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Il tuo veicolo
Porsche // Cayman 987C / 981C (2005-2016) // Cayman 2.7L 981 2013-16
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
OE Match offre questo distributore a 12 candele con rotazione oraria, in stile Magneti Marelli. La connettività Bluetooth consente la programmazione della mappatura dell'accensione tramite un'app per smartphone.
Adatto
- Porsche 911 - dal 1972 al 1989
- Esclusa la 911 SC 3.0 litri
I gruppi di modelli sopra indicati devono essere letti insieme alle specifiche di applicazione per il periodo 1972-1989 e all'esclusione SC. Verificare la compatibilità con il proprio veicolo (modello, anno, motore) prima di ordinare.
Cosa fa questo prodotto
Il distributore convoglia gli impulsi di accensione alle candele nella sequenza di accensione richiesta. Questa versione a 12 candele combina il controllo elettronico programmabile dell'accensione con uno stile ispirato al distributore Magneti Marelli dell'epoca, anziché affidarsi esclusivamente a una calibrazione fissa dell'accensione.
La sua app consente di accedere alle impostazioni della mappa di accensione tramite Bluetooth. I comandi tramite smartphone permettono inoltre di configurare un limite di velocità e di attivare o disattivare l'immobilizzatore tramite un PIN.
Funzioni
- Distribuisce gli impulsi di accensione su un sistema a 12 candele.
- Consente la regolazione della mappatura di accensione tramite l'app connessa.
- Offre un limitatore di velocità configurabile tramite smartphone.
- Supporta il funzionamento dell'immobilizzatore controllato tramite PIN.
Dettagli tecnici
- Direzione di rotazione: oraria.
- Richiede due centraline di accensione HKZ a 3 pin.
- La copertura specificata per i motori si estende dal 2.4 litri al 3.2 Carrera, fatte salve le esclusioni indicate.
- L'aspetto riprende il design del distributore Magneti Marelli 2.8/3.0 RSR.
- Contesto storico: il design originale del distributore era montato di serie sulle Porsche 911 ST da 2,5 litri e 911 RSR da 2,8 litri.
- La programmazione della mappa di accensione avviene tramite un'app e una connessione Bluetooth.
Sintomi di guasto
- Mancata accensione durante l'accelerazione o sotto carico.
- Regime del minimo irregolare, difficoltà di avviamento o spegnimento improvviso.
- Esitazione o contraccolpo.
- Letture di temporizzazione instabili durante l'ispezione.
- Gioco evidente sull'albero del distributore o sul rotore.
- Umidità, contaminazione da olio o scariche elettriche all'interno del tappo.
Perché la sostituzione è importante
L'usura all'interno del distributore può alterare la fasatura dell'accensione o interrompere la distribuzione della scintilla. La sostituzione potrebbe essere opportuna quando un'ispezione conferma l'usura dell'albero, danni all'alloggiamento o un guasto interno non risolvibile con i componenti di ricambio. Controllare innanzitutto i cavi, le candele, le centraline di accensione e i collegamenti elettrici, poiché guasti in altre parti del componente possono causare problemi di funzionamento simili.
FAQ
La sostituzione della calotta e del rotore risolverà tutti i problemi dello spinterogeno?
No. Questi componenti non possono correggere l'usura dell'albero, delle boccole o dell'alloggiamento; ispezionare l'intero gruppo prima di decidere cosa sostituire.
Cosa bisogna controllare prima dell'installazione?
Verificare l'applicazione del motore, il requisito di rotazione oraria e la compatibilità con due centraline HKZ a 3 pin. La 911 SC 3.0 litri è esclusa.
Come si regolano le impostazioni elettroniche?
Un'applicazione per smartphone comunica tramite Bluetooth per la programmazione della mappatura dell'accensione, la regolazione del limitatore di velocità e il controllo dell'immobilizzatore tramite PIN.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90160202500
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