PMO
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Set collettore di aspirazione alto a induzione PMO per carburatore PMO da 46 mm.
Venduto in coppia
Da utilizzare con carburatori PMO Induction da 46 mm
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
Si adatta
Porsche 911 3.0ltr con iniezione CIS
Testata cilindro grande da 3,0 litri
Collettori CIS 46x39mm
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Dimensioni della porta: 39 mm
Altezza collettore - Alto (aspetto 911R)
Configurazione testa/porta - Sistema di iniezione continua (CIS)
Testata del cilindro da 3,0 litri con porte
Collettori CIS 46x42mm
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Dimensioni della porta: 42 mm
Altezza collettore - Alto (aspetto 911R)
Configurazione testa/porta - Sistema di iniezione continua (CIS)
Per la selezione del collettore di aspirazione, determinare prima l'anno e la cilindrata del motore di base. Il sistema di alimentazione originale sul tipo di motore determina il collettore
forma della porta e poi si tratta di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
forma della porta e poi si tratta di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
Prezzi da: 619,44 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Set collettore di aspirazione a induzione PMO per carburatore PMO da 46 mm.
Venduto in coppia
Da utilizzare con carburatori PMO Induction da 46 mm
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
Si adatta
Porsche 911 3.0ltr con iniezione CIS
Testata cilindro Small Port 3.0ltr
Collettori CIS 46x35mm
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Dimensioni della porta: 35 mm
Altezza collettore - Standard
Configurazione testa/porta - Sistema di iniezione continua (CIS)
Testata cilindro grande da 3,0 litri
Collettori CIS 46x38mm
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Dimensioni della porta: 38 mm
Altezza collettore - Standard
Configurazione testa/porta - Sistema di iniezione continua (CIS)
Testata del cilindro da 3,0 litri con porte
Collettori CIS 46x40mm
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Dimensioni della porta: 40 mm
Altezza collettore - Standard
Configurazione testa/porta - Sistema di iniezione continua (CIS)
Per la selezione del collettore di aspirazione, determinare prima l'anno e la cilindrata del motore di base. Il sistema di alimentazione originale sul tipo di motore determina il collettore
forma della porta e poi si tratta di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
forma della porta e poi si tratta di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
Prezzi da: 619,44 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Set collettore di aspirazione a induzione PMO 50x42mm.
Venduto in coppia
Da utilizzare con carburatori PMO Induction da 50 mm
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
Si adatta
Porsche 911 con iniezione CIS e testate dei cilindri con porte da corsa
Specifiche
Testate cilindri CIS Race Ported
Collettori 50x42mm
Dimensioni del carburatore: 50 mm
Dimensioni della porta: 42 mm
Altezza collettore - Alto (aspetto 911R)
Configurazione testa/porta - Sistema di iniezione continua (CIS)
Per la selezione del collettore di aspirazione, determinare prima l'anno e la cilindrata del motore di base. Il sistema di alimentazione originale sul tipo di motore determina il collettore
forma della porta e poi si tratta di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
forma della porta e poi si tratta di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
Prezzo: 619,44 €
Ordinabile
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Kit di messa a punto del carburatore a induzione PMO.
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
Si adatta
Il kit include
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
Si adatta
Carburatori a induzione PMO da 40 mm / 46 mm / 50 mm
Getti principali, getti del minimo, tubi di emulsione, correttori d'aria
Dettagli del kit
Kit da 40 mm
125, 135, 145 getti principali
60, 65 getti del minimo
Tubi di emulsione F3
145 correttori d'aria
Kit da 46 mm
150, 155, 160 getti principali
Tubi di emulsione F3
175 correttori d'aria
Kit da 50 mm
165, 175, 190 getti principali
Tubi di emulsione F3
185 correttori d'aria
Linee guida per la messa a punto delle dimensioni dello starter e del carburatore secondo Weber
Formula dimensione Venturi (mm) 20√V/1000*N/1000
V = Volume del cilindro per un cilindro del motore in CC
N = Potenza massima del motore RPM La raccomandazione per la dimensione del foro del carburatore rispetto al venturi è (10-25% più grande della dimensione del venturi calcolata)*
*Maggiore è il rapporto, maggiore è la messa a punto del motore e la potenza massima in uscita
Prezzi da: 232,00 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Kit di ricostruzione del carburatore a induzione PMO.
