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Freins Zimmermann
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
avec plaquettes de frein Brembo

Porsche Cayenne 955 4,5 L V8 turbo S (AVANT)
Ce pack comprend le disque de frein Zimmermann FORMULA Z.
Remplacement standard
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT955TS.F.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Ventilé intérieurement, revêtu, fendu
Diamètre extérieur : 358 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Diamètre du frein, intérieur : 210 mm
Poids : 10 kg
Hauteur/Numéro du trou : 7/5

Porsche 955 Cayenne V8 4,5 litres turbo S
Porsche 958 Cayenne V8 4,8 litres turbo / turbo S
** Pour les voitures avec disque de 18" et étriers ROUGES
code d'option : I1KP ou I1KU
Attention : les disques ne sont pas biseautés. Ils s'adaptent à gauche ou à droite du véhicule. Les disques de frein sont vendus à l'unité.
Le disque de frein Zimmermann Black:Z est le fruit de l'expertise acquise en production et des connaissances acquises en compétition automobile, notamment en VLN. Doté d'un motif de rainures unique protégé par un modèle d'utilité, le Black:Z offre une alternative optimale au disque perforé Sport:Z.
Conçu pour offrir les performances de freinage élevées exigées en compétition, ce disque excelle également sur route au quotidien. Comme tous les produits Zimmermann, il est fabriqué exclusivement à partir de matériaux moulés de première qualité.
Le résultat parle de lui-même, l'équipe de course VLN louant sa performance : « Le disque est incroyable ! »
Homologué pour une utilisation sur route et sur piste , le Zimmermann Black:Z est une solution polyvalente et performante pour les conducteurs exigeants.
Vos avantages :
- Réponse de freinage plus rapide grâce à un drainage de l'eau optimisé
- Meilleures performances de freinage sur sol mouillé
- Le modèle de rainure protégé par le modèle utilitaire assure une dissipation optimale de la chaleur et donc des performances de freinage améliorées
- L'affaiblissement des freins est évité
- Aspect plus frais Meilleure apparence grâce au revêtement anticorrosion Coat Z+
- Meilleure adhérence et réponse de freinage plus rapide grâce à un affûtage constant des plaquettes
- Remplacement du disque d'origine 1:1 possible
- Homologué ECE R90
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95835240
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Disque de frein flottant ventilé en deux parties, revêtu
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 38 mm

* Pour les voitures équipées de jantes de 482 mm/19 pouces et d'étriers de freins ROUGES
* Code d'option : I1LH
Porsche Cayenne (955) TURBO S 4.5L 2003-06 - AVANT
Porsche Cayenne (957) TURBO 4.8L 2007-10 - AVANT
Porsche Cayenne (957) TURBO S 4.8L 2007-10 - AVANT
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'allier une installation simple à un effet de freinage optimal sous des charges mécaniques et thermiques élevées.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues induites par la mise au point du moteur et les structures de châssis optimisées.
Vos avantages :
• Excellente action de décélération et absence de déformation de la bague de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc réduction de la masse non suspendue
• Le montage flottant permet la dilatation radiale du disque de frein sous des charges relativement importantes, évitant ainsi l'effet de blindage et augmentant la résistance aux fissures thermiques.
• Les « points chauds » sont évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation.
• Échange à l'identique du disque original possible
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque
• Aucune conversion n'est requise pour le réglage des freins
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Ventilation extérieure, revêtement
Diamètre extérieur : 358 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm
Diamètre du cercle de perçage : 130 mm
Diamètre de centrage : 85 mm
Poids : 9,8 kg
Hauteur/Numéro du trou : 7/5

Porsche Cayenne (955) V8 4.5L TURBO S ARRIÈRE
Porsche Cayenne (958) V8 4,8 L TURBO ARRIÈRE
** Pour les voitures avec disque de 457 mm/18" et étriers ROUGES
code d'option : I1KP ou I1KU
Attention : les disques ne sont pas biseautés. Ils s'adaptent à gauche ou à droite du véhicule. Les disques de frein sont vendus à l'unité.
