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Porsche // 944 (1982-1991) // 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Collegamento del tubo del carburante – dall'accumulatore al filtro del carburante
Tubo flessibile di collegamento del carburante di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 911 del 1974 dotati di sistema di iniezione Bosch CIS (K-Jetronic).
Questo tubo flessibile collega l'accumulatore di carburante al filtro del carburante, costituendo un anello fondamentale all'interno del sistema di alimentazione. Garantisce un flusso di carburante costante sotto pressione, consentendo una filtrazione adeguata prima che il carburante venga erogato al sistema di dosaggio.
Adatto a:
Porsche 911 / 911S 2.7L 1974
Schema di riferimento n. 21
Questo tubo flessibile, parte integrante della rete del sistema di alimentazione CIS, svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una pressione del carburante stabile, un funzionamento regolare del motore e un'affidabilità a lungo termine.
Prodotto secondo le specifiche OEM, garantisce un montaggio preciso e un'eccellente resistenza a carburante, calore e pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro dei modelli classici Porsche 911.
Caratteristiche principali
• Tubo flessibile del carburante di ricambio diretto (dall'accumulatore al filtro del carburante)
• Adatto per Porsche 911 (1974)
• Progettato per sistemi di iniezione carburante CIS
• Mantiene un flusso e una pressione del carburante costanti
• Resistente a combustibili, calore e condizioni di alta pressione
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
Parte di un sistema di alimentazione CIS completo
Questo tubo flessibile opera all'interno di un sistema di alimentazione del carburante completamente integrato, che comprende:
• Pompa del carburante
• Accumulatore di carburante
• Filtro carburante
• Testa di dosaggio del carburante
• Condotte di iniezione e iniettori
• Condotte di ritorno del carburante
Ogni componente lavora in sinergia con gli altri, il che significa che un guasto in un'area può compromettere le prestazioni complessive del sistema.
Perché sostituire i tubi del carburante come sistema?
Con il passare del tempo, i tubi del carburante all'interno dei sistemi CIS tendono a deteriorarsi contemporaneamente.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o indurimento del materiale del tubo flessibile
• Perdite di carburante sotto pressione
• Flusso di carburante limitato
• Erogazione di carburante irregolare o problemi di avviamento
La sostituzione simultanea dei tubi flessibili contribuisce a ripristinare un flusso di carburante bilanciato e l'affidabilità del sistema.
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Porsche 944 1985-91 cambio manuale
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Diagramma rif. n. 17.
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