Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
Refroidissement du moteur
Cette huile est homologuée Porsche A40.

Bouteille de 5 litres
Recommandé pour tous les types de véhicules modernes, en particulier les moteurs turbo hautes performances
Niveau extrêmement élevé de protection du moteur, garantissant que toutes les pièces du moteur durent longtemps. La protection est supérieure à 20% aux tests d'usure officiels des constructeurs européens.
Protection des systèmes antipollution des moteurs à essence : optimise le fonctionnement des pots catalytiques à trois voies en évitant leur encrassement par des dépôts.
Réduit les émissions de NOx, HC et CO notamment.
Propreté du moteur : offre la meilleure protection possible contre les dépôts dès le démarrage du moteur, lors des démarrages à froid et à des températures extrêmement élevées.
Démarrages moteur facilités - à très basse comme à très haute température (idéal pour les systèmes stop&start par exemple).
Sa résistance au vieillissement du lubrifiant est supérieure de 35% aux exigences officielles après test d'oxydation.
Approuvé :
PORSCHE : Porsche A40
BMW : BMW LL-01
DAIMLER : MB-Approbation 229.5
FORD : WSS-M2C 937-A
VAG : VW 502.00, VW 505.00
ASTON MARTIN : ASTON MARTIN
Huile moteur de technologie de synthèse répondant aux exigences des nouvelles séquences ACEA A3/B4 et API SN/CF.
Il répond aux exigences les plus récentes des moteurs à essence, ainsi qu'à celles des moteurs diesel non équipés de filtres à particules.
L'huile moteur Premium Choice répond aux exigences d'une très large gamme de moteurs développés par de nombreux fabricants différents, notamment Mercedes-Benz, Smart, Porsche, BMW, Mini, Volkswagen, Audi, Seat et Skoda.
Convient aux conditions de conduite normales et les plus exigeantes et pour toutes les saisons.
Classements internationaux :
ACEA : ACEA A3/B4
API : API CF, API SN
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
213989
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette huile est homologuée Porsche A40.

Bouteille de 1 litre
Assure un fonctionnement optimal des pots catalytiques trois voies et des filtres à particules, qui réduisent les émissions de NOx, CO2, CO et de particules et assurent le respect des performances annoncées par les constructeurs et des normes environnementales Euro V.
Cette huile prolonge la durée de vie des systèmes de post-traitement.
Une excellente résistance aux variations de température garantit la longévité des pièces du moteur et un niveau de performance optimal en toutes circonstances.
Offre des niveaux de protection inégalés à une variété de vitesses de conduite.
Approuvé :
PORSCHE : Porsche A40
BMW : BMW LL-01
DAIMLER : MB-Approbation 229.5
VAG : VW 502.00, VW 505.00
Huile moteur de technologie de synthèse répondant aux exigences des nouvelles séquences ACEA A3/B4 et API SN/CF.
Il répond aux exigences les plus récentes pour les moteurs à essence.
L'huile moteur de premier choix répond aux exigences d'une très large gamme de moteurs développés par de nombreux fabricants différents, notamment Mercedes-Benz, Smart, Porsche, BMW, Mini, Volkswagen, Audi, Seat et Skoda.
Convient aux conditions de conduite normales et les plus exigeantes et pour toutes les saisons.
Classements internationaux :
ACEA : ACEA A3/B4
API : API CF, API SN
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
213789
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette huile est homologuée Porsche A40.
#le total#
Bouteille de 5 litres
Assure un fonctionnement optimal des pots catalytiques trois voies et des filtres à particules, qui réduisent les émissions de NOx, CO2, CO et de particules et assurent le respect des niveaux de performances annoncés par les constructeurs et des normes environnementales Euro V.
Cette huile prolonge la durée de vie des systèmes de post-traitement.
Une excellente résistance aux variations de température garantit la longévité des pièces du moteur et un niveau de performance optimal en toutes circonstances.
Offre des niveaux de protection inégalés à une variété de vitesses de conduite.
