BMW
Support de téléphone magnétique BMW ExactFit - G80/G20
Description détaillée:
** Tampon en acier requis pour une utilisation sur les iPhones équipés de MagSafe **
de nos jours, tout le monde a un téléphone portable ; nos vies en sont venues à tourner autour d'eux. Le problème est qu'il n'y a pas d'endroit idéal dans nos voitures pour les ranger. Le marché regorge de supports universels fragiles, de supports de ventilation et de supports qui se clipsent ou collent aux zones de votre intérieur qui peuvent et vont causer des dommages. Rennline a résolu ce problème avec nos supports de téléphone magnétiques ExactFit. Ces supports sont adaptés à votre modèle spécifique et ne se fixent à aucune partie de votre intérieur susceptible de causer des dommages. La plupart de nos supports sont des unités boulonnées qui peuvent être facilement installées en quelques minutes. Tous les composants critiques sont fabriqués à partir de métal, de sorte qu'ils ne se fissurent pas ou ne se cassent pas comme la plupart des unités en plastique disponibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PM0181
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Commande de toit confort pour BMW Série 1 E88 et Mini cabriolet R57 STLFBW4
L'unité de commande de toit SmartTOP vous permet d'ouvrir ou de fermer la capote pendant la conduite à basse vitesse. Il fonctionne de la même manière que les vitres électriques et ouvre ou ferme automatiquement le toit sur simple pression d'un bouton. Il n'est pas nécessaire d'arrêter le véhicule et de tirer le frein à main pour actionner le toit.
Conçu pour:
BMW Série 1 (E88)
Mini Cabriolet (R57)
Commande à distance de la capote
Ouvrez/fermez votre capote à l'aide de la télécommande/porte-clés d'origine.
Ouvrir/fermer le toit pendant la conduite
Ne vous arrêtez plus jamais pour votre toit : ouvrez/fermez votre toit pendant la conduite. Vitesse programmable jusqu'à 40 km/h.
Capote décapotable à commande électrique One-Touch
Le fonctionnement de la capote convertible « One-Touch » permet à votre capote de s'ouvrir ou de se fermer automatiquement.
Prolongateur de portée
Augmente la portée de la télécommande, vous permettant d'actionner le dessus à la même distance que les serrures des portes.
Programmable individuellement
Configurez toutes les fonctions du module pour répondre à vos préférences personnelles via notre menu de configuration des clignotants signature.
Mode passif/invisible
Éteignez l'ensemble du module avec une séquence de touches simple. Idéal lorsque vous laissez quelqu'un d'autre conduire votre voiture.
Installation de plug-in réversible
Supprimer tout délai permettant la vente ou la restitution d'un véhicule loué dans son état d'origine.
Contrôle de fenêtre séparé
Soulevez et abaissez les fenêtres séparément par télécommande sans activer le toit.
Commande de toit ouvrant séparée (Mini)
Ouvrez et fermez le toit ouvrant séparément par télécommande sans activer le toit.
Mode confort optimal
Mettre ou couper le contact n’interrompt pas le fonctionnement de la capote.
Fermeture fenêtre confort
Fonctionnement One-Touch lors de la fermeture simultanée de toutes les vitres via le commutateur séparé de la porte conducteur.
Rétroviseurs rabattables (E88)
Sur les modèles équipés de rétroviseurs motorisés, rabattez-les et dépliez-les par télécommande.
Déverrouillage automatique des portes
Déverrouillez automatiquement les portes lorsque vous coupez le contact. Plus besoin de tirer deux fois sur la poignée de porte.
Déverrouillage de toutes les portes (Comf.Acc.)
La séquence tactile sur la poignée de la porte conducteur ouvre toutes les portes (option Accès confort requise)
Faisceau de câblage prêt à l'emploi
Faisceau de câbles enfichable conçu sur mesure pour une installation extrêmement simple et rapide inclus.
Port USB pour une configuration/mise à jour facile
Ce module peut être configuré et mis à jour à l'aide de n'importe quel Mac ou PC.
Certification E13 : E13 10R – 03 10070
Puissance de veille : <0,1 MA
LED bicolores : Oui
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Garantie 12 mois
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Commande de toit confort pour BMW Série 3 et Z4 STLFBW3
L'unité de commande de toit SmartTOP vous permet d'ouvrir ou de fermer la capote pendant la conduite à basse vitesse. Il fonctionne de la même manière que les vitres électriques et ouvre ou ferme automatiquement le toit sur simple pression d'un bouton. Il n'est pas nécessaire d'arrêter le véhicule et de tirer le frein à main pour actionner le toit.
Conçu pour:
BMW Série 3 (E93)
BMW Z4 Roadster (E89) - 2009 à 2016
Capote décapotable à commande électrique One-Touch
Le fonctionnement de la capote convertible « One-Touch » permet à votre capote de s'ouvrir ou de se fermer automatiquement.
Ouvrir/fermer le toit pendant la conduite
Ne vous arrêtez plus jamais pour votre toit : ouvrez/fermez votre toit pendant la conduite (jusqu'à 40 km/h).
Mode confort optimal
Mettre ou couper le contact n’interrompt pas le fonctionnement de la capote.
Commande à distance de la capote
Ouvrez/fermez votre capote à l'aide de la télécommande/porte-clés d'origine.
Contrôle de fenêtre séparé
Soulevez et abaissez les fenêtres séparément par télécommande sans activer le toit.
Positions des fenêtres
Positions de la fenêtre (haut/bas) après ouverture supérieure programmables.
Signaux de danger
En option, les clignotants sont activés lorsque le dessus est commandé à partir de la télécommande.
Aide au stationnement miroir
Cette fonction peut automatiquement abaisser le rétroviseur passager en marche arrière.
Éclairage domestique
Activez à distance les feux avant et arrière.
