Arbre à cardan / arbre d'hélice
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
M8 x 45 x 30. Vendu à l'unité.

Convient :
Porsche 95B.1 Macan 2014-18
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Schéma réf n° 4
Numéros de référence associés
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PAF107190A
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Convient à :
Porsche 95B Macan MKI 2016>>2018
Schéma de référence n° 3
Numéros de référence associés
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9A752114201
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18

Convient à :
Porsche 95B Macan / S 2015-18
Porsche 95B Macan GTS 2017-18
Porsche 95B Macan DIESEL 2018
Porsche 95B Macan Tubro 2016-18
Réparez définitivement votre arbre de transmission avec la seule solution complète au support central du roulement de l'arbre de transmission sujet aux pannes.
Malheureusement, le remplacement du support de roulement par un autre support en caoutchouc similaire ne produira que les mêmes résultats qu'avec le support d'origine. Ce dispositif breveté, développé par l'équipe de techniciens EPS, est la seule solution véritablement permanente aux défaillances prématurées du support central de l'arbre de transmission. C'est la seule solution qui ne nécessite pas de démontage de l'arbre de transmission, vous permettant ainsi d'économiser des centaines de dollars en main-d'œuvre et en temps d'arrêt.
Pourquoi le support central de serrage d'arbre de transmission EPS est-il le choix évident ?
Bénéficiant d'une garantie complète de 2 ans, le support central de serrage d'arbre de transmission EPS adopte une approche totalement différente pour résoudre ce problème trop fréquent. S'éloignant de l'amortisseur de vibrations en caoutchouc plein, pourtant éprouvé et sujet aux défaillances, l'EPS utilise désormais plusieurs coussinets creux en silicone. Cette conception est bien mieux adaptée aux forces de compression et d'étirement constantes générées lors de l'utilisation. Le silicone résiste également mieux à la chaleur et aux conditions atmosphériques.
Le support central de serrage d'arbre de transmission amélioré EPS est un choix simple. Commandez le vôtre dès aujourd'hui !
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B407271AEPS
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
#porsche
Convient :
Porsche 95B.1 Macan >>06.06.2016
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Schéma réf n°3
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95B521142
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Arbre de transmission Porsche | Transmission de couple précise et fiabilité
L'arbre de transmission (également appelé arbre de cardan ou arbre de transmission) est un composant essentiel de la transmission qui transmet le couple de la boîte de vitesses de votre Porsche au différentiel, assurant ainsi une distribution de puissance fluide et efficace aux roues motrices. Conçu pour supporter des forces de rotation élevées et maintenir un équilibre parfait, il joue un rôle primordial dans la stabilité de la transmission, l'accélération et la précision de la tenue de route.
Chez Design911, nous proposons une gamme complète d'arbres de transmission et de composants d'arbre de cardan de haute qualité, conçus pour égaler, voire surpasser, les performances d'origine. Fabriqués en acier équilibré avec précision ou en alliage léger, ces éléments offrent une résistance maximale, des vibrations minimales et une durabilité exceptionnelle pour les modèles Porsche classiques et modernes.
Que vous remplaciez une pièce usée, restauriez une transmission ancienne ou amélioriez les performances sur circuit, nos arbres de transmission garantissent un transfert de puissance fluide, une réduction du bruit de la transmission et une fiabilité accrue — conçus pour une expérience de conduite Porsche ultime.
Quel est le rôle d'un arbre de transmission / arbre d'hélice ?
L'arbre de transmission relie la boîte de vitesses de votre Porsche au différentiel arrière ou avant, transmettant la puissance de rotation à la transmission. Il assure l'alignement et l'équilibre à haute vitesse, compensant les mouvements de la suspension et les variations du couple moteur.
Fonctions principales :
- Transfère le couple de la transmission au différentiel.
- Maintient l'équilibre et la stabilité rotationnelle à haute vitesse.
- Absorbe les mouvements de la transmission grâce à des joints et des accouplements universels.
- Réduit les vibrations et le bruit grâce à un équilibrage précis.
- Garantit des performances constantes sous accélération et sous charge.
Un arbre de transmission en bon état de fonctionnement est essentiel pour un bon fonctionnement de la transmission, une accélération réactive et la sécurité générale du véhicule.
Pourquoi les arbres de transmission ou les arbres de cardan tombent-ils en panne ?
Les arbres de transmission à cardan subissent des forces de rotation extrêmes, des fluctuations de température et des contraintes mécaniques constantes, ce qui rend l'usure inévitable au fil du temps.
Les causes fréquentes de défaillance comprennent :
- Des joints de cardan usés peuvent entraîner des vibrations ou des bruits de cognement.
- Roulements centraux endommagés provoquant un déséquilibre de la transmission.
- Rouille et corrosion sur la surface de l'arbre ou des accouplements.
- Arbres déséquilibrés ou tordus suite à un impact ou une forte accélération.
- Accouplements en caoutchouc dégradés ou joints flexibles (guibos).
Négliger un arbre défaillant peut entraîner de graves vibrations de la transmission, une perte de puissance, voire des dommages à la transmission elle-même ; une inspection et un remplacement précoces sont donc essentiels.
Pourquoi remplacer ou améliorer votre arbre de transmission Porsche ?
Le remplacement de votre arbre de transmission usé ou endommagé rétablit la fluidité et la sécurité de la transmission, tandis que la mise à niveau vers une version à performances équilibrées améliore la réactivité, l'efficacité et la longévité.
Principaux avantages :
- Rétablit l'équilibre de la transmission et une distribution de couple fluide.
- Élimine les vibrations, les claquements et les bruits de transmission.
- Prévient les dommages aux composants de la transmission et du différentiel.
- Améliore les performances grâce à une conception équilibrée avec précision.
- Disponible pour les modèles Porsche classiques et modernes.
- Des matériaux à haute résistance garantissent une fiabilité à long terme.
Parfaits pour la restauration, l'optimisation des performances ou l'entretien régulier, nos arbres de transmission offrent un ajustement et une durabilité de qualité constructeur, même dans les conditions les plus exigeantes.
Points forts:
- Arbres de transmission et cardans Porsche équilibrés avec précision.
- Disponible avec joints universels, roulements et accouplements.
- Réduit les vibrations et le bruit de la transmission.
- Versions de remplacement directes ou améliorées.
- Matériaux légers et résistants à la corrosion.
- Testé pour l'alignement, la résistance au couple et l'équilibrage.