Approuvé :
PORSCHE : Porsche A40
BMW : BMW LL-01
DAIMLER : MB-Approbation 229.5
VAG : VW 502.00, VW 505.00
Huile moteur de technologie de synthèse répondant aux exigences des nouvelles séquences ACEA A3/B4 et API SN/CF.
Il répond aux exigences les plus récentes pour les moteurs à essence.
L'huile moteur Premium Choice répond aux exigences d'une très large gamme de moteurs développés par de nombreux fabricants différents, notamment Mercedes-Benz, Smart, Porsche, BMW, Mini, Volkswagen, Audi, Seat et Skoda.
Convient aux conditions de conduite normales et les plus exigeantes et pour toutes les saisons.
Classements internationaux :
ACEA : ACEA A3/B4
API : API CF, API SN
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
213790
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette huile est homologuée Porsche C30

Bouteille de 5 litres
Assure un fonctionnement optimal des convertisseurs catalytiques à trois voies et des filtres à particules, qui réduisent les émissions de NOx, CO2, CO et particules et garantissent le respect des niveaux de performance annoncés par les constructeurs et des normes environnementales Euro V.
Prolonge la durée de vie des systèmes de post-traitement en empêchant le colmatage et le remplissage des DPF et des convertisseurs catalytiques à trois voies.
Une excellente résistance aux variations de température garantit la longévité des pièces du moteur et un niveau de performance optimal en toutes circonstances.
Satisfait aux plans d’entretien les plus exigeants des fabricants en permettant des intervalles de vidange d’huile extra-longs.
Approuvé :
PORSCHE : Porsche C30
BMW : BMW LL-04
DAIMLER : Homologation MB 229.51
VAG : VW 504.00 ,VW 507.00
La nouvelle génération d'huile moteur Low SAPS spécialement formulée pour répondre aux exigences techniques des véhicules du groupe Volkswagen.
Ses performances de très haute technologie optimisent le fonctionnement des systèmes antipollution - tels que les Filtres à Particules.
Huile moteur adaptée à tous les moteurs Essence et Diesel, y compris les plus récents, répondant notamment aux normes de réduction des émissions polluantes Euro V. Cette huile moteur optimise les systèmes antipollution, notamment les Filtres à Particules (FAP).
Dédié aux conditions d'utilisation les plus sévères (conduite sportive, démarrages répétés, conduite en ville et sur autoroute).
Classifications internationales :
ACEA : ACEA C3
API : API CF, API SN
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
213819
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Cette huile est homologuée Porsche C30
#le total#
Bouteille de 1 litre
Assure un fonctionnement optimal des pots catalytiques trois voies et des filtres à particules, qui réduisent les émissions de NOx, CO2, CO et de particules et assurent le respect des niveaux de performances annoncés par les constructeurs et des normes environnementales Euro V.
Prolonge la durée de vie des systèmes de post-traitement en empêchant les DPF et les convertisseurs catalytiques à trois voies de se boucher et de se remplir.
Une excellente résistance aux variations de température garantit la longévité des pièces du moteur et un niveau de performance optimal en toutes circonstances.
Satisfait les plans d'entretien des fabricants les plus exigeants en permettant des intervalles de vidange d'huile extra-longs.
Approuvé :
PORSCHE : Porsche C30
BMW : BMW LL-04
DAIMLER : MB-Approval 229.51
VAG : VW 504.00, VW 507.00
La nouvelle génération d'huile moteur Low SAPS spécialement formulée pour répondre aux exigences techniques des véhicules du groupe Volkswagen.
Ses performances de très haute technologie optimisent le fonctionnement des systèmes anti-pollution tels que les Filtres à Particules.
Huile moteur adaptée à tous les moteurs essence et Diesel, y compris les plus récents, respectant notamment les normes de réduction des émissions polluantes Euro V. Cette huile moteur optimise les systèmes anti-pollution, Filtres à Particules (PF) notamment.
Dédié aux conditions d'utilisation les plus sévères (conduite sportive, démarrages répétés, conduite en ville et sur autoroute).
Classements internationaux :
ACEA : ACEA C3
API : API CF, API SN
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
213818
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Le tuyau de ventilation est un tuyau d'origine Porsche (OEM) conçu pour évacuer les vapeurs de liquide de refroidissement et la surpression au sein du système de refroidissement moteur. Ce tuyau contribue au bon fonctionnement du système en dirigeant le liquide de refroidissement excédentaire et la surpression vers le vase d'expansion, assurant ainsi une température moteur stable et un refroidissement performant. Fabriqué selon les spécifications Porsche, il garantit un ajustement précis, une grande durabilité et une résistance optimale à la chaleur et au liquide de refroidissement pour les modèles Porsche Panamera (970).
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Schéma de référence n° 19 (Schéma de référence n° 20 inclus)
Fonctionnement de ce produit :
- Évacue la surpression du système de refroidissement lors des variations de température.
- Achemine en toute sécurité les vapeurs de liquide de refroidissement ou le trop-plein vers le vase d'expansion/réservoir de liquide de refroidissement.
- Contribue au maintien d'une pression système correcte , essentielle à un refroidissement moteur stable.
- Empêche le liquide de refroidissement de s'échapper dans le compartiment moteur, contribuant ainsi à maintenir l'étanchéité et l'efficacité du système de refroidissement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Du liquide de refroidissement peut s'infiltrer par les fissures ou les points de connexion, laissant des résidus secs autour du tuyau ou des composants voisins.
- Une fuite au niveau d'un tuyau d'aération peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
- Si le tuyau d'évacuation ne parvient pas à gérer correctement la pression, le système de refroidissement risque de ne pas réguler la pression comme prévu.
- Une odeur perceptible de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur ou près de l'arrière du véhicule indique souvent une fuite.
- Les signes courants incluent des fissures ou des craquelures, un caoutchouc cassant ou durci, des extrémités de tuyau desserrées ou déformées, des taches d'humidité ou une décoloration.
- Un niveau de liquide de refroidissement insuffisant ou des problèmes liés à la pression peuvent déclencher des messages d'avertissement sur le tableau de bord.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression dans le système de refroidissement.
- Assure une ventilation correcte du système de refroidissement , permettant ainsi à la pression de se stabiliser lors des cycles de dilatation et de refroidissement.
- Permet d'éviter la surchauffe , car une perte de liquide de refroidissement ou un déséquilibre de pression peuvent réduire l'efficacité du refroidissement.
- Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les tuyaux, le câblage, les capteurs et les pièces du compartiment moteur.
- Rétablit le bon fonctionnement du système de refroidissement , en veillant à ce que le liquide de refroidissement en excès soit correctement acheminé vers le réservoir.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97010642202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Le tuyau de ventilation est un tuyau de trop-plein/d'évacuation de liquide de refroidissement conforme aux spécifications d'origine, conçu pour évacuer les vapeurs de liquide de refroidissement et la surpression au sein du système de refroidissement moteur. Ce tuyau contribue au bon fonctionnement du système en dirigeant le liquide de refroidissement excédentaire et la pression évacuée vers le vase d'expansion, assurant ainsi une température moteur stable et un refroidissement performant. Il offre un montage précis, une grande durabilité et une résistance durable à la chaleur et à l'exposition au liquide de refroidissement pour les modèles Porsche Panamera (970).
Convient à :
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Schéma réf. n° 19 (Schéma réf. n° 20 vendu séparément)
Fonctionnement de ce produit :
- Évacue la surpression du système de refroidissement lors des variations de température.
- Achemine en toute sécurité les vapeurs de liquide de refroidissement ou le trop-plein vers le vase d'expansion/réservoir de liquide de refroidissement.
- Contribue au maintien d'une pression système correcte , essentielle à un refroidissement moteur stable.
- Empêche le liquide de refroidissement de s'échapper dans le compartiment moteur, contribuant ainsi à maintenir l'étanchéité et l'efficacité du système de refroidissement.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Du liquide de refroidissement peut s'infiltrer par les fissures ou les points de connexion, laissant des résidus secs autour du tuyau ou des composants voisins.
