Panamera Diesel V6 3.0L

En 2011, Porsche a présenté la variante diesel de sa 970.1 Panamera à quatre portes, marquant le passage d'une routière dynamique à une berline sport de luxe raffinée conçue pour les croisières prolongées. Conscient de la demande d'options de voyage longue distance, Porsche avait pour objectif de répondre à ce segment de marché en proposant une version diesel de la Panamera. Tirant parti de l'efficacité du moteur diesel, la Panamera affichait désormais une autonomie impressionnante de plus de 1 200 km (746 miles), idéale pour les longs trajets.

Bien que l'annonce ait initialement surpris la clientèle traditionnelle de Porsche, l'intérêt s'est rapidement accru, conduisant à une augmentation des commandes alors que les clients ont adopté la nouvelle polyvalence et l'efficacité de la Panamera.

Pendant des décennies, Porsche avait envisagé une berline à quatre portes avant de finalement dévoiler les premières photos de la Panamera le 24 novembre 2008. La Panamera de première génération a révolutionné les performances de sa catégorie, établissant de nouvelles normes pour les quatre portes exécutives sur les routes sinueuses, malgré réactions mitigées à sa conception. Le développement de la Panamera a suivi l'immense succès du SUV Cayenne de Porsche, convainquant l'entreprise qu'une berline compléterait sa gamme existante. Les résultats des ventes indiquent que la décision de Porsche était parfaite.