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Liquide de frein
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Liquide de frein MOTUL RBF 660 DOT 4 Racing Factory Line - 500 ml
Code: 101666
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Liquide de frein de course MOTUL RBF 660 DOT 4, gamme usine - 500 ml
13,15 £
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Liquide de frein synthétique MOTUL RBF 700 DOT 4 - 500 ml
Code: 109452
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Liquide de frein synthétique MOTUL RBF 700 DOT 4 - 500 ml
Le liquide de frein de course MOTUL RBF 700 est un liquide de frein hautes performances spécialement conçu pour offrir une puissance de freinage constante et maximale, même sous les températures extrêmes générées par les systèmes de freins de course en carbone et en céramique. Sa formulation permet de minimiser les évents d'aération dans les freins, améliorant ainsi l'efficacité aérodynamique. Il est également compatible avec les disques en acier conventionnels et peut être utilisé dans les actionneurs des systèmes d'embrayage. Conforme aux normes DOT 4, le RBF 700 convient aux véhicules hautes performances, y compris ceux utilisés dans les applications routières quotidiennes.
PERFORMANCE:
- Normes : FMVSS 116 DOT 4
- Résistance et stabilité thermique :
- Le liquide de frein MOTUL RBF 700 FACTORY LINE présente un point d'ébullition à sec exceptionnellement élevé de 336°C / 637°F, surpassant tous les liquides de frein conventionnels, y compris le DOT 5.1 (260°C / 500°F min) et le DOT 4 (230°C / 446°F min). Cela garantit des performances de freinage fiables même dans les conditions les plus extrêmes.
- Efficacité aérodynamique :
- Améliore les performances aérodynamiques en réduisant le besoin de grandes ouvertures d'aération pour le refroidissement des freins.
- Performances sur sol mouillé :
- Le point d'ébullition humide du liquide de 205 °C / 401 °F dépasse les normes des liquides DOT 5.1 (180 °C / 356 °F min) et DOT 4 (155 °C / 311 °F min), garantissant un freinage efficace dans des conditions humides. Comme les liquides de frein ont tendance à absorber l'humidité de l'air, leur point d'ébullition peut diminuer, augmentant le risque de blocage de vapeur ou de freinage « spongieux ». Le point d'ébullition humide est testé en ajoutant 3 % d'eau pour simuler cette condition.
RECOMMANDATIONS:
- Évitez de mélanger avec des liquides de frein à base de polyglycol. Ne mélangez pas avec des liquides à base de silicone (DOT 5) ou à base minérale (LHM).
- Conservez le liquide de frein dans son récipient d’origine hermétiquement fermé pour éviter l’absorption d’humidité.
- Manipuler avec précaution car il s'agit d'un produit chimique agressif. En cas de contact avec la peau, la peinture ou le vernis, rincer abondamment à l'eau.
18,15 £
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Liquide de frein Performance Friction RH665 DOT 4 Racing 500 ml
Code: 025.0037
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Performance Friction RH665 DOT 4 Liquide de frein de course
500ml
Ceci est approuvé par Porsche Motorsport pour les courses.
Le RH665 n'est pas le même que les autres liquides de frein de course, il a été spécialement formulé pour les applications de course. Le RH665 a le point d'ébullition sec minimum garanti le plus élevé (325 °C) de tous les liquides de frein DOT 4. Les valeurs typiques pour RH665 sont invariablement supérieures à 325°C. Une situation similaire s'applique au point d'ébullition humide, RH665 est garanti supérieur à 195°C.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
025.0037
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500ml
Ceci est approuvé par Porsche Motorsport pour les courses.
Le RH665 n'est pas le même que les autres liquides de frein de course, il a été spécialement formulé pour les applications de course. Le RH665 a le point d'ébullition sec minimum garanti le plus élevé (325 °C) de tous les liquides de frein DOT 4. Les valeurs typiques pour RH665 sont invariablement supérieures à 325°C. Une situation similaire s'applique au point d'ébullition humide, RH665 est garanti supérieur à 195°C.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
025.0037
025.0038
0250038
025.0037
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Bouteille de purge de liquide de frein PFC
Code: 026.0001
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BOUTEILLE DE PURGE À DOUBLE PORT PFC PROFESSIONAL
La bouteille de purge de frein PFC rend la purge de vos freins facile, propre et rapide, même lorsque vous traitez avec du liquide chaud au cours d'une bataille.
� Développé pour une utilisation en compétition et utilisable par une seule personne,
� Résistant à la température, adapté à la purge
fluides chauds ou froids,
� La double purge permet de purger les deux côtés de l'étrier en même temps,
� Des tuyaux transparents permettent une inspection visuelle des bulles d'air dans le système,
� Des vannes de haute qualité garantissent qu'aucun air ne pénètre dans le système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
026.0001
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La bouteille de purge de frein PFC rend la purge de vos freins facile, propre et rapide, même lorsque vous traitez avec du liquide chaud au cours d'une bataille.
� Développé pour une utilisation en compétition et utilisable par une seule personne,
� Résistant à la température, adapté à la purge
fluides chauds ou froids,
� La double purge permet de purger les deux côtés de l'étrier en même temps,
� Des tuyaux transparents permettent une inspection visuelle des bulles d'air dans le système,
� Des vannes de haute qualité garantissent qu'aucun air ne pénètre dans le système.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
026.0001
026.0001
0260001
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Porsche Liquide de Frein DOT 4 - Bidon 1L
Code: 00004321082
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
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- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Carrera GT
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
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Liquide de frein DOT 4. Bouteille de 1 litre
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004321082
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
00004321082
00004330552
00004320366
00004321082
00004320209
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Textar Brake Cleaner enlevant l'huile, la graisse et la saleté 500ml
Code: 96000100
Information
Textar Brake Cleaner éliminant l'huile, la graisse et la saleté 500 ml
Découvrez la vérification des produits Textar ici
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96000100
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• composants de frein, d'embrayage et d'engrenage
• démarreurs et alternateurs
• carburateurs, pompes à carburant et composants du moteur
• surfaces en verre et en métal avant collage
Les avantages du nettoyant frein Textar :
• ne détruit pas le polystyrène
• ne contient aucun solvant chloré
• est répertorié auprès du ministère fédéral allemand de l'Environnement. Comment utiliser :
Pulvérisez une couche épaisse sur les pièces à nettoyer. Laisser le solvant s'égoutter et/ou s'évaporer. Répétez si nécessaire.
Découvrez la vérification des produits Textar ici
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96000100
96000100
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