Description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans des dimensions et selon une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie pour les véhicules automobiles KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anticorrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95835240150ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Le jeu de plaquettes de frein Zimmermann Standard fait partie de la célèbre gamme Standard de Zimmermann, conçue pour les véhicules nécessitant un jeu de plaquettes de frein de remplacement fiable et performant, conforme aux normes de performance d'origine.
Vendu en kit pour un essieu complet.
Épaisseur/Résistance : 17 mm
Largeur : 176 mm
Hauteur : 110 mm
Indicateur de préparation à l'usure

- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
La gamme de plaquettes de frein Zimmermann est fabriquée selon des normes d'ingénierie rigoureuses, garantissant un confort de freinage optimal, une usure minimale et une puissance de freinage fiable. Chaque jeu est soumis à un processus de développement pouvant durer jusqu'à 3 ans et à des milliers de kilomètres d'essais, assurant ainsi des performances et une fiabilité exceptionnelles dans toutes les conditions de conduite.
Ce qu'ils font
Les plaquettes de frein Zimmermann sont conçues pour convertir l'énergie cinétique en énergie thermique lors du freinage, assurant une décélération contrôlée avec un minimum de bruit et un retour d'information constant à la pédale.
Principales caractéristiques et avantages :
- Composés de friction sur mesure : Formulés à partir de jusqu’à 25 matières premières différentes pour une adhérence, un équilibre et une résistance à l’échauffement optimaux.
- Conception spécifique au véhicule : chaque jeu de plaquettes est conçu pour correspondre aux caractéristiques de freinage du type de véhicule auquel il est destiné.
- Confort optimal et faible niveau sonore : les bords chanfreinés, les couches anti-vibrations et les plaques de support de précision garantissent un fonctionnement silencieux.
- Longue durée de vie : Les surfaces de friction durables et la qualité de la liaison garantissent une usure minimale, même dans des conditions exigeantes.
- Composants résistants à la corrosion : des revêtements protecteurs protègent contre la rouille, assurant ainsi des performances à long terme.
- Conformité ECE R90 : Certifié conforme aux normes européennes de sécurité et de freinage.
Les plaquettes de frein standard Zimmermann sont plébiscitées par les professionnels et les passionnés pour leur freinage doux et prévisible et leur expérience de conduite raffinée.
Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?
- Même les meilleures plaquettes de frein s'usent avec le temps. Les causes fréquentes de défaillance des plaquettes de frein sont les suivantes :
- Usure des matériaux de friction : La chaleur et la pression continues amincent progressivement la surface des plaquettes, réduisant ainsi la puissance de freinage.
- Glaçage ou surchauffe : un freinage brusque et prolongé peut durcir la surface des plaquettes, diminuant ainsi l’efficacité du frottement.
- Problèmes de contact ou d'alignement irréguliers : des disques de frein voilés ou une installation incorrecte peuvent provoquer une usure irrégulière et des vibrations.
- Contamination : La poussière, l'huile ou les débris de la route peuvent pénétrer la surface de freinage, réduisant l'adhérence et provoquant des crissements.
- Entretien négligé : des plaquettes usées augmentent l’usure du disque, ce qui entraîne des coûts de réparation plus élevés et des risques potentiels pour la sécurité.
Un contrôle régulier et un remplacement en temps opportun garantissent des performances de freinage constantes et protègent l'ensemble du système de freinage de votre véhicule.
Pourquoi ils devraient être remplacés
- Le remplacement des plaquettes de frein usées ou peu performantes par le jeu Zimmermann garantit le maintien des performances de votre véhicule :
- Performances de freinage fiables : des plaquettes neuves rétablissent une friction maximale, améliorant la distance de freinage et le temps de réponse.
- Confort de conduite et fonctionnement silencieux : Conserve la marque de fabrique de Zimmermann, à savoir un freinage doux et silencieux.
- Protection des disques de frein : prévient l’usure prématurée du rotor et les dommages coûteux aux composants.
- Sécurité constante : Garantit une répartition uniforme de la pression et une sensation stable à la pédale dans toutes les conditions.
- Efficacité et durée de vie : Les nouvelles plaquettes assurent une dissipation thermique et un transfert d'énergie optimaux, prolongeant ainsi la durée de vie des plaquettes et des disques.
