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Porsche // 992 (911) MK1 2019-2024 // 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Disco freno anteriore flottante in due pezzi – 350 x 34 mm
Venduti in coppia
Kit di potenziamento per dischi freno anteriori flottanti a due pezzi ad alte prestazioni per Porsche 996.2 GT3, GT3 RS e GT2, nonché per i modelli Porsche 997 GT3 e GT2.
Adatto a:
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Progettato per un utilizzo stradale esigente e per prestazioni elevate, il disco flottante 9M combina un rotore scanalato in ghisa ad alto tenore di carbonio con una campana in alluminio leggero lavorata a CNC. La struttura flottante in due pezzi consente al rotore di espandersi più liberamente all'aumentare delle temperature, contribuendo a ridurre le sollecitazioni termiche e il rischio di deformazione.
Perché passare a un disco freno flottante in due pezzi?
I sistemi frenanti ad alte prestazioni della Porsche generano una notevole quantità di calore, soprattutto durante frenate intense e ripetute.
Un disco flottante consente un movimento controllato tra il rotore in ferro e la campana in alluminio al variare della temperatura. Ciò contribuisce a compensare la dilatazione termica e a ridurre le sollecitazioni all'interno del gruppo rispetto a un design rigido monoblocco.
I vantaggi includono:
- Gestione migliorata dell'espansione termica
- Riduzione del trasferimento di calore nella campana centrale
- Minor rischio di distorsioni e vibrazioni dovute al calore.
- Frenata costante durante un utilizzo intenso e ripetuto
- Struttura della campana in alluminio leggero
- Design con anello del rotore sostituibile
- Adatto per l'uso su strada ad alte prestazioni
Sistema di raffreddamento a 72 pale
Ciascun rotore incorpora 72 alette di raffreddamento interne progettate per far circolare l'aria in modo efficiente attraverso il disco.
Un flusso d'aria ottimizzato contribuisce a dissipare il calore generato durante la frenata, favorendo il controllo della temperatura durante le ripetute frenate ad alta velocità e la guida impegnativa.
Rotori in ghisa ad alto tenore di carbonio CM-250
Gli anelli del rotore sono realizzati in ghisa ad alto tenore di carbonio con formulazione CM-250, selezionata per la sua resistenza e durata alle elevate temperature di frenata.
Anche gli anelli del rotore vengono sottoposti a trattamento termico per alleviare le tensioni interne del materiale. Ciò contribuisce a migliorare la stabilità dimensionale e a ridurre la probabilità di deformazioni e vibrazioni dovute a ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento.
Superficie del rotore scanalata
La superficie di attrito scanalata è progettata per applicazioni stradali ad alte prestazioni.
Le scanalature contribuiscono a mantenere pulita la superficie di contatto tra la pastiglia e il disco del freno, consentendo al contempo la fuoriuscita di gas, polvere e detriti dalla superficie frenante e favorendo un contatto costante tra pastiglia e disco.
Campane in alluminio lavorate a CNC
Le campane centrali sono lavorate a CNC da alluminio 6061-T6 e successivamente anodizzate per una maggiore protezione superficiale e durata.
L'utilizzo dell'alluminio per la campana centrale contribuisce inoltre a ridurre le masse rotanti e non sospese superflue rispetto a una costruzione equivalente interamente in ferro.
Dimensioni del disco
- Diametro: 350 mm
- Spessore: 34 mm
Dischi freno anteriori flottanti per Porsche 996 GT3 / GT2 e 997 GT3 / GT2
I dischi freno flottanti in due pezzi rappresentano un eccellente aggiornamento per gli impianti frenanti Porsche ad alte prestazioni, dove la gestione del calore, la durata e le prestazioni di frenata costanti sono prioritarie.
Il disco freno anteriore flottante 9M da 350x34 mm combina un anello di attrito in ghisa ad alto tenore di carbonio con una campana in alluminio 6061-T6 leggero e un sistema di raffreddamento interno a 72 alette. Ciò lo rende particolarmente adatto ai modelli Porsche GT3, GT3 RS e GT2, soggetti a una guida sportiva su strada e a frenate ripetute ad alte temperature.
