Livres et calendriers
Livre de table basse AHEAD
Road trip et lifestyle : la collection AHEAD vous invite à un voyage inoubliable à travers le sud-ouest des États-Unis, immortalisé dans un livre de table basse extraordinaire. Il propose des images exclusives et des informations de fond sur le premier road trip AHEAD, qui s'étend des rues animées de Californie et du Nevada, en passant par les paysages pittoresques de Los Angeles et de Las Vegas, par les montagnes de la Sierra Nevada jusqu'à l'étendue infinie de la Vallée de la Mort. Avec 911 pages remplies de photographies de style de vie authentiques et authentiques et une impression de haute qualité, fabriquée en Allemagne, le livre de table basse a pour objectif de fournir des informations, d'inspirer et de faire naître des rêves - qu'il s'agisse de se lancer dans son propre road trip ou d'embrasser la liberté personnelle. La reliure à fil ouvert souligne non seulement le savoir-faire, mais fait également du livre avec un dos ouvert et imprimé un accroche-regard unique sur chaque étagère. La couverture rigide et la reliure à fil spécial permettent d'ouvrir le livre à plat, ce qui optimise le plaisir de lecture et l'apparence des photographies. Un hommage à l'amour du voyage et à la quête de liberté, capturé dans une œuvre qui plaît à la fois à l'âme et aux yeux.
- 911 pages.
- Édition bilingue allemand / anglais
- Livre exclusif contenant des informations générales et des images du premier road trip AHEAD.
- Couverture rigide avec logo AHEAD en relief.
- Fabriqué en Allemagne.
- Reliure à fil ouvert permettant une ouverture à plat.
Couleur : Multicolore
Taille : Taille unique
Dimensions : 335 mm x 255 mm x 75 mm
Matériau : Papier fabriqué à partir de pâte à papier
Conseils d'entretien : Ne pas exposer directement au soleil. Tenir à l'écart du feu. Protéger de l'humidité et conserver dans un endroit sec. Ne pas nettoyer la surface avec des liquides, des solvants, des diluants, des détergents ou d'autres produits chimiques. Utiliser plutôt un chiffon sec.
Veuillez noter : la gamme de cadeaux/collections Porsche est soumise à disponibilité auprès du fournisseur et la livraison peut prendre entre 14 et 30 jours si l'article n'est pas en stock dans l'entrepôt de notre fournisseur.
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Serre-livres - Porsche Originals
Fabriqué à partir d'un disque de frein d'origine Porsche 911 Carrera. Monté sur un cadre en L en acier revêtu de noir. Avec surfaces d'appui recouvertes de caoutchouc. Utilisable aux deux extrémités.
- Fabriqué en Allemagne
- Monté sur un support en acier revêtu de noir
- Convient pour une utilisation des deux côtés
- Avec surfaces d'appui caoutchoutées
Couleur : Argent
Dimensions : 175 mm x 90 mm x 175 mm
Matériau : Fonte, acier, traité au zapon
Conseils d'entretien : Essuyer uniquement avec un chiffon en microfibre antistatique et sec.
Veuillez noter : la gamme de cadeaux/collections Porsche est soumise à disponibilité auprès du fournisseur et la livraison peut prendre entre 14 et 30 jours si l'article n'est pas en stock dans l'entrepôt de notre fournisseur.
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Porte-documents / portefeuille classique en finition pepita pour tous les conducteurs Porsche
Étui en tissu pour siège Pepita avec bouton-pression magnétique, idéal pour le manuel du propriétaire. Livré avec un porte-stylo, un porte-cartes de visite et une petite poche intérieure pour contenir des livres et des documents plus petits. Convient aux livres d'une taille d'environ 8 x 6 pouces.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91148090100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Pour notre part, c'est l'amour. L'édition collector L'ORIGINALE.
Dans le catalogue Porsche Classic « ORIGINALE », nous vous présentons une sélection de produits phares et d'innovations de la gamme de pièces détachées et d'accessoires Porsche Classic. Nous vous racontons également quelques détails intéressants sur certains produits, notamment l'histoire de la production et les procédures de test.
Le sixième numéro d'ORIGINALE marque la fin de la première série du catalogue Porsche Classic.
Et c'est pour cela qu'il faut se réjouir : pour marquer cette étape importante, nous avons créé une édition collector spéciale accompagnée d'un coffret assorti. La dernière édition est limitée à 5 000 exemplaires dans le monde et comprend tous les numéros précédemment publiés (ORIGINALE 01-06) - même ceux qui sont désormais épuisés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG00100620
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Porsche 911 (1965 - 1985) - Manuel de réparation Haynes (Royaume-Uni)
Porsche 911 (1965 - 1985) - Manuel de réparation Haynes (Royaume-Uni)
Coupé, Targa et Cabriolet.
