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Tuyaux de chauffage
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Convient :
Porsche 95B Macan S 3.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 95B Macan GTS 3.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 95B Macan turbo 3,6 litres - 2014 à 2018
Pour les voitures avec codes d'option
TQ9 - Unités pour moteur V6 3,6 litres (DU1/2/3)
T8I - Unités pour moteur V6 3,0 litres (DU0/D4A)
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B819332B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Compatible avec :
Porsche 95B Macan S 3.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 95B Macan GTS 3.0ltr - 2014 à 2018
Porsche 95B Macan turbo 3,6 litres - 2014 à 2018
Pour les voitures avec codes d'option
TQ9 - Unités pour moteur V6 3,6 litres (DU1/2/3)
T8I - Unités pour moteur V6 3,0 litres (DU0/D4A)
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 12
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B819332B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Le tuyau de retour de chauffage – pompe à eau vers moteur – est une pièce d'origine Porsche du système de refroidissement et de chauffage, conçue pour renvoyer le liquide de refroidissement de la pompe auxiliaire vers le moteur. Ce tuyau assure une circulation constante du liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur et le système de chauffage du véhicule.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 6
Fonctionnement de ce produit :
- Transport du liquide de refroidissement de la pompe de refroidissement auxiliaire vers le moteur
- Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
- Assurer un bon fonctionnement du chauffage de la cabine
- Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
- Assurer une pression stable dans le système de refroidissement
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement près de la pompe à liquide de refroidissement ou du raccord moteur
- Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou ramollis
- Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Performances de chauffage de la cabine réduites
- Le moteur risque de surchauffer si la perte de liquide de refroidissement devient importante.
- Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites de liquide de refroidissement et les pannes inattendues
- Maintenir une régulation fiable de la température du moteur
- Assurer un chauffage constant de la cabine
- Protéger les composants du moteur contre les dommages causés par la surchauffe
- Évitez les réparations coûteuses dues à une panne du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B819350A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Le tuyau de retour de chauffage – pompe à liquide de refroidissement vers moteur – est un composant du système de refroidissement et de chauffage conforme aux spécifications d'origine, conçu pour renvoyer le liquide de refroidissement de la pompe auxiliaire vers le moteur. Ce tuyau assure une circulation constante du liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement du moteur et le système de chauffage du véhicule.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 6
Fonctionnement de ce produit :
- Transport du liquide de refroidissement de la pompe de refroidissement auxiliaire vers le moteur
- Maintenir une circulation de liquide de refroidissement constante
- Assurer un bon fonctionnement du chauffage de la cabine
- Contribuant à réguler la température de fonctionnement du moteur
- Assurer une pression stable dans le système de refroidissement
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement près de la pompe à liquide de refroidissement ou du raccord moteur
- Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou ramollis
- Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur.
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Performances de chauffage de la cabine réduites
- Le moteur risque de surchauffer si la perte de liquide de refroidissement devient importante.
- Résidus de liquide de refroidissement autour des raccords de tuyaux
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites de liquide de refroidissement et les pannes inattendues
- Maintenir une régulation fiable de la température du moteur
- Assurer un chauffage constant de la cabine
- Protéger les composants du moteur contre les dommages causés par la surchauffe
- Évitez les réparations coûteuses dues à une panne du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B819350A
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Le tuyau de retour de chauffage est un composant d'origine Porsche du système de chauffage et de climatisation, conçu pour renvoyer le liquide de refroidissement du radiateur de chauffage vers le circuit de refroidissement du moteur. Ce tuyau joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du chauffage de l'habitacle et la circulation générale du liquide de refroidissement.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 5
Fonctionnement de ce produit :
- Évacuer le liquide de refroidissement du radiateur de chauffage
- Assurer une circulation constante du liquide de refroidissement dans le système de chauffage
- Assurer un bon fonctionnement du chauffage de la cabine
- Contribue à réguler la température du moteur et du radiateur de chauffage
- Assurer une pression stable dans le système de refroidissement
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement près du tablier ou des raccords des durites de chauffage
- Odeur sucrée de liquide de refroidissement à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Performances de chauffage de la cabine médiocres ou irrégulières
- Fissures visibles, gonflement ou zones molles dans le tuyau
- Le moteur risque de surchauffer si la perte de liquide de refroidissement devient importante.
- Résidus de liquide de refroidissement autour des joints des durites
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites de liquide de refroidissement et les pannes inattendues
- Maintenir un chauffage de cabine fiable
- Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
- Assurez une circulation correcte du système de refroidissement
- Évitez les réparations coûteuses dues à une défaillance du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B819334
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Le tuyau de retour de chauffage est un composant du système de chauffage et de climatisation compatible avec les pièces d'origine. Il permet de renvoyer le liquide de refroidissement du radiateur de chauffage vers le circuit de refroidissement du moteur. Ce tuyau est essentiel au bon fonctionnement du chauffage de l'habitacle et à la circulation du liquide de refroidissement.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
Diagramme de référence n° 5
Fonctionnement de ce produit :
- Évacuer le liquide de refroidissement du radiateur de chauffage
- Assurer une circulation constante du liquide de refroidissement dans le système de chauffage
- Assurer un bon fonctionnement du chauffage de la cabine
- Contribue à réguler la température du moteur et du radiateur de chauffage
- Assurer une pression stable dans le système de refroidissement
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Fuites de liquide de refroidissement près du tablier ou des raccords des durites de chauffage
- Odeur sucrée de liquide de refroidissement à l'intérieur ou à l'extérieur du véhicule
- Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
- Performances de chauffage de la cabine médiocres ou irrégulières
- Fissures visibles, gonflement ou zones molles dans le tuyau
- Le moteur risque de surchauffer si la perte de liquide de refroidissement devient importante.
