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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Ripristina l'integrità e l'affidabilità dell'impianto frenante idraulico con questo set di tubi freno in metallo da 9 pezzi, compatibile con i ricambi originali Porsche.
Sostituisce tutti i tubi freno in metallo rigido del veicolo.
Deve essere modellato a mano.
Adatto a:
I tubi freno metallici sono una parte fondamentale dell'impianto frenante idraulico del veicolo. Trasportano il liquido freni pressurizzato dalla pompa freno attraverso il circuito frenante fino ai relativi tubi flessibili e ai componenti dei freni su ciascuna ruota.
Quando si preme il pedale del freno, la pressione idraulica deve essere trasmessa attraverso un sistema completamente sigillato. Le rigide tubazioni metalliche devono resistere a pressioni considerevoli, pur rimanendo resistenti a vibrazioni, contaminazione stradale, umidità e variazioni di temperatura.
Nel corso di molti anni di servizio, i tubi freno originali in metallo possono subire corrosione, danni ai raccordi, deformazioni o riparazioni precedenti di scarsa qualità. Poiché il deterioramento può verificarsi sotto il veicolo o intorno alle clip e ai punti di fissaggio, i problemi non sono sempre immediatamente visibili.
Questo set di 9 tubi freno in metallo, compatibili con i ricambi originali, offre una soluzione di ricambio coordinata per sostituire i tubi freno rigidi usurati o danneggiati e ripristinare un'erogazione affidabile del liquido freni idraulico.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il liquido dei freni pressurizzato attraverso l'impianto frenante.
- Collega i componenti rilevanti dell'impianto frenante idraulico.
- Trasferisce la pressione frenante dalla pompa freno ai freni delle ruote.
- Contribuisce a mantenere sigillato il circuito idraulico.
- Garantisce una risposta costante del pedale del freno.
- Contribuisce a garantire che la pressione idraulica raggiunga correttamente i freni.
- Sostituisce i tubi rigidi dei freni corrosi o danneggiati.
- Fornisce diverse linee freno in un set coordinato da 9 pezzi.
- Contribuisce a ripristinare le tubature idrauliche dei freni usurate.
- Garantisce un funzionamento affidabile del sistema frenante.
- Fornisce un ricambio di qualità pari all'originale per applicazioni Porsche compatibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Corrosione visibile sui tubi dei freni.
- Forte accumulo di ruggine superficiale.
- Corrosione nelle linee metalliche.
- Umidità intorno al tubo del freno.
- Liquido dei freni sotto il veicolo.
- Livello del liquido dei freni in calo.
- Spia di avvertimento dell'impianto frenante.
- Pedale del freno morbido o spugnoso.
- Il pedale percorre una distanza maggiore del normale.
- Prestazioni di frenata ridotte.
- Il pedale del freno affonda lentamente sotto pressione.
- Perdita di liquido in corrispondenza dei raccordi dei tubi.
- Raccordi delle tubazioni dei freni danneggiati o arrotondati.
- Tubi piegati, schiacciati o strozzati.
- I tubi dei freni sfregano contro i componenti circostanti.
- Tratti precedenti del tubo del freno che sono stati riparati in modo inadeguato.
- Notevole corrosione attorno alle clip o alle staffe di fissaggio.
Perché la sostituzione è importante:
- Il sistema frenante dipende dalla pressione idraulica.
- Il liquido dei freni è praticamente incomprimibile, il che consente di trasferire la forza esercitata sul pedale attraverso le tubazioni dei freni fino ai componenti frenanti sulle ruote.
- Se un tubo flessibile metallico dei freni si corrode gravemente o inizia a perdere, il sistema può subire una perdita di pressione idraulica.
- Per questo motivo, i tubi dei freni deteriorati non devono essere ignorati o considerati semplicemente un problema di corrosione di natura estetica.
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Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar
Disponibile in tubo da 75 ml o bustina da 5 ml
I vantaggi di Hydra Tec:
- Facilita l'installazione dei componenti dei freni idraulici
- Compatibilità testata con i liquidi per freni disponibili in commercio (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Senza oli minerali e compatibile con la gomma EPDM
- Inoltre, le superfici di scorrimento sono protette dalla corrosione
Hydra Tec è adatto per la lubrificazione di:
- Superfici di scorrimento del cilindro
- Pistoni
- Elementi di tenuta
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Hydra Tec sulle sezioni contrassegnate.
Nota:
Hydra Tec deve essere applicato in modo sottile e uniforme.
Non utilizzare mai oli minerali o grassi come sostituti.
Non applicare il prodotto sulle superfici di attrito delle pastiglie o dei dischi dei freni.
Scopri di più sulla verifica dei prodotti Textar qui
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- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
Adatto a:
Porsche 9J1 Taycan 2020>> Cross Turismo
Avant "allroad" - codice opzione: K8X
con freno a disco anteriore PCCB (codice opzione: 1LQ )
Riferimento diagramma n. 1
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Adatto a:
Porsche 9J1.1 Taycan 2020-2024
* codice opzione: 2EC - Freni a disco posteriori
* codice opzione: 2EU - Freni a disco posteriori
Diagramma rif. n. 6
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