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Intercooler
Refroidisseur intermédiaire de radiateur amélioré. Porsche 718 Cayman / 718 Boxster
Code: 9M82145621C
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Information
Refroidisseur intermédiaire de radiateur amélioré de 9 m.
Compatible avec :
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Schéma réf. n°1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M82145621C
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 718 (982) Boxster2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Réservoirs d'extrémité en billettes CNC soudés avec précision au TIG, conçus pour augmenter le flux d'air et garantir l'absence de perte de pression
- Conçu par CAO pour assurer un montage simple et parfait
- Densité d'ailettes optimale de 20 ailettes par pouce pour maximiser les taux de récupération
- Les noyaux du refroidisseur de charge sont recouverts extérieurement d'un revêtement en polymère de graphène qui offre de grands avantages en termes de dissipation thermique
- Avec une réduction minimale des températures d'admission d'au moins 7 degrés Celsius (44° Fahrenheit)
Les tests ont été effectués sur un Cayman T Stage 2 (370 ch) 4 fois de suite de 100 à 200 km
Augmentation du volume de base de 22%
Schéma réf. n°1.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9M82145621C
982145621A
982145621B
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