Panamera 4 V6 3.6L 4WD

La 970.1 Panamera 4 équipée d'un moteur V6 de 3,6 litres était la variante d'entrée de gamme à transmission intégrale de la très attendue berline à quatre portes de Porsche. Les éléments de conception notables comprenaient des phares rappelant ceux du SUV Cayenne, tandis que son profil faisait écho à la silhouette allongée de l'emblématique 911 ou du concept-car 989. Pour améliorer l'aérodynamisme, deux bouches d'aération ont été positionnées sur les ailes avant pour extraire l'air des passages de roues et réduire les effets de levage avant.

À l’arrière, les feux arrière ressemblaient à ceux de la voiture de sport Cayman. De plus, un aileron rétractable a été intégré au couvercle du coffre, s'étendant automatiquement à des vitesses supérieures à 120 km/h (74,5 mph) pour optimiser la stabilité et les performances.

Pendant des décennies, Porsche avait envisagé une berline à quatre portes avant de finalement dévoiler les premières photos de la Panamera le 24 novembre 2008. La Panamera de première génération a révolutionné les performances de sa catégorie, établissant de nouvelles normes pour les quatre portes exécutives sur les routes sinueuses, malgré réactions mitigées à sa conception. Le développement de la Panamera a suivi l'immense succès du SUV Cayenne de Porsche, convainquant l'entreprise qu'une berline compléterait sa gamme existante. Les résultats des ventes indiquent que la décision de Porsche était parfaite.