- Résidus de liquide de refroidissement autour des joints des durites
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévenir les fuites de liquide de refroidissement et les pannes inattendues
- Maintenir un chauffage de cabine fiable
- Protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe
- Assurez une circulation correcte du système de refroidissement
- Évitez les réparations coûteuses dues à une défaillance du système de refroidissement
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B819334
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21

Compatible avec :
Porsche 970 Panamera 3.0L 2014-2016
Porsche 95B Macan V6 Essence 2014-2018
Porsche 95B.2 Macan 2019*
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7PP121237
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Tuyaux et conduites de chauffage Porsche | Débit de liquide de refroidissement fiable et efficacité de chauffage de l'habitacle
Les durites et tuyaux de chauffage sont des composants essentiels du système de chauffage et de refroidissement de votre Porsche. Ils acheminent le liquide de refroidissement chaud du moteur vers le radiateur de chauffage, permettant ainsi une circulation d'air chaud dans l'habitacle. Sans durites et tuyaux en bon état de fonctionnement, le système de chauffage ne peut assurer une régulation constante de la température ni maintenir un refroidissement moteur efficace.
Chez Design911, nous fournissons des durites de chauffage et des tuyaux de refroidissement haut de gamme qui respectent, voire dépassent, les normes d'ingénierie d'origine. Fabriqués en caoutchouc, aluminium ou matériaux composites renforcés de haute qualité, ces composants garantissent une étanchéité parfaite, une excellente résistance à la chaleur et une durabilité à long terme.
Que vous restauriez une 911 classique ou que vous entreteniez une Porsche moderne avec des systèmes de climatisation avancés, nos tuyaux et flexibles de chauffage offrent la précision, l'ajustement et les performances nécessaires pour un chauffage et un refroidissement fiables.
À quoi servent les tuyaux et tuyaux de chauffage ?
Les tuyaux et tuyaux de chauffage forment le chemin de circulation qui transporte le liquide de refroidissement chaud du moteur vers le noyau de chauffage, permettant au système CVC de fournir de l'air chaud à l'intérieur de la cabine.
Fonctions principales :
- Transférez le liquide de refroidissement chauffé vers le radiateur de chauffage pour réchauffer l'habitacle.
- Maintenir un débit de liquide de refroidissement adéquat entre le moteur et le système de chauffage.
- Régule la température et évite les poches d'air dans le système.
- Assurer un échange thermique efficace pour le confort des passagers.
- Protège contre les pertes de liquide de refroidissement et la surchauffe.
Un ensemble de tuyaux et de conduites fonctionnant correctement est essentiel pour les performances de refroidissement du moteur et l'efficacité du chauffage intérieur.
Pourquoi les tuyaux et tuyaux de chauffage tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Ces composants subissent une chaleur, une pression et des vibrations constantes. Avec le temps, la fatigue et la corrosion des matériaux peuvent entraîner des fuites ou des blocages.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Fissuration, gonflement ou fragilité des tuyaux en caoutchouc liés à l’âge.
- Corrosion ou fuites en forme de trou d'épingle dans les tuyaux métalliques.
- Contamination du liquide de refroidissement ou dégradation chimique.
- Colliers de serrage desserrés ou endommagés provoquant des fuites.
- Obstructions dues au tartre ou aux débris limitant le débit du liquide de refroidissement.
Lorsque les tuyaux ou les tuyaux de chauffage tombent en panne, les symptômes comprennent des fuites de liquide de refroidissement, un chauffage faible de l'habitacle, une surchauffe ou une douce odeur d'antigel à l'intérieur de l'habitacle.
Pourquoi remplacer les tuyaux et durites de chauffage de votre Porsche ?
Le remplacement des tuyaux et des flexibles de chauffage usés ou endommagés rétablit une bonne circulation du liquide de refroidissement, empêche les fuites et assure un chauffage stable et un contrôle de la température du moteur.
Principaux avantages :
- Restaure le flux efficace du liquide de refroidissement et les performances de chauffage de l'habitacle.
- Empêche les fuites, la surchauffe et les dommages au moteur.
- Améliore la fiabilité et l’intégrité de la pression du système.
- Résistant à la chaleur, à la pression et à la corrosion pour une longue durée de vie.
- Remplacements directs pour les modèles Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan et Cayenne.
- Idéal pour l'entretien, les restaurations ou les améliorations de performances.
Il est recommandé de remplacer les tuyaux et les colliers de serrage du chauffage pendant les intervalles d'entretien du liquide de refroidissement afin de maintenir une fiabilité maximale du système.
Points forts
- Tuyaux de chauffage et tuyaux de liquide de refroidissement Porsche conçus avec précision.
- Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et résistants à la chaleur.
- Remplacements directs pour les modèles Porsche anciens et nouveaux.
- Conçu pour une résistance à long terme à la pression et à la corrosion.
- Assure des performances fiables de chauffage et de refroidissement du moteur.
- Idéal pour la restauration, l'entretien et la maintenance préventive.