Serrures de porte automatiques
Réglez les verrouillages électriques pour verrouiller et déverrouiller automatiquement les portes lorsque vous conduisez.
Clignotants de confort
Appuyez brièvement sur la commande du clignotant pour déclencher le clignotant trois fois.
Configuration du texte intégral sur l'écran de la voiture
Configurez les fonctions du module pour répondre à vos préférences personnelles via notre menu de configuration en texte intégral.
Mode passif
Éteignez le module avec une séquence de touches rapide lorsqu'un fonctionnement d'usine inchangé est souhaité.
Mode voiturier
Verrouillez le dessus en position fermée avec une séquence de touches rapide si nécessaire.
Installation de plug-in réversible
Supprimer tout délai permettant la vente ou la restitution d'un véhicule loué dans son état d'origine.
Faisceau de câblage prêt à l'emploi
Faisceau de câbles enfichable conçu sur mesure pour une installation extrêmement simple et rapide inclus.
Port USB pour une configuration/mise à jour facile
Ce module peut être configuré et mis à jour à l'aide de n'importe quel Mac ou PC.
Certification E13 : E13 10R – 03 10070
Puissance de veille : <0,1 MA
LED bicolores : Oui
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Commande de toit confort pour BMW Série 3 E46 cabriolet STLFBW6
L'unité de commande de toit SmartTOP vous permet d'ouvrir ou de fermer la capote pendant la conduite à basse vitesse. Il fonctionne de la même manière que les vitres électriques et ouvre ou ferme automatiquement le toit sur simple pression d'un bouton. Il n'est pas nécessaire d'arrêter le véhicule et de tirer le frein à main pour actionner le toit.
Conçu pour:
BMW Série 3 Cabriolet (E46)
Capote décapotable à commande électrique One-Touch
Le fonctionnement de la capote convertible « One-Touch » permet à votre capote de s'ouvrir ou de se fermer automatiquement.
Ouvrir/fermer le toit pendant la conduite
Ne vous arrêtez plus jamais pour votre toit : ouvrez/fermez votre toit pendant la conduite (jusqu'à 40 km/h).
Mode confort optimal
Mettre ou couper le contact n’interrompt pas le fonctionnement de la capote.
Commande à distance de la capote
Ouvrez/fermez votre capote à l'aide de la télécommande/porte-clés d'origine.
Contrôle de fenêtre séparé
Soulevez et abaissez les fenêtres séparément par télécommande sans activer le toit.
Positions des fenêtres
Positions de la fenêtre (haut/bas) après ouverture supérieure programmables.
Signaux de danger
En option, les clignotants sont activés lorsque le dessus est commandé à partir de la télécommande.
Aide au stationnement miroir
Cette fonction peut automatiquement abaisser le rétroviseur passager en marche arrière.
Éclairage domestique
Activez à distance les feux avant et arrière.
Serrures de porte automatiques
Réglez les verrouillages électriques pour verrouiller et déverrouiller automatiquement les portes lorsque vous conduisez.
Clignotants de confort
Appuyez brièvement sur la commande du clignotant pour déclencher le clignotant trois fois.
Configuration du texte intégral sur l'écran de la voiture
Configurez les fonctions du module pour répondre à vos préférences personnelles via notre menu de configuration en texte intégral.
Mode passif
Éteignez le module avec une séquence de touches rapide lorsqu'un fonctionnement d'usine inchangé est souhaité.
Mode voiturier
Verrouillez le dessus en position fermée avec une séquence de touches rapide si nécessaire.
Installation de plug-in réversible
Supprimer tout délai permettant la vente ou la restitution d'un véhicule loué dans son état d'origine.
Faisceau de câblage prêt à l'emploi
Faisceau de câbles enfichable conçu sur mesure pour une installation extrêmement simple et rapide inclus.
Port USB pour une configuration/mise à jour facile
Ce module peut être configuré et mis à jour à l'aide de n'importe quel Mac ou PC.
Certification E13 : E13 10R – 03 10070
Puissance de veille : <0,1 MA
LED bicolores : Oui
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Commande de toit confort pour BMW Série 6 E64 STLFBW5
L'unité de commande de toit SmartTOP vous permet d'ouvrir ou de fermer la capote pendant la conduite à basse vitesse. Il fonctionne de la même manière que les vitres électriques et ouvre ou ferme automatiquement le toit sur simple pression d'un bouton. Il n'est pas nécessaire d'arrêter le véhicule et de tirer le frein à main pour actionner le toit.
Conçu pour:
Conçu pour : BMW Série 6 (E64)
Capote décapotable à commande électrique One-Touch
Le fonctionnement de la capote convertible « One-Touch » permet à votre capote de s'ouvrir ou de se fermer automatiquement.
Ouvrir/fermer le toit pendant la conduite
Ne vous arrêtez plus jamais pour votre toit : ouvrez/fermez votre toit pendant la conduite (jusqu'à 40 km/h).
Mode confort optimal
Mettre ou couper le contact n’interrompt pas le fonctionnement de la capote.
Commande à distance de la capote
Ouvrez/fermez votre capote à l'aide de la télécommande/porte-clés d'origine.
Contrôle de fenêtre séparé
Soulevez et abaissez les fenêtres séparément par télécommande sans activer le toit.
Positions des fenêtres
Positions de la fenêtre (haut/bas) après ouverture supérieure programmables.
Signaux de danger
En option, les clignotants sont activés lorsque le dessus est commandé à partir de la télécommande.
Aide au stationnement miroir
Cette fonction peut automatiquement abaisser le rétroviseur passager en marche arrière.
Éclairage domestique
Activez à distance les feux avant et arrière.
Serrures de porte automatiques
Réglez les verrouillages électriques pour verrouiller et déverrouiller automatiquement les portes lorsque vous conduisez.
Clignotants de confort
Appuyez brièvement sur la commande du clignotant pour déclencher le clignotant trois fois.