Les plaquettes de frein standard de précision Zimmermann garantissent fiabilité, sécurité et durabilité pour les conducteurs de tous les jours comme pour ceux qui recherchent la performance.
Vos avantages en un coup d'œil
- Plus de 1 000 variantes de plaquettes Zimmermann disponibles
- Capacité de stockage supérieure à 120 000 unités pour une disponibilité rapide
- Longue durée de vie et faible génération de poussière
- Performances très fluides et sensation constante à la pédale
- Excellente protection contre la corrosion
- Conforme aux normes ECE R90
- Production de précision pour un ajustement de qualité d'origine
- Contrôle qualité à chaque étape de la fabrication
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535193952ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Toujours voir le bon côté des choses – Avec les plaquettes de frein Zimmermann à réduction de poussière
Les plaquettes de frein à réduction de poussière représentent la nouvelle génération d'innovations en matière de freinage : conçues pour les conducteurs exigeants recherchant des performances de freinage supérieures, des jantes plus propres et une durée de vie accrue des composants. Développées par le département Recherche et Développement d'Otto Zimmermann, ces plaquettes sont le fruit d'une recherche et d'une innovation constantes visant à améliorer la sécurité, le confort et la propreté sur la route.
Épaisseur/Résistance : 17 mm,
Largeur : 112 mm,
Hauteur : 73 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,

Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
pour les voitures avec code d'option
I1KU - Freins à disque arrière - diamètre du disque 18 pouces, étrier de frein peint en rouge
E8A - turbo S
E81 - Moteur à performances améliorées
Qualité
Notre gamme de plaquettes de frein comprend plus de 1 000 références, couvrant la grande majorité des véhicules en circulation. Afin de garantir un approvisionnement rapide à nos grossistes, nous disposons d'un entrepôt d'une capacité de stockage de plus de 120 000 jeux de plaquettes de frein.
Chaque véhicule possède des caractéristiques uniques et, par conséquent, des exigences spécifiques en matière de plaquettes de frein. Nos produits sont fabriqués à partir de 25 matières premières différentes, soigneusement combinées pour atteindre les plus hauts standards de qualité, de fiabilité et de sécurité. Chaque plaquette de frein est soumise à un processus de développement rigoureux de 2 à 3 ans, incluant des essais routiers approfondis. Les homologations constructeurs automobiles de premier plan témoignent de l'expertise et de la précision de nos spécialistes.
Vos avantages :
- Plus de 1 000 variantes de produits
- Grande capacité de stockage (120 000 unités) pour une disponibilité rapide
- normes de qualité OE
- Qualité OES
- Longue durée de vie et performances de freinage fluides et constantes
- Conforme à la réglementation ECE R90
- Excellente protection contre la corrosion
- Gamme complète d'un fournisseur unique
Ce qu'ils font
Les plaquettes de frein R&D:z de Zimmermann utilisent un composé de friction spécial contenant des fibres organiques, qui forme une fine couche de transfert protectrice entre le disque et la plaquette de frein pendant le freinage.
Cette couche innovante :
- Améliore sensation à la pédale et précision d'arrêt .
- Fournit résistance élevée du coefficient de frottement à des températures variables.
- Minimise Réduction de l'abrasion et de la formation de poussière , pour des jantes plus propres plus longtemps.
- Offres fonctionnement plus fluide et plus silencieux avec des vibrations nettement réduites.
- Améliore confort de freinage et résistance à la chaleur pour des performances constantes et sans perte de qualité.
Chaque cycle de freinage renouvelle cette couche de friction, maintenant en permanence une adhérence optimale et réduisant l'usure, pour que chaque arrêt soit aussi sûr que le premier.
Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?
Même les plaquettes de frein haut de gamme comme la gamme Zimmermann peuvent se détériorer avec le temps si elles ne sont pas correctement entretenues ou installées :
Pourquoi ils devraient être remplacés
En bref, un remplacement opportun par des plaquettes Zimmermann permet de conserver un système de freinage précis, silencieux et propre, pour des performances fiables et durables.