Si adatta
Il kit include
Si prega di consultare la panoramica dei carburatori PMO vs OE
Si adatta
Carburatori a induzione PMO da 40 mm / 46 mm / 50 mm
Valvola a spillo galleggiante 1,75 Corpo x 4
Solo valvola a spillo galleggiante x 4
Spessore galleggiante .030 x 4
Spessore galleggiante .020 x 4
Spessore galleggiante .040 x 4
Guarnizione tappo laterale e terminale x 8
Guarnizione corpo farfallato x 2
Guarnizione di tenuta per finestra x 4
Diaframma interno della pompa Acc x 2
Gruppo esterno pompa Acc x 2
Kit guarnizione base carburatore 40 mm (set da 6 pezzi) x 1
Guarnizioni per tappi piccoli x 16
Guarnizione del filtro dell'aria x 2
Camme della pompa dell'acceleratore x 2
Guarnizione del coperchio della porta di transizione x 6
Guarnizione del tappo della vaschetta del galleggiante x 6
O-ring per vite di miscela x 12
Pompa a getto d'acqua x 12
Nota
I kit di ricostruzione da 46 mm e 50 mm hanno un ulteriore
Valvola a spillo galleggiante 2.50 Corpo x 2
Si prega di consultare la panoramica dei carburatori PMO vs OE
Prezzi da: 151,96 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Set collettore di aspirazione a induzione PMO.
Venduto in coppia
Da utilizzare con carburatori PMO Induction da 46 mm o 50 mm
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
Si adatta
Porsche 964 / 993 3.6ltr Testate Cilindri
964 / 993 Teste standard
Collettori Motronic 46x42mm
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Dimensioni della porta: 42 mm
Altezza collettore - Standard
Configurazione testa/porta - Motronic (DME)
Teste ad alte prestazioni 964 / 993
Collettori Motronic 50x42mm
Dimensioni del carburatore: 50 mm
Dimensioni della porta: 42 mm
Altezza collettore - Standard
Configurazione testa/porta - Motronic (DME)
Per la selezione del collettore di aspirazione, determinare prima l'anno e la cilindrata del motore di base. Il sistema di alimentazione originale sul tipo di motore determina il collettore
forma della porta e poi si tratta di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
forma della porta e poi si tratta di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
Prezzi da: 657,72 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Set collettore di aspirazione a induzione PMO 46x41mm.
Venduto in coppia
Da utilizzare con carburatori PMO Induction da 46 mm
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
Si adatta
Porsche 911 3.2 Carrera - con testate standard
Specifiche
Testate cilindri Carrera 3.2 di serie
Collettori 46x41mm
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Dimensioni della porta: 41 mm
Altezza collettore - Standard
Configurazione testa/porta - Motronic (DME)
Per la selezione del collettore di aspirazione, determinare prima l'anno e la cilindrata del motore di base. Il sistema di alimentazione originale sul tipo di motore determina il collettore
forma della porta e poi si tratta di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
forma della porta e poi si tratta di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
Prezzo: 619,44 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Set collettore di aspirazione a induzione 2PMO.
Venduto in coppia
Da utilizzare con carburatori PMO Induction da 40 mm
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
Si adatta
Porsche 911 - 2.0ltr 1965 al 1969
Porsche 911E / 911T - 2,2 litri e 2,4 litri dal 1970 al 1973
Porsche 911S - 2.0ltr 1968 al 1970
Porsche 911S - 2.2ltr / 2.4ltr 1971 al 1973
Adatto a motori a carburatore e MFI
Motori 911 / 911T / 911E
Collettori 40x32mm
Dimensioni del carburatore: 40 mm
Dimensioni della porta: 32 mm
Altezza collettore - Standard
Configurazione testa/porta - Carburatore o MFI
Motori 911S
Collettori 40x36mm
Dimensioni del carburatore: 40 mm
Dimensioni della porta: 36 mm
Altezza collettore - Standard
Configurazione testa/porta - Carburatore o MFI
Per la selezione del collettore di aspirazione, determinare prima l'anno e la cilindrata del motore di base. Il sistema di alimentazione originale sul tipo di motore determina il collettore
forma della porta e poi si tratta di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
forma della porta e poi si tratta di abbinare la dimensione della porta e la dimensione del carburatore desiderate.
Prezzi da: 619,44 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Kit filtro aria a induzione PMO con elementi filtranti in schiuma ITG.
Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con assetto racing ITG personalizzato
Il kit include
Elemento filtro aria in schiuma ITG - x 2
Base del filtro dell'aria x 2
Kit hardware per filtro aria
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
Prezzo: 832,88 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Kit filtro aria e protezione acqua a induzione PMO
Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con carburatori Weber
Il kit include
Elemento filtro aria - x 2
Parte superiore scudo d'acqua x 2
Base del filtro dell'aria x 2
Filtro aria superiore x 2
Kit hardware per filtro aria
Notare che
Le auto senza aria condizionata hanno filtri dell'aria di altezza standard
Le auto con aria condizionata hanno filtri dell'aria più corti
Si prega di consultare la panoramica del carburatore PMO vs OE
Prezzi da: 365,40 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Kit filtro aria e protezione acqua a induzione PMO
Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con carburatori a induzione PMO
Il kit include
Elemento filtro aria - x 2
Parte superiore scudo d'acqua x 2
Base del filtro dell'aria x 2
Filtro aria superiore x 2
Kit hardware per filtro aria
Notare che
Le auto senza aria condizionata hanno filtri dell'aria di altezza standard
Le auto con aria condizionata hanno filtri dell'aria più corti
Si prega di vedere la panoramica del carburatore PMO vs OE
Prezzi da: 359,60 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Kit carburatore PMO Induction da 50 mm - Versione Performance
Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con una capacità da 3,6 litri a 4,0 litri
Il kit include
Carburatori, collegamento e regolatore del carburante
PMO Induction utilizza fusioni di qualità aerospaziale, tolleranze di lavorazione, getto IDF e tecnologia galleggiante basata sul design del carburatore più moderno di Weber.
I carburatori Weber originali da 46 mm hanno semplicemente la piastra dell'acceleratore allargata, mentre i PMO l'hanno
intero corpo farfallato allargato dalla gola superiore attraverso la piastra, il che significa la capacità del flusso d'aria di
I carburatori PMO Induction sono significativamente migliorati rispetto ai Weber di dimensioni equivalenti.
PMO Induction utilizza un albero dell'acceleratore in acciaio inossidabile lavorato in un unico pezzo, supportato da una sfera di grandi dimensioni
cuscinetti per una vita di azione dell'acceleratore fluida, annullando il problema più grande dei carburatori Weber
I carboidrati Weber hanno sofferto molto a causa dell'usura dell'albero dell'acceleratore, delle perdite d'aria e degli inceppamenti nel corso degli anni. Anche le manette Weber soffrono di assorbimento di calore
che aggravano i problemi di usura ma ciò non influisce sui carburatori PMO Induction.
I carburatori PMO Induction hanno una vaschetta del galleggiante in vetro per consentire un'impostazione accurata dei livelli di carburante,
molto più semplice ed efficace del metodo Weber IDA che richiede lo smontaggio parziale del carburatore.
Anche il sistema di ingresso del carburante è stato notevolmente migliorato per fornire una capacità di flusso e un equilibrio di erogazione del carburante notevolmente migliorati
Specifica:
Dimensioni del carburatore: 40 mm
Soffocare - 36
Alimentazione - 145
Correttore d'aria - 185
Tubi Em - F11t
Getti del minimo - 55
Sostituire carburatori Weber usurati o difettosi o cerchi prestazioni migliorate? Scegli i carburatori PMO Induction
I carburatori Weber sono un buon prodotto, ma sono stati progettati per la produzione in serie. I carburatori PMO Induction sono altamente ingegnerizzati e progettati secondo standard rigorosi che non sono realizzabili nella tipica produzione di massa.
Questo è il motivo per cui riteniamo che i carburatori PMO Induction siano un prodotto superiore.
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con una capacità da 3,6 litri a 4,0 litri
Il kit include
Carburatori, collegamento e regolatore del carburante
PMO Induction utilizza fusioni di qualità aerospaziale, tolleranze di lavorazione, getto IDF e tecnologia galleggiante basata sul design del carburatore più moderno di Weber.
I carburatori Weber originali da 46 mm hanno semplicemente la piastra dell'acceleratore allargata, mentre i PMO l'hanno
intero corpo farfallato allargato dalla gola superiore attraverso la piastra, il che significa la capacità del flusso d'aria di
I carburatori PMO Induction sono significativamente migliorati rispetto ai Weber di dimensioni equivalenti.
PMO Induction utilizza un albero dell'acceleratore in acciaio inossidabile lavorato in un unico pezzo, supportato da una sfera di grandi dimensioni
cuscinetti per una vita di azione dell'acceleratore fluida, annullando il problema più grande dei carburatori Weber
I carboidrati Weber hanno sofferto molto a causa dell'usura dell'albero dell'acceleratore, delle perdite d'aria e degli inceppamenti nel corso degli anni. Anche le manette Weber soffrono di assorbimento di calore
che aggravano i problemi di usura ma ciò non influisce sui carburatori PMO Induction.