Configuration du texte intégral sur l'écran de la voiture
Configurez les fonctions du module pour répondre à vos préférences personnelles via notre menu de configuration en texte intégral.
Mode passif
Éteignez le module avec une séquence de touches rapide lorsqu'un fonctionnement d'usine inchangé est souhaité.
Mode voiturier
Verrouillez le dessus en position fermée avec une séquence de touches rapide si nécessaire.
Installation de plug-in réversible
Supprimer tout délai permettant la vente ou la restitution d'un véhicule loué dans son état d'origine.
Faisceau de câblage prêt à l'emploi
Faisceau de câbles enfichable conçu sur mesure pour une installation extrêmement simple et rapide inclus.
Port USB pour une configuration/mise à jour facile
Ce module peut être configuré et mis à jour à l'aide de n'importe quel Mac ou PC.
Certification E13 : E13 10R – 03 10070
Puissance de veille : <0,1 MA
LED bicolores : Oui
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Commande de toit confort pour BMW G14 série 8, G29 Z4 Roadster, G23 série 4 cabriolet et G83 M4 cabriolet STHFBW4
L'unité de commande de toit SmartTOP vous permet d'ouvrir ou de fermer la capote pendant la conduite à basse vitesse. Il fonctionne de la même manière que les vitres électriques et ouvre ou ferme automatiquement le toit sur simple pression d'un bouton. Il n'est pas nécessaire d'arrêter le véhicule et de tirer le frein à main pour actionner le toit.
Conçu pour:
BMW Z4 Roadster (G29) Année modèle 2018+
BMW Série 8 / M8 Cabriolet (G14 / F91) MY 2019+
BMW Série 4 Cabriolet (G23) MY 2021+
BMW M4 Cabriolet (G83) MY 2021+
Capote décapotable à commande électrique One-Touch
Le fonctionnement de la capote convertible « One-Touch » permet à votre capote de s'ouvrir ou de se fermer automatiquement.
Inverser la logique du commutateur
La direction du commutateur supérieur de la console centrale peut être modifiée pour « tirer pour ouvrir » et « pousser pour fermer ».
Mode voiturier
Verrouillez le dessus en position fermée avec une séquence de touches rapide si nécessaire.
Mode confort optimal
Mettre ou couper le contact n’interrompt pas le fonctionnement de la capote.
Télécommande supérieure
Fonctionnement entièrement automatique à une touche à partir du porte-clés d'origine.
Gamme RF complète
Fonctionnement du haut et des fenêtres possible sur toute la distance (portée RF non plafonnée du porte-clés d'usine).
Commande supérieure sans clé*
Opération supérieure à une touche via la poignée de porte sans clé.
*Option d'entrée sans clé requise.
Contrôle de fenêtre séparé
Soulevez et abaissez les fenêtres séparément par télécommande sans activer le toit.
Positions des fenêtres programmables
Relevez ou abaissez les fenêtres après avoir ouvert le haut.
Fermer le coffre à distance (série 8)
Ouvrez et fermez le coffre motorisé depuis la télécommande.
Programmable individuellement
Configurez toutes les fonctions du module pour répondre à vos préférences personnelles via notre menu de configuration des clignotants signature.
Mode passif/invisible
Éteignez l'ensemble du module avec une séquence de touches simple. Idéal lorsque vous laissez quelqu'un d'autre conduire votre voiture.
Installation de plug-in réversible
Supprimer tout délai permettant la vente ou la restitution d'un véhicule loué dans son état d'origine.
Faisceau de câblage prêt à l'emploi
Faisceau de câbles enfichable conçu sur mesure pour une installation extrêmement simple et rapide inclus.
Port USB pour une configuration/mise à jour facile
Ce module peut être configuré et mis à jour à l'aide de n'importe quel Mac ou PC.
Certification E13 : E13 10R – 03 10070
Puissance de veille : <0,1 MA
LED bicolores : Oui
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Plaquettes de frein avant EBC bleues NDX Race. BMW M2 / M3 / M4
Vendu par lot de 4 plaquettes pour un axe.
#ebc
BMW M2 3.0 TURBO (F87) 2016-2018
BMW M2 COMPETITION 3.0 TWIN TURBO 2018-
BMW M3 3.0 TWIN TURBO (F80) 2014-
BMW M3 CS 3.0 TWIN TURBO (F80) 2017-
BMW M3 COMPÉTITION 3.0 TWIN TURBO (F80) 2016-
BMW M4 3.0 TWIN TURBO (F82) 2014-
BMW M4 CS 3.0 TWIN TURBO (F82) 2018-
BMW M4 COMPÉTITION 3.0 TWIN TURBO (F82) 2016-
EBC Bluestuff NDX
Plaquettes de frein Super-Street & Trackday
Bluestuff NDX est un matériau de sport et de course à haute friction qui a maintenant l'approbation R90 sur presque tous les équipements pour l'UE. Pour les marchés des États-Unis et d'Asie où R90 ne s'applique pas, ce composé est totalement sûr pour la route et le choix parfait pour les véhicules de performance conduits dur sur la route ou les jours de piste.
Information produit
Lorsque nous disons "Trackday", ne sous-estimez pas ce matériau fantastique.
La raison pour laquelle nous attirons l'attention des utilisateurs sur les mots Trackday (également connu aux États-Unis sous le nom de lapping) est la capacité fantastique de ce matériau à se coucher rapidement. Les conducteurs de week-end en forme et en route ne veulent pas passer leurs tours à se coucher dans des plaquettes de frein.
Pourtant, lorsqu'il est utilisé sur des pilotes de piste de course plus sérieux, ce matériau ravit et jusqu'à des températures de rotor de 550C / 1030 F Bluestuff est la voie à suivre. Ce matériau a été utilisé par de nombreux groupes de courses de voitures de coupe de la série spec en Europe.