Principaux avantages en bref
- coefficient de frottement élevé
- Plus léger et moins de poussière → jantes plus propres
- Meilleures performances de freinage et sensation à la pédale améliorées
- Vibrations nettement réduites → moins de bruit
- Durée de vie prolongée grâce à une usure réduite
- abrasion réduite → moins de pollution environnementale
- Résistance élevée à la chaleur et à la traction
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535293950ZIMR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Jeu de plaquettes de frein haut de gamme
Ce jeu de plaquettes de frein Zimmermann appartient à la célèbre gamme pb:z Premium Line , un jeu de plaquettes de rechange conçu pour les conducteurs exigeant précision, sécurité et confort.
Chaque plaquette est fabriquée à partir de mélanges de matériaux de friction dérivés de jusqu'à 25 matières premières soigneusement sélectionnées , adaptées individuellement aux caractéristiques de freinage de chaque véhicule.
Cela garantit une sécurité fonctionnelle maximale , des performances élevées et une longue durée de vie , tout en maintenant une protection optimale contre la corrosion et le respect des normes ECE R90 .
Épaisseur/Résistance : 17 mm,
Largeur : 112 mm,
Hauteur : 73 mm,
Indicateur de préparation pour l'usure,

Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
pour les voitures avec code d'option
I1KU - Freins à disque arrière - diamètre du disque 18 pouces, étrier de frein peint en rouge
E8A - turbo S
E81 - Moteur à performances améliorées
Ce qu'ils font
Les plaquettes Zimmermann sont des composants de précision conçus pour convertir le mouvement de votre véhicule en une puissance de freinage fiable grâce à une friction contrôlée entre la plaquette et le disque de frein.
En résumé, ces plaquettes sont conçues pour les conducteurs qui privilégient une longue durée de vie, un freinage en douceur et une sécurité constante à un prix compétitif.
Pourquoi les plaquettes de frein tombent-elles en panne ?
Même les plaquettes de frein haut de gamme se dégradent avec le temps en raison de l'usure naturelle et des conditions de conduite.
Les causes courantes comprennent :
- Usure des matériaux de friction : une utilisation continue amincit la plaquette, réduisant l’efficacité du freinage et augmentant la distance d’arrêt.
- Surcharge thermique / Glaçage : La chaleur excessive due à un freinage prolongé ou à une conduite agressive durcit la surface des plaquettes, entraînant une perte d'efficacité et des vibrations.
- Contact irrégulier : si les disques sont voilés ou si le montage des plaquettes est imparfait, le contact de surface devient irrégulier, provoquant des points chauds et une usure prématurée.
- Contamination et corrosion : le sel, la saleté et l’humidité peuvent compromettre l’intégrité et les performances des plaquettes.
- Substituts de qualité inférieure : les matériaux non optimisés ne possèdent pas l’équilibre de friction de Zimmermann ni la résistance à l’échauffement, ce qui entraîne du bruit, de la poussière ou une durée de vie plus courte.
Pourquoi ils devraient être remplacés
- Préservez l'efficacité du freinage : des plaquettes neuves rétablissent les performances de freinage d'origine, garantissant des distances de freinage courtes et prévisibles.
- Confort et silence garantis : la structure des coussinets pb:z minimise le bruit et les vibrations – les coussinets usés altèrent ce confort.
- Protégez vos disques de frein : des plaquettes usées peuvent endommager les disques par contact métal sur métal, augmentant ainsi les coûts de remplacement.
- Sécurité et contrôle garantis : les nouvelles plaquettes maintiennent des coefficients de friction stables tout au long des cycles de chauffe, assurant une sensation constante à la pédale et un freinage sans perte d'efficacité.
- Assurez la conformité : les plaquettes conformes à la réglementation ECE R90 préservent le comportement de freinage pour lequel votre véhicule a été conçu.
Le remplacement des plaquettes usées par le jeu de plaquettes de frein Zimmermann Premium garantit des performances optimales et une longue durée de vie, sans compromis.
Vos avantages en un coup d'œil
- La qualité OES garantit un confort de freinage optimal
- La précision au service d'une sécurité fonctionnelle supérieure
- Disponible pour certaines applications spéciales
- Jusqu'à 25 matières premières sont utilisées dans le composé de friction.