I carburatori PMO Induction hanno una vaschetta del galleggiante in vetro per consentire un'impostazione accurata dei livelli di carburante,
molto più semplice ed efficace del metodo Weber IDA che richiede lo smontaggio parziale del carburatore.
Anche il sistema di ingresso del carburante è stato notevolmente migliorato per fornire una capacità di flusso e un equilibrio di erogazione del carburante notevolmente migliorati
la configurazione banjo sui carboidrati Weber, che sono altamente soggetti a perdite e hanno una capacità limitata nelle applicazioni a flusso elevato.
Inoltre, Weber non ha mai realizzato un carburatore da 50 mm per applicazioni di grande cilindrata o da corsa.
Specifica:
Dimensioni del carburatore: 40 mm
Soffocare - 36
Alimentazione - 145
Correttore d'aria - 185
Tubi Em - F11t
Getti del minimo - 55
Valvola di ritegno a galleggiante - 0,5
Notare che
* La gamma di cc del motore negli elenchi è un'approssimazione basata sui requisiti di cilindrata tipici che utilizzano testate con attacchi standard (di serie) e camme di tipo di fabbrica.
Eventuali gruppi di carboidrati/collettori devono sempre essere abbinati alla dimensione della porta di testa per i motori standard (di serie).
**I motori con porte allargate, rapporti di compressione più elevati e alberi a camme da corsa richiederanno componenti aggiuntivi per la messa a punto oltre al kit standard
specifiche
* La gamma di cc del motore negli elenchi è un'approssimazione basata sui requisiti di cilindrata tipici che utilizzano testate con attacchi standard (di serie) e camme di tipo di fabbrica.
Eventuali gruppi di carboidrati/collettori devono sempre essere abbinati alla dimensione della porta di testa per i motori standard (di serie).
**I motori con porte allargate, rapporti di compressione più elevati e alberi a camme da corsa richiederanno componenti aggiuntivi per la messa a punto oltre al kit standard
specifiche
Prezzo: 6.852,12 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Kit carburatore PMO a induzione da 50 mm per uso stradale
Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con una capacità da 3,5 litri a 3,8 litri
Il kit include
Carburatori, collegamento e regolatore del carburante
PMO Induction utilizza fusioni di qualità aerospaziale, tolleranze di lavorazione, getto IDF e tecnologia galleggiante basata sul design del carburatore più moderno di Weber.
I carburatori Weber originali da 46 mm hanno semplicemente la piastra dell'acceleratore allargata, mentre i PMO l'hanno
intero corpo farfallato allargato dalla gola superiore attraverso la piastra, il che significa la capacità del flusso d'aria di
I carburatori PMO Induction sono significativamente migliorati rispetto ai Weber di dimensioni equivalenti.
PMO Induction utilizza un albero dell'acceleratore in acciaio inossidabile lavorato in un unico pezzo, supportato da una sfera di grandi dimensioni
cuscinetti per una vita di azione dell'acceleratore fluida, annullando il problema più grande dei carburatori Weber
I carboidrati Weber hanno sofferto molto a causa dell'usura dell'albero dell'acceleratore, delle perdite d'aria e degli inceppamenti nel corso degli anni. Anche le manette Weber soffrono di assorbimento di calore
che aggravano i problemi di usura ma ciò non influisce sui carburatori PMO Induction.
I carburatori PMO Induction hanno una vaschetta del galleggiante in vetro per consentire un'impostazione accurata dei livelli di carburante,
molto più semplice ed efficace del metodo Weber IDA che richiede lo smontaggio parziale del carburatore.
Anche il sistema di ingresso del carburante è stato notevolmente migliorato per fornire una capacità di flusso e un equilibrio di erogazione del carburante notevolmente migliorati
Specifica:
Dimensioni del carburatore: 50 mm
Soffocare - 41
Alimentazione - 175
Correttore d'aria - 190
Tubi Em - F2t
Getti del minimo - 60
Sostituire carburatori Weber usurati o difettosi o cerchi prestazioni migliorate? Scegli i carburatori PMO Induction
I carburatori Weber sono un buon prodotto, ma sono stati progettati per la produzione in serie. I carburatori PMO Induction sono altamente ingegnerizzati e progettati secondo standard rigorosi che non sono realizzabili nella tipica produzione di massa.
Questo è il motivo per cui riteniamo che i carburatori PMO Induction siano un prodotto superiore.