- Une fuite au niveau d'un tuyau d'aération peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
- Si le tuyau d'évacuation ne parvient pas à gérer correctement la pression, le système de refroidissement risque de ne pas réguler la pression comme prévu.
- Une odeur perceptible de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur ou près de l'arrière du véhicule indique souvent une fuite.
- Les signes courants incluent des fissures ou des craquelures, un caoutchouc cassant ou durci, des extrémités de tuyau desserrées ou déformées, des taches d'humidité ou une décoloration.
- Un niveau de liquide de refroidissement insuffisant ou des problèmes liés à la pression peuvent déclencher des messages d'avertissement sur le tableau de bord.
Pourquoi le remplacement est important :
- Prévient les fuites de liquide de refroidissement pouvant entraîner une baisse du niveau de liquide et une perte de pression dans le système de refroidissement.
- Assure une ventilation correcte du système de refroidissement , permettant ainsi à la pression de se stabiliser lors des cycles de dilatation et de refroidissement.
- Permet d'éviter la surchauffe , car une perte de liquide de refroidissement ou un déséquilibre de pression peuvent réduire l'efficacité du refroidissement.
- Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les tuyaux, le câblage, les capteurs et les pièces du compartiment moteur.
- Rétablit le bon fonctionnement du système de refroidissement , en veillant à ce que le liquide de refroidissement en excès soit correctement acheminé vers le réservoir.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97010642202
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Compatible avec :
Porsche 970 Panamera 2010-16
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97010631201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Compatible avec :
Porsche 970 Panamera - 2010 à 2016
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97010631201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Convient :
Porsche 957 Cayenne S/GTS/Turbo 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L / 4.8L 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L / 3.6L / 4.8L 2011-16
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810615401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Compatible avec :
Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo 4,8 L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3,6 L / 4,8 L 2011-18
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
Porsche 970 Panamera 3.0L/3.6L/4.8L 2011-16
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n°2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810615401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Ce tuyau d'origine constructeur achemine le liquide de refroidissement vers le circuit de refroidissement du moteur, bouclant ainsi la circulation du moteur vers le vase d'expansion ou le circuit de retour du liquide de refroidissement. Il contribue au maintien d'une température moteur optimale en assurant une circulation efficace du liquide de refroidissement dans le système, prévenant la surchauffe et garantissant un contrôle thermique constant quelles que soient les conditions de conduite.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne S / GTS - 2010 à 2017
Porsche 970.1 Panamera 4 / 4S / GTS - 2009 à 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS - 2014 à 2016
Schéma de référence n° 15
Le tuyau de retour de liquide de refroidissement d'origine Porsche (référence 94810605124) est un ensemble de tuyau du système de refroidissement moteur d'origine, conçu et fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche. Il s'agit d'une conduite de retour de liquide de refroidissement dédiée (également appelée tuyau de retour d'eau ou tuyau de liquide de refroidissement) utilisée dans le système de refroidissement en circuit fermé de certains moteurs V8 essence Porsche.
Cette pièce a remplacé les anciens numéros 94810605121, 94810605122 et 94810605123.
Les durites de liquide de refroidissement subissent des cycles thermiques, des variations de pression et une exposition à l'antigel, ce qui peut entraîner une dégradation des matériaux, un gonflement, des fissures et des fuites au fil du temps. Une durite de retour de liquide de refroidissement défectueuse peut provoquer une perte de liquide de refroidissement, une surchauffe et des dommages potentiels au moteur. Le remplacement des durites usées ou détériorées par des pièces d'origine Porsche garantit des dimensions correctes, une résistance des matériaux optimale et une étanchéité parfaite, conformément aux spécifications du système de refroidissement d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810605124
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Durite de refroidissement de remplacement conforme aux spécifications d'origine Porsche, conçue pour reproduire la durite d'origine en termes de forme, de longueur, de matériau et de compatibilité. Elle assure le retour du liquide de refroidissement au sein du système de refroidissement du moteur, contribuant ainsi à une circulation optimale et à une régulation efficace de la température.