- Longue durée de vie et protection contre la corrosion
- Conforme aux normes ECE R90
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535293950ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Convient à :
Porsche 955 Cayenne / Cayenne S - 2006 à 2006
Porsche 955 Cayenne turbo / Cayenne turbo S - 2006 à 2006
Porsche 957 Cayenne / Cayenne Diesel - 2007 à 2010
Porsche 957 Cayenne S / Cayenne GTS - 2007 à 2010
Porsche 957 Cayenne turbo / Cayenne turbo S - 2007 à 2010
Diamètre intérieur du tambour de frein : 210 mm
Largeur : 30 mm
Homologué ECE R90
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535292500ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Freins Zimmermann - Disques et composants de frein de précision pour une utilisation sur route et en compétition
Les freins Zimmermann sont réputés pour la précision de leurs disques et composants, garantissant un freinage fiable, une excellente gestion de la chaleur et une longue durée de vie. Largement utilisés au quotidien comme sur route, les disques de frein Zimmermann sont fabriqués selon des normes d'ingénierie rigoureuses, offrant une réponse constante, des vibrations réduites et une durabilité à toute épreuve.
Chez Design911, notre gamme de composants de freinage Zimmermann comprend des disques de remplacement standard, des options à revêtement haute performance et des modèles sportifs conçus pour répondre aux spécifications techniques d'origine. Que ce soit pour l'entretien de votre véhicule de tous les jours ou pour l'amélioration des performances d'un véhicule sportif, les freins Zimmermann offrent un freinage rassurant, une sensation précise à la pédale et des performances fiables.
À quoi servent les freins Zimmermann ?
Les composants de freinage Zimmermann fonctionnent de concert avec les plaquettes et les étriers de frein pour ralentir et arrêter votre véhicule en toute sécurité.
Fonctions principales :
- Convertir l'énergie cinétique en force de freinage contrôlée.
- Maintenir des performances de freinage constantes quelles que soient les variations de température.
- Assurer une réponse de freinage fluide et sans vibrations.
- Dissipez efficacement la chaleur pour réduire l'échauffement des freins.
- Favoriser une sensation prévisible à la pédale et une stabilité du véhicule.
Les freins Zimmermann sont conçus pour offrir des performances fiables, que ce soit pour les trajets quotidiens ou une conduite sportive.
Pourquoi les composants de freinage s'usent-ils ou tombent-ils en panne ?
Les disques et composants de frein sont soumis à des contraintes et à une usure constantes lors d'une utilisation normale.
Les causes courantes d'usure ou de défaillance comprennent :
- Usure du disque due à des cycles de freinage répétés.
- Contraintes thermiques provoquant des déformations ou des fissures superficielles.
- Corrosion due à l'humidité et aux contaminants routiers.
- Dépôts de plaquettes irréguliers pouvant entraîner des vibrations ou des secousses.
- Intervalles d'entretien prolongés au-delà des limites recommandées.
À mesure que les composants de freinage se dégradent, les distances d'arrêt augmentent et la fluidité du freinage diminue, rendant leur remplacement opportun essentiel pour la sécurité.
Pourquoi remplacer les freins par des freins Zimmermann ?
Le remplacement des composants de freinage usés par des pièces Zimmermann rétablit les performances de freinage aux normes de conception d'origine.
Principaux avantages :
- Disques de frein de précision pour des performances constantes.
- Excellente résistance à la chaleur et grande durabilité.
- Freinage en douceur avec réduction du bruit et des vibrations.
- Revêtements anticorrosion sur certaines gammes de disques.
- Convient aussi bien à une utilisation routière standard qu'à des applications de performance.
- Qualité reconnue pour l'entretien courant et la révision complète des freins.
Les freins Zimmermann offrent une solution équilibrée aux conducteurs recherchant qualité, longévité et puissance de freinage fiable.
Points forts
- Disques de frein et composants de freinage de haute qualité.
- Conception de précision pour un freinage fluide et constant.
- Excellente résistance à la chaleur et à l'usure.
- Idéal pour la conduite quotidienne et les améliorations de performance.
- Compatible avec une large gamme de véhicules et de systèmes de freinage.