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con una capacità da 3,5 litri a 3,8 litri
Il kit include
Carburatori, collegamento e regolatore del carburante
PMO Induction utilizza fusioni di qualità aerospaziale, tolleranze di lavorazione, getto IDF e tecnologia galleggiante basata sul design del carburatore più moderno di Weber.
I carburatori Weber originali da 46 mm hanno semplicemente la piastra dell'acceleratore allargata, mentre i PMO l'hanno
intero corpo farfallato allargato dalla gola superiore attraverso la piastra, il che significa la capacità del flusso d'aria di
I carburatori PMO Induction sono significativamente migliorati rispetto ai Weber di dimensioni equivalenti.
PMO Induction utilizza un albero dell'acceleratore in acciaio inossidabile lavorato in un unico pezzo, supportato da una sfera di grandi dimensioni
cuscinetti per una vita di azione dell'acceleratore fluida, annullando il problema più grande dei carburatori Weber
I carboidrati Weber hanno sofferto molto a causa dell'usura dell'albero dell'acceleratore, delle perdite d'aria e degli inceppamenti nel corso degli anni. Anche le manette Weber soffrono di assorbimento di calore
che aggravano i problemi di usura ma ciò non influisce sui carburatori PMO Induction.
I carburatori PMO Induction hanno una vaschetta del galleggiante in vetro per consentire un'impostazione accurata dei livelli di carburante,
molto più semplice ed efficace del metodo Weber IDA che richiede lo smontaggio parziale del carburatore.
Anche il sistema di ingresso del carburante è stato notevolmente migliorato per fornire una capacità di flusso e un equilibrio di erogazione del carburante notevolmente migliorati
la configurazione banjo sui carboidrati Weber, che sono altamente soggetti a perdite e hanno una capacità limitata nelle applicazioni a flusso elevato.
Inoltre, Weber non ha mai realizzato un carburatore da 50 mm per applicazioni di grande cilindrata o da corsa.
Specifica:
Dimensioni del carburatore: 50 mm
Soffocare - 41
Alimentazione - 175
Correttore d'aria - 190
Tubi Em - F2t
Getti del minimo - 60
Valvola di ritegno a galleggiante - 0,5
Notare che
* La gamma cc del motore negli elenchi è un'approssimazione basata sui requisiti di cilindrata tipici che utilizzano testate con attacchi standard (di serie) e camme di tipo di fabbrica.
Eventuali gruppi di carboidrati/collettori devono sempre essere abbinati alla dimensione della porta di testa per i motori standard (di serie).
**I motori con porte allargate, rapporti di compressione più elevati e alberi a camme da corsa richiederanno componenti aggiuntivi per la messa a punto oltre al kit standard
specifiche
* La gamma cc del motore negli elenchi è un'approssimazione basata sui requisiti di cilindrata tipici che utilizzano testate con attacchi standard (di serie) e camme di tipo di fabbrica.
Eventuali gruppi di carboidrati/collettori devono sempre essere abbinati alla dimensione della porta di testa per i motori standard (di serie).
**I motori con porte allargate, rapporti di compressione più elevati e alberi a camme da corsa richiederanno componenti aggiuntivi per la messa a punto oltre al kit standard
specifiche
Prezzo: 6.852,12 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Kit carburatore PMO Induction da 46 mm - Versione Performance
Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con una capacità da 3,2 litri a 3,4 litri
Il kit include
Carburatori, collegamento e regolatore del carburante
PMO Induction utilizza fusioni di qualità aerospaziale, tolleranze di lavorazione, getto IDF e tecnologia galleggiante basata sul design del carburatore più moderno di Weber.
I carburatori Weber originali da 46 mm hanno semplicemente la piastra dell'acceleratore allargata, mentre i PMO l'hanno
intero corpo farfallato allargato dalla gola superiore attraverso la piastra, il che significa la capacità del flusso d'aria di
I carburatori PMO Induction sono significativamente migliorati rispetto ai Weber di dimensioni equivalenti.
PMO Induction utilizza un albero dell'acceleratore in acciaio inossidabile lavorato in un unico pezzo, supportato da una sfera di grandi dimensioni
cuscinetti per una vita di azione dell'acceleratore fluida, annullando il problema più grande dei carburatori Weber
I carboidrati Weber hanno sofferto molto a causa dell'usura dell'albero dell'acceleratore, delle perdite d'aria e degli inceppamenti nel corso degli anni. Anche le manette Weber soffrono di assorbimento di calore
che aggravano i problemi di usura ma ciò non influisce sui carburatori PMO Induction.
