Panamera Turbo V8 4.8L

Positionnée comme variante phare, la 970.1 Panamera Turbo a hérité du moteur V8 de 4,8 litres de la version S mais a subi une augmentation de puissance significative grâce à une paire de turbocompresseurs, élevant sa puissance de 400 ch à un impressionnant 500 ch. Exclusivement associée à une boîte de vitesses automatique à 7 rapports (double embrayage PDK) et à une transmission intégrale, la Panamera Turbo assurait des performances remarquables.

En termes de design intérieur, la Panamera Turbo s'est inspirée des luxueux téléphones mobiles Vertu, dotés d'équipements haut de gamme. Avec son groupe motopropulseur puissant et son intérieur haut de gamme, la Panamera Turbo offrait une expérience de conduite passionnante combinée à un confort luxueux.

Pendant des décennies, Porsche avait envisagé une berline à quatre portes avant de finalement dévoiler les premières photos de la Panamera le 24 novembre 2008. La Panamera de première génération a révolutionné les performances de sa catégorie, établissant de nouvelles normes pour les quatre portes exécutives sur les routes sinueuses, malgré réactions mitigées à sa conception. Le développement de la Panamera a suivi l'immense succès du SUV Cayenne de Porsche, convainquant l'entreprise qu'une berline compléterait sa gamme existante. Les résultats des ventes indiquent que la décision de Porsche était parfaite.