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Valves de dérivation
Vanne de recirculation Boost en aluminium usiné. Porsche 718 Boxster / Caïman
Code: 9MA111033770
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Information
Soupape de recirculation Boost 9m en aluminium billette.
Compatible avec :
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - 2017 et plus
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - 2017 et plus
Porsche 718 Boxster S 2,5 litres – à partir de 2017
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 litres - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - 2017 et plus
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman S 2,5 litres – à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 litres - À partir de 2017
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9MA111033770
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Compatible avec :
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - 2017 et plus
Porsche 718 Boxster T 2.0ltr - 2017 et plus
Porsche 718 Boxster S 2,5 litres – à partir de 2017
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 litres - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - 2017 et plus
Porsche 718 Cayman T 2.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman S 2,5 litres – à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 litres - À partir de 2017
Soupape de recirculation de suralimentation en aluminium 718 à billettes améliorées de 9 m
Remplacement direct de la soupape de recirculation de remplacement en plastique d'usine qui est sujette à des fuites de pression de suralimentation et peut provoquer une alimentation en retour de suralimentation via le plénum d'admission, ce qui peut provoquer des pannes.
Contrairement à une soupape de décharge (BOV) qui évacue l'air chargé en retour vers l'atmosphère, une soupape de recirculation protège le turbocompresseur contre le calage en redirigeant l'air chargé en retour vers le tuyau d'admission du turbo.
Montage Plug and Play
Disponible en noir anodisé et rouge.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9MA111033770
9A111033770
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