I carburatori PMO Induction hanno una vaschetta del galleggiante in vetro per consentire un'impostazione accurata dei livelli di carburante,
molto più semplice ed efficace del metodo Weber IDA che richiede lo smontaggio parziale del carburatore.
Anche il sistema di ingresso del carburante è stato notevolmente migliorato per fornire una capacità di flusso e un equilibrio di erogazione del carburante notevolmente migliorati
la configurazione banjo sui carboidrati Weber, che sono altamente soggetti a perdite e hanno una capacità limitata nelle applicazioni a flusso elevato.
Specifica:
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Soffocare - 40
Rete - 165
Correttore d'aria - 180
Tubi Em - F7t
Getti del minimo - 60
Sostituire carburatori Weber usurati o difettosi o cerchi prestazioni migliorate? Scegli i carburatori PMO Induction
I carburatori Weber sono un buon prodotto, ma sono stati progettati per la produzione in serie. I carburatori PMO Induction sono altamente ingegnerizzati e progettati secondo standard rigorosi che non sono realizzabili nella tipica produzione di massa.
Questo è il motivo per cui riteniamo che i carburatori PMO Induction siano un prodotto superiore.
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con una capacità da 3,2 litri a 3,4 litri
Il kit include
Carburatori, collegamento e regolatore del carburante
PMO Induction utilizza fusioni di qualità aerospaziale, tolleranze di lavorazione, getto IDF e tecnologia galleggiante basata sul design del carburatore più moderno di Weber.
I carburatori Weber originali da 46 mm hanno semplicemente la piastra dell'acceleratore allargata, mentre i PMO l'hanno
intero corpo farfallato allargato dalla gola superiore attraverso la piastra, il che significa la capacità del flusso d'aria di
I carburatori PMO Induction sono significativamente migliorati rispetto ai Weber di dimensioni equivalenti.
PMO Induction utilizza un albero dell'acceleratore in acciaio inossidabile lavorato in un unico pezzo, supportato da una sfera di grandi dimensioni
cuscinetti per una vita di azione dell'acceleratore fluida, annullando il problema più grande dei carburatori Weber
I carboidrati Weber hanno sofferto molto a causa dell'usura dell'albero dell'acceleratore, delle perdite d'aria e degli inceppamenti nel corso degli anni. Anche le manette Weber soffrono di assorbimento di calore
che aggravano i problemi di usura ma ciò non influisce sui carburatori PMO Induction.
I carburatori PMO Induction hanno una vaschetta del galleggiante in vetro per consentire un'impostazione accurata dei livelli di carburante,
molto più semplice ed efficace del metodo Weber IDA che richiede lo smontaggio parziale del carburatore.
Anche il sistema di ingresso del carburante è stato notevolmente migliorato per fornire una capacità di flusso e un equilibrio di erogazione del carburante notevolmente migliorati
la configurazione banjo sui carboidrati Weber, che sono altamente soggetti a perdite e hanno una capacità limitata nelle applicazioni a flusso elevato.
Specifica:
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Soffocare - 40
Rete - 165
Correttore d'aria - 180
Tubi Em - F7t
Getti del minimo - 60
Valvola di ritegno a galleggiante - 0,5
Notare che
* La gamma cc del motore negli elenchi è un'approssimazione basata sui requisiti di cilindrata tipici che utilizzano testate con attacchi standard (di serie) e camme di tipo di fabbrica.
Eventuali gruppi di carboidrati/collettori devono sempre essere abbinati alla dimensione della porta di testa per i motori standard (di serie).
**I motori con porte allargate, rapporti di compressione più elevati e alberi a camme da corsa richiederanno componenti aggiuntivi per la messa a punto oltre al kit standard
specifiche
* La gamma cc del motore negli elenchi è un'approssimazione basata sui requisiti di cilindrata tipici che utilizzano testate con attacchi standard (di serie) e camme di tipo di fabbrica.
Eventuali gruppi di carboidrati/collettori devono sempre essere abbinati alla dimensione della porta di testa per i motori standard (di serie).
**I motori con porte allargate, rapporti di compressione più elevati e alberi a camme da corsa richiederanno componenti aggiuntivi per la messa a punto oltre al kit standard
specifiche
Prezzo: 6.681,60 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Kit carburatore PMO Induction da 46 mm per uso stradale
Sostituire carburatori Weber usurati o difettosi o cerchi prestazioni migliorate? Scegli i carburatori PMO Induction
I carburatori Weber sono un buon prodotto, ma sono stati progettati per la produzione in serie. I carburatori PMO Induction sono altamente ingegnerizzati e progettati secondo standard rigorosi che non sono realizzabili nella tipica produzione di massa.