911, 911E, 911L, 911S, 911T, 911SC et Carrera.
Essence : 2,0 litres (1991cc), 2,2 litres (2195cc), 2,4 litres (2341cc), 2,7 litres (2687cc), 3,0 litres (2994cc) et 3,2 litres (3164cc).
Ne couvre PAS Turbo.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
264
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Porsche 944 1983-89 - Manuel Haynes (États-Unis)
Manuel de réparation Porsche 944 Haynes pour 1983 à 1989 couvrant le moteur 4 cylindres avec Turbo
VEUILLEZ NOTER : ce manuel est destiné aux véhicules construits selon les spécifications américaines et ne couvre pas les modèles diesel, sauf indication contraire. Bien qu'il soit utile lorsque les produits ou les systèmes sont similaires à ceux d'autres marchés, il peut toujours y avoir des différences importantes, en particulier dans les domaines concernés par la sécurité et le contrôle des émissions.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
80035
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Calendrier Porsche 2025 – En route vers les routes accidentées
Montez à bord. Démarrez. Vivez. Prêt pour votre prochaine aventure ? Découvrez la beauté sauvage de l'Arizona et du Nouveau-Mexique aux côtés de deux 911 Dakar avec le calendrier Porsche 2025 « AHEAD on Rough Roads », le deuxième chapitre de la série AHEAD. Le long de l'historique Route 66, sur des autoroutes et des voies rapides, le voyage vous emmène dans des villes animées comme Tucson et Albuquerque, à travers des déserts majestueux et le paysage de cactus du parc national de Saguaro jusqu'au sable scintillant du parc national de White Sands et aux paysages mystiques de Monument Valley et de Marble Canyon. La sensation de conduite et de liberté capturée dans des images impressionnantes, sur asphalte et hors route. Des étendues désertiques infinies aux sommets montagneux escarpés, des couchers de soleil vibrants et des ciels nocturnes étincelants - chaque mois de ce calendrier offre une nouvelle aventure et une nouvelle perspective sur le paysage palpitant et sur la diversité du 911 Dakar.
- 13 images imprimées et raffinées de haute qualité.
- Des photographies de style de vie authentiques et réelles.
- Créé en coopération avec le studio de création Orel Communication basé à Stuttgart.
- Conçu et imprimé en Allemagne.
- Pièce de collection exclusive.
- Calendrier graphique mensuel incluant les emplacements de chaque motif.
- Reliure à anneaux en métal de haute qualité.
- Comprend une pièce de collection en relief représentant la 911 Dakar.
- Images grand format (55,5 cm x 58,5 cm).
- Calendrier officiel Porsche 2025.
- Epaisseur du papier 200g/m².
- Emballage cadeau imprimé.
- Avec accès à du contenu numérique et à des histoires de fond.
Couleur : Multicolore
Taille : Taille unique
Dimensions : 575 mm x 610 mm x 22 mm
Matière : 99% papier / 1% métal
Conseils d'entretien : Conserver dans un endroit sec.
Veuillez noter : la gamme de cadeaux/collections Porsche est soumise à disponibilité auprès du fournisseur et la livraison peut prendre entre 14 et 30 jours si l'article n'est pas en stock dans l'entrepôt de notre fournisseur.
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
TWR-Porsche WSC95 - Le livre autobiographique de WSC 001
Le dernier de la série Great Cars et le premier livre sur une voiture à l'histoire parfois bizarre
La TWR-Porsche WSC95 est une Porsche de course des plus inhabituelles que personne n'avait vraiment l'intention de construire. Sa création est le résultat d'une séance de brainstorming impromptue entre un Allemand expatrié et un Britannique dans un bar américain. Lorsqu'ils ont jugé qu'ils avaient une idée solide, ils ont impliqué un Écossais et un Suisse, et le reste est vite entré dans l'histoire : la TWR-Porsche WSC95 n'a disputé que cinq courses en trois ans mais a gagné trois fois, dont deux aux 24 Heures du Mans. .
Ce livre est le premier sur cette voiture et décrit avec des détails sans précédent sa carrière parfois bizarre. L'auteur a eu accès à toute la documentation pertinente dans les archives de l'entreprise Porsche à Stuttgart et s'est entretenu avec la plupart des acteurs clés : Norbert Singer, Max Welti et Helmut Schmid de Porsche Motorsport ; Alwin Springer de Porsche Motorsport Amérique du Nord ; Tony Dowe de Tom Walkinshaw Racing ; Ralf Jüttner de Joest Racing ; Mark Raffauf de l'IMSA et les pilotes Mario Andretti, Stefan Johansson et Didier Theys.
Les amis se retrouvent dans un bar : dans les courses de voitures de sport au début des années 1990, Jaguar avait le meilleur châssis et Porsche le meilleur moteur, mais ni l'un ni l'autre n'étaient tenus de respecter les nouvelles réglementations sur les prototypes pour 1994 et au-delà.
Genesis : discussions entre TWR Inc. et Porsche Motorsport North America, puis au sein de Porsche en Allemagne, avant que le feu vert ne soit donné pour construire une Jaguar à moteur Porsche. Ou une Porsche à châssis Jaguar. La conception et la construction ont eu lieu en un temps record et sont décrites de manière très détaillée avec des documents et des photos inédits provenant de collections privées, ainsi que des croquis, des dessins CAO et des modèles de soufflerie.
Politique : Tout semblait bien avant les débuts prévus en course de deux TWR-Porsche WSC95 aux 24 Heures de Daytona 1995, mais Porsche a été contraint d'abandonner le programme lorsque l'IMSA a modifié les règles quelques semaines auparavant. Les voitures ont été entreposées.
1996, un an plus tard : Reinhold Joest demande à Porsche s'il pourrait faire rouler les deux voitures au Mans en 1996 si son équipe entreprenait un développement plus poussé. Porsche a accepté, Norbert Singer s'est impliqué et les voitures ont été adaptées aux besoins français. Pilotée par Davy Jones, Manuel Reuter et Alex Wurz, la WSC 001 a rapidement remporté les 24 Heures et battu au passage les nouvelles Porsche 911 GT1 d'usine. Joest doit garder la voiture gagnante.
1997 : sans rien d'autre à l'horizon, Joest Racing entre à nouveau au Mans avec le châssis WSC 001. Il existe une règle non écrite au Mans selon laquelle les équipes monoplaces ne peuvent jamais gagner, mais Joest l'a défié après la panne des 911 GT1 d'usine en fin de course. . Ce n'était que la troisième fois que le même châssis remportait deux fois Le Mans. Une légende émerge : lors de cette course de 1997, Tom Kristensen faisait ses débuts au Mans en vainqueur avec l'équipe Joest, aux côtés de Michele Alboreto et Stefan Johansson.
La même année, l'International Sports Racing Series a été créée, tentant de relancer les courses de voitures de sport en Europe cinq ans après l'effondrement du Championnat du monde de voitures de sport. Joest TWR-Porsche WSC95, double vainqueur au Mans, a participé à la course inaugurale à Donington Park – et a de nouveau gagné.
1998, année du 50e anniversaire de Porsche : les deux TWR-Porsche WSC95 sont converties en Porsche LMP1/98, utilisant le groupe motopropulseur de la nouvelle 911 GT1-98 et arborant une aérodynamique considérablement revue. Engagé sous la bannière d'usine Porsche AG, Le Mans a été décevant, mais une certaine rétro-ingénierie de l'ancien groupe motopropulseur a assuré la deuxième place lors du tout premier Petit Le Mans à Road Atlanta.
Le livre comprend l'historique quotidien du châssis WSC 001, décrit avec des détails techniques exhaustifs, enregistrant chaque test et chaque course avec toutes les données disponibles, depuis les rapports de transmission et les chiffres de consommation de carburant jusqu'aux stratégies et temps d'arrêt au stand.
Illustration : une œuvre d'art exclusivement commandée représente le châssis WSC 001 tel qu'il a évolué entre fin 1994 et mi-1998.
Photographie exclusive : le châssis TWR-Porsche WSC95 WSC 001 fait l'objet d'une séance photo de plusieurs pages réalisée par l'un des meilleurs photographes automobiles au monde.
Histoire de l'équipe : l'histoire de Joest Racing, l'équipe la plus titrée de l'histoire du Mans, depuis ses humbles débuts dans les années 1960 jusqu'à la puissance qu'elle est devenue au 21e siècle.
Les gens : biographies détaillées des six pilotes vainqueurs du Mans : Davy Jones, Manuel Reuter, Alex Wurz, Michele Alboreto, Stefan Johansson et Tom Kristensen.
Caractéristiques:
- Date de publication : 12 septembre 2023
- Couverture cartonnée avec jaquette
- Pages : 320
- Dimensions : 285 x 235 mm (portrait)
- Images : plus de 350
- ISBN : 978-1-907085-53-6
- Auteur : Serge Vanbockryck
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