Convient à :
Porsche 958 Cayenne S / GTS - 2010 à 2017
Porsche 970.1 Panamera 4 / 4S / GTS - 2009 à 2013
Porsche 970.2 Panamera GTS - 2014 à 2016
Schéma de référence n° 15
Le tuyau de retour ramène le liquide de refroidissement vers le radiateur ou le bloc moteur après son passage dans le moteur et les autres composants du système de refroidissement. Une bonne circulation du liquide de refroidissement est essentielle pour maintenir une température moteur stable, éviter la surchauffe et garantir la longévité du moteur. Un tuyau usé, fissuré ou présentant une fuite peut compromettre la circulation du liquide de refroidissement, entraîner des pertes de liquide, introduire de l'air dans le circuit et provoquer une surchauffe ou endommager le moteur.
Ce tuyau compatible avec les pièces d'origine se monte directement à la place du tuyau d'origine et est fourni sans colliers ni raccords supplémentaires, ce qui permet de réutiliser la visserie existante ou de le remplacer par les colliers recommandés si nécessaire. Il est idéal pour l'entretien du système de refroidissement, les travaux de restauration ou le remplacement de composants usés.
Le tuyau de retour du liquide de refroidissement complète le circuit de circulation en ramenant ce dernier au radiateur/moteur après son passage dans le moteur ou les échangeurs de chaleur. Ce circuit de retour contribue à maintenir une température stable du liquide de refroidissement et favorise une dissipation thermique continue.
Fonction:
• Assure le retour du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du moteur
• Assure une circulation et une régulation de température adéquates du liquide de refroidissement
• Résiste à la chaleur, à la pression et à la dégradation du liquide de refroidissement
• Conception pour un ajustement direct et un acheminement correct
• Construction durable pour une longue durée de vie
Les durites de refroidissement se détériorent avec le temps sous l'effet des variations de température, de la pression et de l'exposition au liquide de refroidissement et aux contaminants présents dans le compartiment moteur. Des fissures, des renflements ou des zones molles peuvent apparaître, entraînant des fuites de liquide de refroidissement, une surchauffe du moteur, des entrées d'air et une baisse de l'efficacité du refroidissement. Le remplacement des durites usées par une durite de retour de liquide de refroidissement conforme aux spécifications d'origine rétablit une circulation optimale du fluide, maintient la température de fonctionnement du moteur et contribue à prévenir des dommages coûteux.
Quand remplacer :
• Fissures visibles, gonflement ou zones molles
• Fuites de liquide de refroidissement ou résidus de liquide de refroidissement incrustés
• Surchauffe du moteur ou fluctuations de température
• Lors d'une intervention majeure sur le système de refroidissement (pompe à eau, thermostat, courroie de refroidissement)
• Entretien préventif régulier des tuyaux plus anciens
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810605124
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Compatible avec :
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4,8 L 2010-16
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 34
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97010640102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Compatible avec :
Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4,8 L 2010-16
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 34
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97010640102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Compatible avec :
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2011-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810645722
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
-
Refroidissement par eau - 1 - (Modèle : 4820,4840, 4870,4620, 4640,CWAA, CXNA,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 3,6L / 4,8L 2012-16 105-015
-
Refroidissement par eau - 2 - (Modèle : 4820,4840, 4870, CXPA, CXRA, CXR, CWBA, CWB, CWCA, CWC) Panamera 970 (G1) 4,8 L 2010-16 105-025
-
Système de refroidissement du liquide de refroidissement / Vase d'expansion du liquide de refroidissement (Modèle : 4820,4840, 4870,4620, 4640,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWAA,CXNA, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 3,6L / 4,8L 2010- 16 105-040
Pièces de refroidissement moteur Porsche
Maintenir le moteur de votre Porsche à la température optimale est essentiel pour ses performances et sa fiabilité. Chez Design911, nous proposons une gamme complète de pièces de refroidissement moteur pour tous les modèles Porsche, des voitures classiques à refroidissement par air aux modèles hautes performances les plus récents à refroidissement liquide.