Questo è il motivo per cui riteniamo che i carburatori PMO Induction siano un prodotto superiore.
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con una capacità da 3,2 litri a 3,4 litri
Carburatori, collegamento e regolatore del carburante
PMO Induction utilizza fusioni di qualità aerospaziale, tolleranze di lavorazione, getto IDF e tecnologia galleggiante basata sul design del carburatore più moderno di Weber.
I carburatori Weber originali da 46 mm hanno semplicemente la piastra dell'acceleratore allargata, mentre i PMO l'hanno
intero corpo farfallato allargato dalla gola superiore attraverso la piastra, il che significa la capacità del flusso d'aria di
I carburatori PMO Induction sono significativamente migliorati rispetto ai Weber di dimensioni equivalenti.
PMO Induction utilizza un albero dell'acceleratore in acciaio inossidabile lavorato in un unico pezzo, supportato da una sfera di grandi dimensioni
cuscinetti per una vita di azione dell'acceleratore fluida, annullando il problema più grande dei carburatori Weber
I carboidrati Weber hanno sofferto molto a causa dell'usura dell'albero dell'acceleratore, delle perdite d'aria e degli inceppamenti nel corso degli anni. Anche le manette Weber soffrono di assorbimento di calore
che aggravano i problemi di usura ma ciò non influisce sui carburatori PMO Induction.
I carburatori PMO Induction hanno una vaschetta del galleggiante in vetro per consentire un'impostazione accurata dei livelli di carburante,
molto più semplice ed efficace del metodo Weber IDA che richiede lo smontaggio parziale del carburatore.
Anche il sistema di ingresso del carburante è stato notevolmente migliorato per fornire una capacità di flusso e un equilibrio di erogazione del carburante notevolmente migliorati
la configurazione banjo sui carboidrati Weber, che sono altamente soggetti a perdite e hanno una capacità limitata nelle applicazioni a flusso elevato.
Specifica:
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Soffocare - 38
Alimentazione - 155
Correttore d'aria - 180
Tubi Em - F16t
Getti del minimo - 55
Valvola di ritegno a galleggiante - 0,5
Notare che
* La gamma cc del motore negli elenchi è un'approssimazione basata sui requisiti di cilindrata tipici che utilizzano testate con attacchi standard (di serie) e camme di tipo di fabbrica.
Eventuali gruppi di carboidrati/collettori devono sempre essere abbinati alla dimensione della porta di testa per i motori standard (di serie).
**I motori con porte allargate, rapporti di compressione più elevati e alberi a camme da corsa richiederanno componenti aggiuntivi per la messa a punto oltre al kit standard
specifiche
* La gamma cc del motore negli elenchi è un'approssimazione basata sui requisiti di cilindrata tipici che utilizzano testate con attacchi standard (di serie) e camme di tipo di fabbrica.
Eventuali gruppi di carboidrati/collettori devono sempre essere abbinati alla dimensione della porta di testa per i motori standard (di serie).
**I motori con porte allargate, rapporti di compressione più elevati e alberi a camme da corsa richiederanno componenti aggiuntivi per la messa a punto oltre al kit standard
specifiche
Prezzo: 6.681,60 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Kit carburatore PMO Induction da 46 mm - Versione Performance
Si adatta
Il kit include
Carburatori, collegamento e regolatore del carburante
PMO Induction utilizza fusioni di qualità aerospaziale, tolleranze di lavorazione, getto IDF e tecnologia galleggiante basata sul design del carburatore più moderno di Weber.
I carburatori Weber originali da 46 mm hanno semplicemente la piastra dell'acceleratore allargata, mentre i PMO l'hanno
intero corpo farfallato allargato dalla gola superiore attraverso la piastra, il che significa la capacità del flusso d'aria di
I carburatori PMO Induction sono significativamente migliorati rispetto ai Weber di dimensioni equivalenti.
PMO Induction utilizza un albero dell'acceleratore in acciaio inossidabile lavorato in un unico pezzo, supportato da una sfera di grandi dimensioni
cuscinetti per una vita di azione dell'acceleratore fluida, annullando il problema più grande dei carburatori Weber
I carboidrati Weber hanno sofferto molto a causa dell'usura dell'albero dell'acceleratore, delle perdite d'aria e degli inceppamenti nel corso degli anni. Anche le manette Weber soffrono di assorbimento di calore
che aggravano i problemi di usura ma ciò non influisce sui carburatori PMO Induction.
