Valves de dérivation
Inverseurs de course (Paire) pour Porsche
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
Compatible avec :
Porsche Cayenne Turbo MKI / MKII / MKIII
Porsche Macan 95B.1 3,0 L / 3,6 L
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013 (moteurs 3,8 L)
Porsche 991 Turbo 2014-2020
Porsche 991.2 2017-2019
Remplacement de la pièce d'origine Porsche n° 95511071000, 95511071001, 9A111033770,
Téléchargez les instructions d'installation détaillées.
L'une des améliorations les plus importantes pour les moteurs Porsche Turbo est le remplacement des soupapes de dérivation Bosch d'usine. Les soupapes d'usine sont sujettes à des fuites de pression sous une augmentation de la pression lorsque la voiture est équipée d'un flash ECU amélioré. De plus, les soupapes Bosch d'usine réduiront progressivement la pression de suralimentation grâce à la conception du diaphragme, même aux niveaux de suralimentation d'origine. Pour aider à maintenir la pression de suralimentation constante jusqu'à la ligne rouge, la mise à niveau des soupapes de dérivation d'origine vers le kit de soupapes de dérivation DesignTek Racing améliorera les performances globales de votre voiture.
Ces soupapes sont en aluminium 6061 usiné CNC qui ont été conçues avec précision pour s'adapter aux tuyaux F-Hose et aux tuyaux de retour d'admission d'origine ou de rechange. La construction interne de la soupape utilise un piston usiné avec des joints toriques appropriés pour assurer un mouvement fluide et étanche à l'air afin d'éviter toute fuite de suralimentation. Le ressort a été conçu pour supporter des augmentations de suralimentation modérées à agressives sur les véhicules 996TT et Cayenne. Les soupapes sont dotées d'une connexion pivotante amovible à 90 degrés pour un montage facile avec le tuyau d'aspiration d'usine. Si nécessaire, le haut de la soupape se dévisse, ce qui vous permet de regraisser et d'entretenir la soupape. Comme testé, ces soupapes sont une excellente mise à niveau pour les voitures K16 ou K24 d'origine et ont même été utilisées dans nos kits turbo 700HP.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3603500003
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