Notre gamme comprend tout le nécessaire, des durites d'eau et d'huile aux radiateurs, pompes à eau, refroidisseurs d'huile, thermostats, vases d'expansion et réservoirs d'huile, le tout à des prix très compétitifs. Que vous ayez besoin d'une pièce de rechange standard pour une utilisation routière ou d'une amélioration haute performance pour la piste, nous avons ce qu'il vous faut.
Quelles sont les pièces de refroidissement moteur Porsche disponibles ?
Nous avons en stock une large gamme de composants pour systèmes de refroidissement, notamment :
- Tuyaux d'eau et tuyaux d'huile – des pièces de rechange fiables pour assurer la circulation des fluides sous pression
- Radiateurs – Pièces de rechange conformes aux spécifications d'origine et radiateurs de course haute performance
- Pompes à eau et pompes à huile – essentielles au maintien d'une circulation correcte
- Refroidisseurs d'huile – contrôlent la température de l'huile en cas de fortes charges et de conduite sportive
- Thermostats – régulent la température de fonctionnement du moteur
- Réservoirs de liquide de refroidissement et réservoirs d'huile – réservoirs durables conçus selon les normes des équipementiers
- Capteurs et interrupteurs – assurent la réactivité et l'efficacité du système de refroidissement
Nous fournissons également des huiles moteur de qualité supérieure et du liquide de refroidissement/antigel — essentiels pour une protection tout au long de l'année contre le gel, la surchauffe et la corrosion.
Pourquoi le refroidissement du moteur est essentiel
Le système de refroidissement de votre Porsche est essentiel au bon fonctionnement du moteur. Radiateurs, pompes, durites et refroidisseurs assurent une température de fonctionnement optimale et préviennent les pannes graves. La défaillance d'un seul composant peut entraîner une surchauffe, une chute de pression d'huile, voire une panne moteur.
C’est pourquoi il est essentiel d’entretenir ces pièces et de les remplacer rapidement si vous constatez des fuites, des fissures ou des problèmes de performance.
Refroidissement pour performances et sports mécaniques
Vous recherchez plus qu'un simple remplacement ? Nos radiateurs et refroidisseurs d'huile de compétition sont conçus pour une efficacité de refroidissement maximale, vous permettant d'exploiter pleinement le potentiel de votre Porsche sur circuit. Ces systèmes haute performance résistent aux températures et aux contraintes extrêmes, garantissant des résultats constants tour après tour.
À quelle fréquence faut-il changer le liquide de refroidissement du moteur ?
Le liquide de refroidissement assure une protection permanente contre le gel et la corrosion. Sur la plupart des modèles Porsche, le niveau de liquide de refroidissement est contrôlé lors des entretiens réguliers ; un niveau bas déclenche un voyant d’alerte sur le tableau de bord.
- Vérifiez régulièrement le niveau de liquide de refroidissement et faites l'appoint si nécessaire.
- Remplacez le liquide de refroidissement périodiquement selon les intervalles d'entretien préconisés par Porsche.
- Manipulez toujours le liquide de refroidissement avec précaution : le réservoir est sous pression et son ouverture à chaud peut provoquer des brûlures. Laissez le moteur refroidir avant de dévisser le bouchon, recouvrez-le d’un chiffon et ouvrez-le lentement pour relâcher la pression en toute sécurité.
Pourquoi choisir Design911 pour ses pièces de refroidissement ?
- Vaste gamme – des pièces de rechange d'origine aux améliorations hautes performances
- Options d'origine et de rechange – une qualité fiable pour tous les budgets
- Livraison internationale – emballage soigné pour éviter tout dommage pendant le transport
- Assistance clientèle – nos spécialistes Porsche peuvent vous aider à choisir la pièce adaptée à votre modèle.
Achetez dès aujourd'hui des pièces de refroidissement pour moteur Porsche – des durites et pompes aux radiateurs et thermostats – et assurez-vous que votre Porsche fonctionne à son plein potentiel.