I carburatori PMO Induction hanno una vaschetta del galleggiante in vetro per consentire un'impostazione accurata dei livelli di carburante,
molto più semplice ed efficace del metodo Weber IDA che richiede lo smontaggio parziale del carburatore.
Anche il sistema di ingresso del carburante è stato notevolmente migliorato per fornire una capacità di flusso e un equilibrio di erogazione del carburante notevolmente migliorati
la configurazione banjo sui carboidrati Weber, che sono altamente soggetti a perdite e hanno una capacità limitata nelle applicazioni a flusso elevato.
Specifica:
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Soffocare - 36
Alimentazione - 145
Correttore d'aria - 185
Tubi Em - F11t
Getti del minimo - 55
Sostituire carburatori Weber usurati o difettosi o cerchi prestazioni migliorate? Scegli i carburatori PMO Induction
I carburatori Weber sono un buon prodotto, ma sono stati progettati per la produzione in serie. I carburatori PMO Induction sono altamente ingegnerizzati e progettati secondo standard rigorosi che non sono realizzabili nella tipica produzione di massa.
Questo è il motivo per cui riteniamo che i carburatori PMO Induction siano un prodotto superiore.
Si prega di consultare la panoramica dei carboidrati PMO e OE
Si adatta
Porsche 911 - Motore raffreddato ad aria con una capacità da 2,7 litri a 3,0 litri
Carburatori, collegamento e regolatore del carburante
PMO Induction utilizza fusioni di qualità aerospaziale, tolleranze di lavorazione, getto IDF e tecnologia galleggiante basata sul design del carburatore più moderno di Weber.
I carburatori Weber originali da 46 mm hanno semplicemente la piastra dell'acceleratore allargata, mentre i PMO l'hanno
intero corpo farfallato allargato dalla gola superiore attraverso la piastra, il che significa la capacità del flusso d'aria di
I carburatori PMO Induction sono significativamente migliorati rispetto ai Weber di dimensioni equivalenti.
PMO Induction utilizza un albero dell'acceleratore in acciaio inossidabile lavorato in un unico pezzo, supportato da una sfera di grandi dimensioni
cuscinetti per una vita di azione dell'acceleratore fluida, annullando il problema più grande dei carburatori Weber
I carboidrati Weber hanno sofferto molto a causa dell'usura dell'albero dell'acceleratore, delle perdite d'aria e degli inceppamenti nel corso degli anni. Anche le manette Weber soffrono di assorbimento di calore
che aggravano i problemi di usura ma ciò non influisce sui carburatori PMO Induction.
I carburatori PMO Induction hanno una vaschetta del galleggiante in vetro per consentire un'impostazione accurata dei livelli di carburante,
molto più semplice ed efficace del metodo Weber IDA che richiede lo smontaggio parziale del carburatore.
Anche il sistema di ingresso del carburante è stato notevolmente migliorato per fornire una capacità di flusso e un equilibrio di erogazione del carburante notevolmente migliorati
la configurazione banjo sui carboidrati Weber, che sono altamente soggetti a perdite e hanno una capacità limitata nelle applicazioni a flusso elevato.
Specifica:
Dimensioni del carburatore: 46 mm
Soffocare - 36
Alimentazione - 145
Correttore d'aria - 185
Tubi Em - F11t
Getti del minimo - 55
Valvola di ritegno a galleggiante - 0,5
Notare che
* La gamma cc del motore negli elenchi è un'approssimazione basata sui requisiti di cilindrata tipici che utilizzano testate con attacchi standard (di serie) e camme di tipo di fabbrica.
Eventuali gruppi di carboidrati/collettori devono sempre essere abbinati alla dimensione della porta di testa per i motori standard (di serie).
**I motori con porte allargate, rapporti di compressione più elevati e alberi a camme da corsa richiederanno componenti aggiuntivi per la messa a punto oltre al kit standard
specifiche
* La gamma cc del motore negli elenchi è un'approssimazione basata sui requisiti di cilindrata tipici che utilizzano testate con attacchi standard (di serie) e camme di tipo di fabbrica.
Eventuali gruppi di carboidrati/collettori devono sempre essere abbinati alla dimensione della porta di testa per i motori standard (di serie).
**I motori con porte allargate, rapporti di compressione più elevati e alberi a camme da corsa richiederanno componenti aggiuntivi per la messa a punto oltre al kit standard
specifiche
Prezzo: 6.681,60 €
Ordinabile