970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13

La 970.1 Panamera GTS se présentait davantage comme un turbo désaccordé que comme un modèle 4S amélioré. Son design extérieur reflétait celui de la Panamera turbo, avec de grandes prises d'air à l'avant et la partie avant standard du pack SportDesign, accentuant son allure sportive. À l'avant, les phares bi-xénon arboraient des enjoliveurs intérieurs noirs et incorporaient quatre feux de jour à LED, ajoutant à sa présence saisissante.

À l'arrière, un aileron adaptatif similaire a été présenté, se déployant à des vitesses supérieures à 205 km/h (121 mph), améliorant encore les performances aérodynamiques et illustrant la fusion du style et de la performance de la Panamera GTS.

Pendant des décennies, Porsche avait envisagé une berline à quatre portes avant de finalement dévoiler les premières photos de la Panamera le 24 novembre 2008. La Panamera de première génération a révolutionné les performances de sa catégorie, établissant de nouvelles normes pour les quatre portes exécutives sur les routes sinueuses, malgré réactions mitigées à sa conception. Le développement de la Panamera a suivi l'immense succès du SUV Cayenne de Porsche, convainquant l'entreprise qu'une berline compléterait sa gamme existante. Les résultats des ventes indiquent que la décision de Porsche était parfaite.