Per i proprietari che cercano aggiornamenti all'impianto frenante della Porsche 996 GT3, dischi anteriori flottanti per la 997 GT3 o dischi freno a due pezzi di ricambio per la GT2, il sistema 9M offre un'alternativa orientata alle prestazioni rispetto alla costruzione convenzionale dei dischi freno.
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9M99735140990
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- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Venduto ciascuno - 5 richiesti per disco
Si adatta:
Porsche 991 GT3 Cup con ruote Centrelock
Porsche 992 Cup con ruote Centrelock
Descrizione
Perno di azionamento della ruota Centerlock
Questi perni possono usurarsi nel tempo e danneggiarsi durante la sostituzione delle ruote, consentendo un movimento delle ruote maggiore di quello desiderato.
Simile al codice Porsche 991.341.705.8A e 9F1401111
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9F1401111
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- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Disco freno posteriore. FORMULA Z.
Disco freno flottante ventilato, forato, in due pezzi, rivestito
Diametro esterno: 380 mm
Spessore del disco freno: 30 mm
Altezza: 74 mm
Numero di fori del cerchio: 5 fori
Diametro del foro del bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm
Porsche 992 GT3 - Posteriore
Porsche 992 GT3 RS - Posteriore
Porsche 718 Cayman GT4 RS - Posteriore
Dischi in acciaio
Il disco freno Zimmermann Formula Z è stato progettato con l'obiettivo di unire semplicità di montaggio e massima efficacia frenante in presenza di elevati carichi meccanici e termici.
Il disco freno composito sviluppato da Zimmermann soddisfa le crescenti esigenze di messa a punto del motore e di strutture del telaio ottimizzate.
I tuoi vantaggi:
• Eccellente azione di decelerazione e nessuna distorsione dell'anello di attrito ad alte temperature
• Risparmio sostanziale di peso e quindi minore massa non sospesa
• Il montaggio flottante consente l'espansione radiale del disco freno sotto carichi relativamente pesanti, prevenendo così la schermatura e aumentando la resistenza alle crepe termiche
• Prevenzione dei "punti caldi" grazie alla progettazione ottimizzata dei canali di ventilazione
• Possibile scambio 1:1 del disco originale
• Non soggetto a registrazione: certificazione generale ABE fornita con il disco
• Nessuna conversione richiesta per la messa a punto dei freni
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9GT61560
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- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Include hardware di ricambio; le uniche parti che riutilizzerai saranno i tuoi attuali cappelli GiroDisc.
Porsche 981 Cayman GT4/RS 2016 - con PCCB.
--
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 2019>> - con PCCB.
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 2019>> - con PCCB.
--
Porsche 991.2 Carrera / S / 4 / 4S / GTS / T 2017-19 - con PCCB.
Porsche 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS 2014-20 - con PCCB.
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21 - con PCCB.
--
Porsche 992.1 Carrera S / 4S / GTS 2019-24 - con PCCB.
Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2021>> - con PCCB.
NOTA: Questo elenco è per dischi sostitutivi specificamente progettati per veicoli già dotati del sistema di rotore a due pezzi GiroDisc. Si prega di notare che questo prodotto non può essere utilizzato come aggiornamento autonomo.
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D2-154S
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- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
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- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Include hardware di ricambio; le uniche parti che riutilizzerai saranno i tuoi attuali cappelli GiroDisc.
Porsche 981 Cayman GT4/RS 2016 - con PCCB.
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Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 2019>> - con PCCB.
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 2019>> - con PCCB.
--
Porsche 991.2 Carrera / S / 4 / 4S / GTS / T 2017-19 - con PCCB.
Porsche 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS 2014-20 - con PCCB.
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-21 - con PCCB.
--
Porsche 992.1 Carrera S / 4S / GTS 2019-24 - con PCCB.
Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2021>> - con PCCB.
NOTA: Questo elenco è per dischi sostitutivi specificamente progettati per veicoli già dotati del sistema di rotore a due pezzi GiroDisc. Si prega di notare che questo prodotto non può essere utilizzato come aggiornamento autonomo.
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D1-154S
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri