Pompe ABS

Pompes hydrauliques et ABS Porsche | Freinage de précision et contrôle de stabilité performants

Les systèmes hydrauliques et les pompes ABS sont essentiels au freinage et au contrôle de traction de votre Porsche. La pompe ABS (système de freinage antiblocage) régule la pression du liquide de frein lors des freinages brusques, évitant ainsi le blocage des roues et préservant l'adhérence. Associés aux unités de commande hydrauliques, ces composants garantissent un freinage sûr, équilibré et réactif en toutes circonstances.

Chez Design911, nous fournissons des unités hydrauliques et des pompes ABS haut de gamme qui respectent, voire dépassent, les spécifications de performance d'origine. Fabriqués à partir de matériaux usinés avec précision et conçus pour une régulation précise de la pression, nos composants offrent des performances de freinage constantes, une fiabilité à long terme et une sécurité accrue sur tous les modèles Porsche.

Que vous restauriez un système classique ou que vous entreteniez une Porsche moderne avec des aides à la conduite avancées, nos composants hydrauliques et ABS garantissent des performances stables et fiables kilomètre après kilomètre.

À quoi servent les systèmes hydrauliques et les pompes ABS ?

Les unités hydrauliques et les pompes ABS gèrent la pression de freinage et le débit hydraulique dans le système de freinage pour fournir un contrôle précis et une stabilité améliorée.

Fonctions principales :

• Pompe ABS : Empêche le blocage des roues en modulant la pression de freinage lors d'un freinage brusque.
  
• Unité hydraulique : distribue le liquide pour maintenir une force de freinage uniforme sur toutes les roues.
  
• Prend en charge les fonctions de contrôle de traction et de stabilité.
• Améliore la réponse au freinage et la confiance du conducteur.
• Maintient une pression de freinage constante dans toutes les conditions de route.

Sans une pompe ABS ou une unité de commande hydraulique fonctionnelle, les performances de freinage peuvent se dégrader considérablement, augmentant les distances d'arrêt et risquant un blocage ou un dérapage des roues.

Pourquoi les pompes hydrauliques et ABS tombent-elles en panne ou fonctionnent-elles mal ?

Parce qu’ils fonctionnent sous haute pression et chaleur, les systèmes hydrauliques et les pompes ABS peuvent s’user ou tomber en panne avec le temps.

Les causes courantes d’échec comprennent :

• Corrosion interne due au liquide de frein contaminé par l'humidité.
• Défaillance électrique dans le module de commande ABS ou le moteur de la pompe.
• Vannes hydrauliques obstruées ou présentant des fuites.
• Joints endommagés ou solénoïdes usés.
• Surchauffe due à un freinage prolongé ou agressif.

Lorsque ces composants tombent en panne, vous pouvez rencontrer des voyants d'avertissement sur le tableau de bord, des pulsations des freins ou une perte complète des fonctionnalités de l'ABS et du contrôle de traction.

Pourquoi remplacer ou mettre à niveau votre pompe hydraulique ou ABS Porsche ?

Le remplacement d'un système hydraulique ou d'une pompe ABS usé ou défectueux restaure l'efficacité complète du freinage, améliore la sécurité et garantit une bonne communication entre les systèmes de freinage et de stabilité.

Principaux avantages :

• Restaure des performances de freinage réactives et équilibrées.
• Empêche la perte des fonctions ABS et de contrôle de traction.
• Élimine les pulsations de la pédale de frein et les voyants d'avertissement du système.
• Assure une répartition correcte de la pression du fluide sur toutes les roues.
• Compatible avec Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan, Cayenne et les modèles classiques.
• Idéal pour la maintenance, les révisions du système ou les mises à niveau des performances.

Un entretien et une inspection réguliers du liquide de frein contribuent à prolonger la durée de vie de votre pompe ABS et de vos composants hydrauliques.

Points forts

• Unités de pompe hydraulique et ABS Porsche conçues avec précision.
• Conçu pour la fiabilité, la précision de la pression et la sécurité.
• Remplacements directs pour les modèles Porsche modernes et classiques.
• Empêche la décoloration des freins, le blocage et la perte de traction.
• Indispensable pour la conduite performante, la restauration ou les réparations de sécurité.
• Fabriqué à partir de matériaux résistants à la corrosion pour une longue durée de vie.