamond à 12 rainures sont conçus et fabriqués à l'aide de la conception assistée par ordinateur (CAO) et de la fabrication pour garantir qu'ils sont finis selon les normes les plus rigoureuses.
Les 12 rainures radiales incurvées sur chaque face de disque aident à dissiper la chaleur et à déglacer les plaquettes, offrant une plus grande friction dans des conditions de freinage brusques et les rendant moins susceptibles de se décolorer. Le résultat est une meilleure sensation de pédale et une meilleure réponse des freins.
Le composé unique et le traitement thermique après usinage se combinent pour fournir des performances de freinage impressionnantes qui amélioreront la puissance de freinage et donneront une durabilité plus longue.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
ARRIÈRE
Le prix est pour une PAIRE de disques
#arrière#
Convient :
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003>>
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2002>>
Porsche 955 Cayenne 4.5L V8 Twin Turbo 2002>>
Disques ARRIERE : KBD 1235
- Type : RAINURÉ 12 FENTES
- Diamètre : 330 mm
- Epaisseur Neuf / Min : 28 / 26
Les disques Black Diamond à 12 rainures sont conçus et fabriqués à l'aide de la conception assistée par ordinateur (CAO) et de la fabrication pour garantir qu'ils sont finis selon les normes les plus rigoureuses.
Les 12 rainures radiales incurvées sur chaque face de disque aident à dissiper la chaleur et à déglacer les plaquettes, offrant une plus grande friction dans des conditions de freinage brusques et les rendant moins susceptibles de se décolorer. Le résultat est une meilleure sensation de pédale et une meilleure réponse des freins.
Le composé unique et le traitement thermique après usinage se combinent pour fournir des performances de freinage impressionnantes qui amélioreront la puissance de freinage et donneront une durabilité plus longue.