Le matériau du tampon NDX est collé aux plaques de support en acier à l'aide du système de crochet breveté NUCAP NRS qui augmente la résistance au cisaillement et à la liaison d'un facteur cinq et empêche la séparation du tampon à la plaque. Les plaquettes sont ensuite cuites et broyées et comportent des rainures en V à grand volume pour attraper la plus grande quantité de débris provenant de l'utilisation de la piste.
L'utilisation cible est tous les types de voitures rapides et plus lourdes en termes de performance et de conduite de course avec une durée de vie bien améliorée par rapport à nos plaquettes de qualité Yellowstuff précédentes.
Le responsable R&D Steve Payne vérifie le premier lot de matériau Bluestuff NDX fabriqué avec un processus révolutionnaire pour produire les très acclamés EBC Bluestuff NDX Race Pads. Le processus implique 5 étapes jamais utilisées auparavant dans les matériaux de friction et place EBC Brakes fermement en tête en tant que fournisseur de friction de frein.
Bluestuff est disponible en version NDX à friction élevée à 0,52 Mu et en version B inférieure pour de nombreuses applications arrière sur des voitures plus légères avec une valeur inférieure à 0,42 Mu.
Performance
EBC Bluestuff est brûlé par la chaleur, ce qui réduit les temps de couchage, mais vous devez toujours faire attention, en particulier sur l'autoroute et lors de l'utilisation de rotors partiellement usés. Utilisez les freins doucement pendant 200 miles, en augmentant progressivement la demande sur les freins dans un ENVIRONNEMENT ROUTIER SÉCURISÉ jusqu'à ce que vous vous sentiez totalement en confiance et que vous puissiez évaluer leurs distances d'arrêt dans toutes les conditions de circulation.
N'oubliez pas que c'est à vous et à votre processus de literie. Si vous sentez que les freins s'estompent plusieurs fois et que vous sentez même les freins, c'est tout à fait normal et une fois atteint et que les freins sont autorisés à refroidir, ils se seront beaucoup améliorés.
Il existe plusieurs façons de brûler les tampons en surface et EBC a choisi un tunnel à lampe infrarouge pour la préparation de surface de ses gammes de tampons. Le four brûle maintenant tous les tampons destinés à la revente, y compris la gamme Bluestuff NDX.
Performances de literie
La courbe montre que la friction s'accumule rapidement pendant la literie même après 2-3 arrêts, mais dans un monde réel UTILISATION DE LA PISTE où les rotors peuvent ne pas être parfaits et les étriers non entretenus chaque semaine (comme nos dyno de laboratoire), la literie en cours avec Blue peut présenter 20 -Bandes de contact de 25 mm au centre des disques après 4-5 tours et sur certains étriers de rue standard, quelques vibrations.
C'est simplement le pad qui vous dit "Je ne peux pas tenir le disque à ces couples jusqu'à ce que je sois complètement enfoncé". Si des vibrations se produisent, vous devez continuer à conduire tout en FREINANT PLUS TÔT POUR ÊTRE EN SÉCURITÉ jusqu'à ce que la bande de contact s'élargisse jusqu'à la quasi-totalité du balayage disque/rotor, moment auquel les vibrations s'arrêteront. Dans la rue, les couples ne seront normalement pas suffisants pour générer des vibrations pendant le rodage, mais conduisez en toute sécurité pendant 200 miles, utilisez des freins doux pour coucher vos nouveaux freins et testez-les pour les performances dans un environnement routier sûr et silencieux jusqu'à ce que vous ayez une confiance totale qu'ils sont couchés. Frapper les freins trop fort, trop tôt peut non seulement raccourcir la durée de vie des plaquettes, mais aussi entraîner la perte des freins et un accident. Le lit freine progressivement.
Le pré-litage brûle une grande partie des composés organiques volatils à la surface des plaquettes de frein en faisant passer les plaquettes sous un appareil similaire à un grille-pain après fabrication pendant quelques secondes; cela carbonise la surface et la peinture autour de la surface de la plaquette, mais le résultat est une réduction importante du temps de lit que tous les conducteurs apprécieront.
Plus d'information
État des rotors. Il est important qu'un rotor non plat ou nervuré et rainuré fasse des aigus dans les temps pour une utilisation sur route ou sur piste, il s'agit d'un tampon plus dur et plus durable et les rotors doivent être dans un état presque plat. Si vous avez besoin de faire écrémer vos rotors, nous vous recommandons UNIQUEMENT les très louables tours de frein ON CAR de Pro Cut.
Durée de vie. Inspectez TOUJOURS les plaquettes tous les 30 tours et jetez-les lorsque le matériau de friction est descendu à un huitième de pouce ou 3 mm pour éviter la décoloration. Dans la rue, la durée de vie est considérable - on peut s'attendre à 20 000 miles et plus, même en roulant dur.
Conduit et frein à coulisse. Lorsque vous utilisez un système de freinage de tramway pour la course, la simple insertion d'un tampon de formule de course ne transforme pas votre voiture en une bête de course. Certains conduits de refroidissement doivent souvent être ajoutés pour donner au système de freinage et aux plaquettes une chance de survivre à une utilisation en course.
Utilisation de Bluestuff NDX comme pad Street uniquement. En Europe, les réglementations de sécurité des freins ECE R90 exigent que les plaquettes de frein aient la certification R90 lorsqu'elles sont utilisées sur la route et avec Bluestuff, cela n'est pas disponible pour toutes les voitures. Pour savoir si Bluestuff est homologué R90 pour votre voiture, contactez-nous.
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Support de téléphone magnétique ExactFit pour BMW E36
Convient :
BMW E36 ** ne convient pas au Z3 **
** Tampon en acier requis pour une utilisation sur les iPhones équipés de MagSafe **
De nos jours, tout le monde a un téléphone portable ; nos vies en sont venues à tourner autour d'eux. Le problème est qu'il n'y a pas d'endroit idéal dans nos voitures pour les ranger. Le marché regorge de supports universels fragiles, de supports de ventilation et de supports qui se clipsent ou collent aux zones de votre intérieur qui peuvent et vont causer des dommages. Rennline a résolu ce problème avec nos supports de téléphone magnétiques ExactFit. Ces supports sont adaptés à votre modèle spécifique et ne se fixent à aucune partie de votre intérieur susceptible de causer des dommages. La plupart de nos supports sont des unités boulonnées qui peuvent être facilement installées en quelques minutes. Tous les composants critiques sont fabriqués à partir de métal, de sorte qu'ils ne se fissurent pas ou ne se cassent pas comme la plupart des unités en plastique disponibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PM0152
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Support de téléphone magnétique Exactfit. BMW E90 Série 3 2005 - 2012 avec navigation
Convient :
BMW E90 Série 3 2005 - 2012 avec navigation
** L'aimant standard n'est pas compatible avec les téléphones MagSafe sans l'ajout du tampon en acier inclus. Si vous appliquez un tampon en acier sur les téléphones MagSafe, gardez à l'esprit que cela interférera avec la charge sans fil. Si vous souhaitez conserver la charge sans fil, veuillez consulter PM70 notre chargeur à induction sans fil **
De nos jours, tout le monde a un téléphone portable ; nos vies en sont venues à tourner autour d'eux. Le problème est qu'il n'y a pas d'endroit idéal dans nos voitures pour les ranger. Le marché regorge de supports universels fragiles, de supports de ventilation et de supports qui se clipsent ou collent aux zones de votre intérieur qui peuvent et vont causer des dommages. Rennline a résolu ce problème avec nos supports de téléphone magnétiques ExactFit. Ces supports sont adaptés à votre modèle spécifique et ne se fixent à aucune partie de votre intérieur susceptible de causer des dommages. La plupart de nos supports sont des unités boulonnées qui peuvent être facilement installées en quelques minutes. Tous les composants critiques sont fabriqués à partir de métal, de sorte qu'ils ne se fissurent pas ou ne se cassent pas comme la plupart des unités en plastique disponibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PM01.18
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Support de téléphone magnétique ExactFit. BMW F10 / F11 2011-16 Série 5 - Sauf. Modèles GT (conduite à gauche)
Convient :
Pour les voitures LHD
BMW F10 / F11 2011-2016 Série 5 - Sauf. Modèles GT
** L'aimant standard n'est pas compatible avec les téléphones MagSafe sans l'ajout du tampon en acier inclus. Si vous appliquez un tampon en acier aux téléphones MagSafe, gardez à l’esprit que cela interférera avec le chargement sans fil. Si vous souhaitez conserver la recharge sans fil, veuillez consulter PM70 notre chargeur à induction sans fil**
De nos jours, tout le monde possède un téléphone portable ; nos vies tournent désormais autour d’eux. Le problème est qu’il n’y a pas de place idéale dans nos voitures pour les ranger. Le marché regorge de supports universels fragiles, de supports de ventilation et de supports qui se fixent ou se collent aux zones de votre intérieur, ce qui peut causer et causera des dommages. Rennline a résolu ce problème avec nos supports de téléphone magnétiques ExactFit. Ces supports sont adaptés à votre modèle spécifique et ne se fixent sur aucune partie de votre intérieur qui pourrait causer des dommages. La plupart de nos supports sont des unités boulonnées qui peuvent être facilement installées en quelques minutes. Tous les composants critiques sont fabriqués en métal, ils ne se fissureront donc pas ou ne se briseront pas comme la plupart des unités en plastique disponibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PM01.20
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Support de téléphone magnétique ExactFit. BMW G01 X3 (2017 - 23)
Convient :
SUPPORT MAGNÉTIQUE POUR TÉLÉPHONE BMW M2 EXACTFIT
BMW M2/M2 Comp - F22/F23/F87
** L'aimant standard n'est pas compatible avec les téléphones MagSafe sans l'ajout du tampon en acier inclus. Si vous appliquez un tampon en acier sur les téléphones MagSafe, gardez à l'esprit que cela interférera avec la charge sans fil. Si vous souhaitez conserver la charge sans fil, veuillez consulter PM70 notre chargeur à induction sans fil **
De nos jours, tout le monde a un téléphone portable ; nos vies en sont venues à tourner autour d'eux. Le problème est qu'il n'y a pas d'endroit idéal dans nos voitures pour les ranger. Le marché regorge de supports universels fragiles, de supports de ventilation et de supports qui se clipsent ou collent aux zones de votre intérieur qui peuvent et vont causer des dommages. Rennline a résolu ce problème avec nos supports de téléphone magnétiques ExactFit. Ces supports sont adaptés à votre modèle spécifique et ne se fixent à aucune partie de votre intérieur susceptible de causer des dommages. La plupart de nos supports sont des unités boulonnées qui peuvent être facilement installées en quelques minutes. Tous les composants critiques sont fabriqués à partir de métal, de sorte qu'ils ne se fissurent pas ou ne se cassent pas comme la plupart des unités en plastique disponibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PM0192
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Support de téléphone magnétique ExactFit. BMW M2/M2 Comp - F22/F23/F87
Convient :
SUPPORT MAGNÉTIQUE POUR TÉLÉPHONE BMW M2 EXACTFIT
BMW M2/M2 Comp - F22/F23/F87
** L'aimant standard n'est pas compatible avec les téléphones MagSafe sans l'ajout du tampon en acier inclus. Si vous appliquez un tampon en acier sur les téléphones MagSafe, gardez à l'esprit que cela interférera avec la charge sans fil. Si vous souhaitez conserver la charge sans fil, veuillez consulter PM70 notre chargeur à induction sans fil**
De nos jours, tout le monde a un téléphone portable ; nos vies en sont venues à tourner autour d'eux. Le problème est qu'il n'y a pas d'endroit idéal dans nos voitures pour les ranger. Le marché regorge de supports universels fragiles, de supports de ventilation et de supports qui se clipsent ou collent aux zones de votre intérieur qui peuvent et vont causer des dommages. Rennline a résolu ce problème avec nos supports de téléphone magnétiques ExactFit. Ces supports sont adaptés à votre modèle spécifique et ne se fixent à aucune partie de votre intérieur susceptible de causer des dommages. La plupart de nos supports sont des unités boulonnées qui peuvent être facilement installées en quelques minutes. Tous les composants critiques sont fabriqués à partir de métal, de sorte qu'ils ne se fissurent pas ou ne se cassent pas comme la plupart des unités en plastique disponibles.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PM0158
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
FEUX ANTIBROUILLARDS TYPE PROJECTEUR CHROME BMW SERIE 3/5 E46 / E39 (PARE-CHOC SPORT UNIQUEMENT) (PAIRE)
Il s'agit d'une toute nouvelle PAIRE de phares antibrouillard
Ces phares antibrouillard Fit:
BMW SERIE 3/5 E46 / E39 (PARE-CHOCS SPORT UNIQUEMENT)
Description:
Ces antibrouillards sont d'excellente qualité. Les antibrouillards ne sont pas d'origine mais de rechange.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1223488
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Douille de suspension de bras inférieur avant Douille AVANT. BMW/Mini
Jeu de 2 pour les deux triangles
Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :
- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension.
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Outil de diagnostic automobile avancé iCarsoft CR ULTRA pour véhicules multimarques
Outil de diagnostic automobile avancé
● ULTRA INTELLIGENT
● ULTRA HAUTE PERFORMANCE
● ULTRA BON POUR VOUS
iCarsoft CR ULTRA est un outil de diagnostic automobile avancé avec tablette à écran tactile de 10 pouces, Bluetooth et WI-FI. Il bénéficie de plus de 30 fonctions de service spéciales, prend en charge le codage ECU, la programmation, le test actif et bien plus encore. Avec ce scanner automobile intelligent tout-en-un, vous êtes en mesure de diagnostiquer, rechercher et gérer tous les problèmes du bout des doigts grâce à son flux de travail logique fluide, où un logiciel facile à utiliser entièrement optimisé permet des diagnostics avancés de niveau OE du codage ECU en ligne. , fonctions bidirectionnelles complètes, accès à tous les modules du véhicule, etc.
COUVERTURE VÉHICULE CR ULTRA GLOBALE
Européen:
Pour Abarth, pour Alfa Romeo, pour Audi, pour Bentley, pour Mercedes-Benz, pour BMW, pour Bugatti, pour Citroën, pour Dacia, pour EU-Ford, pour Ferrari, pour Fiat, pour Jaguar, pour Lamborghini ; Pour Lancia, pour LandRover ; Pour Maserati ; Pour Maybach ; Pour Mini ; Pour Opel ; PourPeugeot ; Pour Porsche ; Pour Renault, pour rolls-royce, pour Rover, pour Saab, pour Seat, pour Skoda, pour Smart, pour Sprinter, pour Vauxhall, pour Volvo, pour VW, pour (UKRAINE) ZAZ, pour (russie) GAZ, pour IZH, Pour PAZ, pour SEAZ, pour UAZ, pour VAZ.
Américain:
Pour Buick ; Pour Cadillac ; PourChevrolet ; Pour Chrysler ; Pour Dodge ; Pour Ford ; Pour GM ; Pour Hummer ; Pour jeep ; Pour Lincoln ; Pour (brésil) BX-Fiat ; Pour BX-GM.
Australien:
Pour Au-Ford ; Pour Holden.
Asie:
Pour (Japon) Acura ; Pour Daihatsu ; Pour Honda ; Pour Infiniti ; Pour Isuzu ; Pour (Japon) Isuzu ; Pour Lexus ; Pour Mazda ; PourMitsubishi; PourNissan ; Pour Nissan GTR; Pour Scion ; Pour Subaru ; Pour Suzuki ; Pour (Thaïlande) Isuzu ; PourToyota ; Pour (Corée) Daewoo ; PourHyundai ; Pour KIA ; Pour Samsung ; Pour SsangYong ; Pour (Chine) Baic ; Pour Pékin ; Pour Changan ; Pour Changan-Ford ; Pour Changcheng ; Pour Changhe ; Pour (Chine) Suzuki ; Pour (Chine) Peugeot ; Pour (Chine) Honda ; Pour (Chine) Nissan ; Pour (Chine) XK ; Pour dépliant, pour BYD ; Pour Fukang ; Pour Futian, pour Foton ; Pour Geely ; Pour Gonow ; Pour GZ Honda ; Pour Hafei ; Pour Haoqing ; Pour HC Pour BMW ; Pour Hmada ; Pour Huachen ; Pour Isuzu, pour JMC ; Pour Jacty ; Pour Jianghuai ; Pour Jiao ; Pour Jinlong ; Pour Joylong ; Pour Lifan ; Pour Liuwel-TY ; Pour Luxgen ; Fiat du New Jersey ; Pour Qirul-TY, pour Chery ; Pour Qoros ; Pour Saicmg ; Pour Spark-TY; Pour (Chine) Toyota ; Pour Trumpchi GAC ; Pour Weili ; Pour Xiaokang Pour Dongfeng ; Pour Xili, pour Faw pour Tianjin ; Pour Xinkai ; Pour (Chine) Mazda ; Pour Zhongshun ; Pour Zhongtai, pour Zotye ; Pour Zhongxing ; Pour (Inde) Mahindra ; Pour Maruti ; Pour Tata ; Pour (Malaisie) Perodua ; Pour Proton ; Pour (Iran) MVM.
CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT
Prend en charge plus de 30 fonctions de service.
1. Couverture complète de réapprentissage OBD.
2. Procédure de réapprentissage à l'écran.
3. Lisez et effacez les codes pour tous les systèmes disponibles.
4. Affichez les données en direct sous forme de texte, de graphique et d'analogique pour un examen facile des données.
5. La technologie Auto VIN peut identifier automatiquement les informations sur le modèle et l'année en un rien de temps.
6. Le test d'actionnement/le test bi-répertoire est utilisé pour accéder aux tests de sous-systèmes et de composants spécifiques au véhicule.
7. Calibrage du capteur d'angle de direction (SAS) : calibre le volant en ligne droite ou recalibre le SAS lors du remplacement des pièces de direction.
8. Voyant d'huile/réinitialisation du service : prend en charge la réinitialisation de la lampe de service, réinitialise le kilométrage de service et les intervalles d'entretien.
9. Frein de stationnement électronique (EPB) : la maintenance du système désactive et réactive le système EPB pour le remplacement et l'initialisation.
10. Filtre à particules diesel (DPF) : système de contrôle de régénération, demande le processus de régénération du DPF lors du blocage du DPF et éteint l'indicateur DPF.
11. Système de gestion de batterie (BMS) : enregistre la nouvelle batterie sur le BMS lors du remplacement de la batterie.
12. Système de commande électronique du papillon des gaz (ETC) : réapprend la valeur de contrôle du papillon des gaz tout en effaçant ou remplace la valeur du papillon des gaz.
13. Purge de l'ABS : libérez l'air pour restaurer la sensibilité du frein ABS, ou réapprenez pendant le remplacement de l'ABS.
14. Codage de l'injecteur : réapprenez le paramètre de contrôle de l'injecteur pendant le renouvellement ou le remplacement de l'injecteur.
15. Prise en charge du service de programmation TPMS : il vous permet de rechercher les identifiants des capteurs de pneus à partir de l'ECU du véhicule, de saisir les identifiants de remplacement des capteurs TPMS et de tester les capteurs.
16. La réinitialisation des phares AFS signifie que le système d'éclairage avant adaptatif peut être tourné d'un côté ou de l'autre, appuyer sur le bouton signifie qu'ils
restez pointé droit vers l'avant et ne tournez plus lorsque vous tournez le volant.
17. Suspension pneumatique : essayez de réinitialiser la suspension pneumatique électronique avec le système de message, fermez toutes les portes, parcourez le système de message, accédez à la réinitialisation ou à l'arrêt de la suspension.
18. Réinitialisation de la boîte de vitesses : procédure de réinitialisation de la transmission, apprentissage adaptatif, bricolage. Démarrez la voiture et conduisez. Une fois que vous avez effectué cette procédure, l'unité de commande du moteur (ECU) et l'unité de commande de la transmission (TCU) travailleront ensemble pour apprendre comment vous conduisez en surveillant votre modèle de conduite. Après avoir suivi cette méthode de programmation du TCU/ECU, conduisez la voiture.
19. Service de climatisation : étalonnage des unités de commande liées à la climatisation, tel qu'un étalonnage supplémentaire du débit massique d'air, etc.
20. Filtre à air Processus d'auto-apprentissage après le remplacement du filtre à air.
21. Fonction d'activation de la pompe à carburant, activez-la lors du remplacement d'une nouvelle.
22. ODO Reset, cette fonction vous permet de réviser la date du compteur kilométrique et d'écrire la date d'origine dans le nouveau compteur kilométrique.
23. Seat Match, cet utilitaire effectue la réinitialisation de la mémoire adaptative du siège électrique.
24. Fenêtres/portes/toit, lors du remplacement de la vitre de la porte et après le remplacement de la batterie certaines années, marque, modèles de véhicules, des mesures spéciales doivent être prises afin de remplacer et de reprogrammer correctement le véhicule afin que les vitres électriques fonctionnent correctement, la vitre de la porte. la position peut être apprise en exécutant cette routine, qui permet une protection contre le pincement et une fonction de retouche.
25. Prend en charge la réinitialisation ADblue, la réinitialisation arrêt/démarrage, la réinitialisation des pneus, la réinitialisation du capteur Nox, l'apprentissage des engrenages et plus encore.
26. Mise à niveau automatique du logiciel.
27. Il est facile de répondre aux questions du test en ligne.
28. Fournit des instructions pratiques avec le client dans l'interface.
29. Changement de langue, cette routine consiste à changer la langue affichée sur l'écran de l'instrument.
30. Multilingue : anglais, allemand, néerlandais, espagnol, français, italien, japonais, portugais, russe, polonais, turc, hongrois, chinois. (D'autres langues seront ajoutées à l'avenir.)
Note!
*Certaines fonctions peuvent être limitées par le constructeur du véhicule en raison de l'exigence d'un code d'accès spécial en usine.
*Cet outil d'analyse couvre les modèles de 20 ans, donc certaines fonctions peuvent ne pas être disponibles sur toutes les années/modèles.
MATÉRIEL SOLIDE :
ANDROÏDE : 10.0
RAM : 4 Go
ROM : 64 Go
BATTERIE : 6 000 mAh/7,6 V
ÉCRAN: 10 pouces
CAMÉRA : 8 millions de pixels à l'arrière
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
iCarsoft CR MAX BT Outil de diagnostic automobile multi-système professionnel pour plusieurs constructeurs automobiles mondiaux.
iCarsoft CR MAX BT est un outil de diagnostic de panne de véhicule professionnel et puissant pour les véhicules multimarques (plus de 40 marques de véhicules) développé par iCarsoft technologie inc.
Avec un écran tactile capacitif LCD de 7,0" qui affiche une qualité de 1024 x 600 avec la possibilité de lire et d'effacer rapidement les DTCS pour tous les modules disponibles pour la majorité des marques et modèles sur le marché, le CR MAX vous offre des fonctions spéciales supérieures.
Il propose un diagnostic complet de l'ECU pour la plupart des marques de véhicules et les modes de test incluent principalement : CANBUS, ISO9141, KWP2000, AND J1850, etc.
Il permet aux techniciens de diagnostiquer avec précision des problèmes complexes
caractéristiques du produit
1. Couverture complète de réapprentissage OBD.
2. Procédure de réapprentissage à l'écran.
3. Lisez et effacez les codes de tous les systèmes disponibles.
4. Affichez les données en direct sous forme de texte, de graphique et d'analogique pour un examen facile des données.
5. La technologie Auto VIN peut identifier automatiquement les informations sur le modèle et l'année en un rien de temps.
6. Le test d'actionnement / le test bi-répertoire est utilisé pour accéder aux tests de sous-systèmes et de composants spécifiques au véhicule.
7. Étalonnage du capteur d'angle de direction (SAS) : étalonne le volant en ligne droite ou recalibre le SAS lors du remplacement de la pièce de direction.
8. Réinitialisation de la lumière d'huile/du service : prise en charge de la réinitialisation de la lampe de service, de la réinitialisation du kilométrage de service et des intervalles de service.
9. Frein de stationnement électronique (EPB) : la maintenance du système désactive et réactive le système EPB pour le remplacement et l'initialisation.
10. Filtre à particules diesel (DPF) : système de contrôle de la régénération, demande le processus de régénération du DPF pendant le blocage du DPF et éteint l'indicateur DPF.
11. Système de gestion de la batterie (BMS) : enregistre la nouvelle batterie sur le BMS lors du remplacement de la batterie.
12. Système de commande électronique des gaz (ETC) : réapprend la valeur de commande du papillon des gaz tout en supprimant ou remplace la valeur des gaz.
13. Purge ABS : libérez l'air pour restaurer la sensibilité des freins ABS ou réapprenez pendant le remplacement de l'ABS.
14. Codage de l'injecteur : réapprenez le paramètre de contrôle de l'injecteur pendant que l'injecteur est renouvelé ou remplacé.
15. Prend en charge le service de programmation TPMS : il vous permet de rechercher les identifiants des capteurs de pneus à partir de l'ECU du véhicule, d'entrer les identifiants de remplacement des capteurs TPMS et de tester les capteurs.
16. La réinitialisation des phares AFS signifie que le système d'éclairage avant adaptatif peut être tourné de chaque côté, en appuyant sur le bouton, ils restent orientés vers l'avant et ne tournent plus lorsque vous tournez le volant.
17. Suspension pneumatique : essayez de réinitialiser la suspension pneumatique de la suspension électronique avec le système de message, fermez toutes les portes, parcourez le système de message, passez à la réinitialisation de la suspension ou désactivez-la.
18. Réinitialisation de la boîte de vitesses : procédure de réinitialisation de la transmission Adaptive Learning DIY. Démarrez la voiture et conduisez. Une fois cette procédure effectuée, l'unité de commande du moteur (ECU) et l'unité de commande de la transmission (TCU) travailleront ensemble pour apprendre comment vous conduisez en surveillant votre mode de conduite. Après avoir suivi cette méthode de programmation du TCU / ECU, conduisez la voiture.
19. Service de climatisation : étalonnage des unités de commande liées à la climatisation, comme l'étalonnage supplémentaire du débit massique d'air, etc.
20. Filtre à air Processus d'auto-apprentissage après le remplacement du filtre à air.
21. Fonction d'activation de la pompe à carburant, activez-la lorsque vous en remplacez une nouvelle.
22. Bibliothèque DTC à rechercher lorsque l'utilisateur utilise cet outil.
23. Prend en charge les fonctions d'arrêt sur image des codes d'erreur.
24. Mise à niveau automatique du logiciel.
25. Questions de test faciles à répondre en ligne.
26. Fournit des instructions pratiques avec le client dans l'interface.
27. Multilingue : anglais, allemand, néerlandais, espagnol, français. (D'autres langues seront ajoutées à l'avenir.) Remarque !
*Certaines fonctions peuvent être limitées par le constructeur du véhicule en raison de l'exigence d'un code d'accès d'usine spécial.
* Cet outil d'analyse couvre les modèles de 20 ans, de sorte que certaines fonctions peuvent ne pas être disponibles sur toutes les années/modèles.
*Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications à cette description sans préavis.
Système d'exploitation : Android 8.1.0
Processeur : Quad-core 1,3 GHz
Mémoire : 16 Go
Affichage : écran tactile capacitif LCD de 7 pouces avec une résolution de 1 024 x 600
Connectivité : Mini USB 2.0/ USB 2.0/ Wi-Fi / Bluetooth/OBD II
Couleur du corps : Noir
Sortie audio : buzzer et haut-parleur
Entrée : N/A
Alimentation et batterie : batterie lithium-polymère 3,7 V/5 000 MAH
Charge via une alimentation 5 VDC : plage de tension DLC 0BD : 9-18 V.
Test d'autonomie de la batterie : environ 5 heures d'utilisation continue
Chargeur de batterie : 5 V/2 A
Consommation d'énergie : 500 MA (LCD allumé avec luminosité par défaut, Wi-Fi activé) à 3,7 V
Température de fonctionnement : 0 à 40 °C (32 à 104 °F)
Température de stockage : -20 à 70 °C (-4 à 158 °F)
Humidité de fonctionnement : 5 % à 95 % sans condensation
Dimensions (L*H*P) : 40,0 MM * 150,0 MM * 35,0 MM
Poids net : 750 g
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Garantie 12 mois
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