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Porsche // Cayenne 9PA (955) 2003-2006 // 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Fast Road / Trackday Front Brake Disc & Pad Package
A complete front braking upgrade combining 9M two-piece
floating slotted iron brake discs with matching 9M fast road and trackday brake
pads.
Fits:
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Developed for demanding road driving and track use, this package combines improved disc cooling and thermal management with a high-friction, fade-resistant brake pad compound. The result is increased stopping performance, consistent pedal feel and greater resistance to the high temperatures generated during repeated heavy braking.
Not compatible with Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) discs.
What Does the Package Include?
The package combines:
The discs and pads have been selected to work together as a performance-focused braking package for fast-road, trackday and competition applications.
Two-Piece Floating Front Brake Discs
The 9M front discs use a two-piece floating construction with a high-carbon cast iron friction ring mounted to a lightweight aluminium bell.
The floating arrangement allows controlled movement between the rotor and bell as temperatures increase, helping accommodate thermal expansion and reduce stress within the disc assembly.
Benefits include:
- Improved thermal management
- Reduced risk of heat-related distortion
- Reduced tendency towards brake vibration
- Consistent performance during repeated heavy braking
- Lightweight aluminium centre bell
- Improved cooling compared with conventional disc designs
72-Vane Cooling System
Each rotor features 72 internal cooling vanes designed to move air efficiently through the disc.
This increased airflow helps dissipate heat generated under braking, making the system particularly suited to repeated high-speed stops during spirited road driving and track use.
CM-250 High-Carbon Iron Rotors
The rotor rings are manufactured from CM-250 formulated high-carbon alloy cast iron, providing strength and durability at elevated operating temperatures.
Each rotor ring is heat treated to relieve internal material stresses, helping maintain dimensional stability and reduce the possibility of deformation and vibration through repeated heating and cooling cycles.
CNC-Machined Aluminium Bells
The centre bells are CNC machined from 6061-T6 aluminium before being hard anodised for increased surface protection and durability.
The aluminium construction also helps reduce rotating and unsprung mass compared with an equivalent one-piece iron disc.
9M Fast Road / Trackday Brake Pads
The package includes 9M performance front brake pads developed to complement the upgraded iron discs.
The low-metallic, resin-bonded friction material contains steel and aramid fibres and provides a high coefficient of friction of approximately 0.55.
The compound combines strong stopping power with excellent modulation, predictable release characteristics and high resistance to brake fade.
Fast Road & Trackday Performance
During repeated heavy braking, conventional road pads can exceed their optimum operating temperature and begin to lose effectiveness.
The 9M compound is designed to maintain consistent braking characteristics throughout its effective temperature range, providing a solid and predictable pedal feel during demanding driving.
Benefits include:
- High coefficient of friction – approximately 0.55
- Increased stopping performance
- Excellent fade resistance
- Consistent braking at elevated temperatures
- Good pedal modulation
- Predictable brake release
- Solid pedal feel
- Excellent pad and rotor life
- Suitable for fast-road driving
- Suitable for high-speed trackdays and competition use
Important PCCB Information
This brake disc and pad package is not compatible with Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) discs.
It is intended for vehicles using the appropriate iron/steel
braking configuration. Always confirm the brake system fitted to the vehicle
before ordering.
Fast Road and Track
Brake Upgrades
For Porsche GT models used for fast-road driving and trackdays, upgrading the front discs and pads together provides a more complete approach to improving braking performance.
The 9M package combines floating high-carbon iron discs with a high-friction pad compound, improving heat management, fade resistance, pedal consistency and stopping performance during repeated hard braking.
It is particularly suited to Porsche 996 GT2, 996.2 GT3, 997 GT3 and GT3 RS owners looking for a matched front brake upgrade for performance road driving, trackdays and competition use.
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9M99735140990KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Pastiglie freno sportive e pacchetto dischi - Dischi scanalati EBC Ultimax e pastiglie YELLOW FAST ROAD
I dischi freno baffati EBC Ultimax abbinati alle pastiglie freno EBC YELLOW FAST ROAD offrono un sistema frenante ad alte prestazioni, progettato per una guida su strada dinamica. Questo pacchetto freni abbinato migliora la potenza di frenata, la risposta del pedale e il controllo del calore, mantenendo al contempo la guidabilità quotidiana per le applicazioni Porsche orientate alle prestazioni.
Dischi POSTERIORI:
- Tipo: VENTILATO e FESSURATO
- Diametro: 330 mm
- Altezza: 73 mm
- Spessore Nuovo / Min: 28 / 26
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Disponibile da Design911, questo pacchetto di dischi e pastiglie freno sportivi è ideale per i conducenti che cercano prestazioni di frenata più precise, maggiore sicurezza e una maggiore resistenza allo sbiadimento rispetto ai componenti frenanti OEM standard.
A cosa serve questo pacchetto freni sportivi?
Questo pacchetto freni ad alte prestazioni EBC migliora la capacità di frenata in condizioni stradali veloci.
Funzioni principali:
- Aumenta la presa iniziale del freno e la sensibilità del pedale.
- Migliora la dissipazione del calore grazie al design del disco scanalato.
- Ridurre l'effetto di cedimento dei freni durante la guida sportiva.
- Mantenere una frenata costante anche in caso di utilizzo ripetuto.
- Migliora la sicurezza e il controllo complessivi della frenata.
La combinazione di dischi baffati Ultimax e pastiglie GIALLE garantisce una frenata reattiva e prevedibile senza compromettere l'usabilità quotidiana.
Perché le pastiglie e i dischi dei freni standard si rompono?
I componenti dei freni di fabbrica sono progettati principalmente per il comfort e la durata, non per una guida aggressiva.
Cause comuni di guasto dei freni:
- Eccessivo accumulo di calore che provoca lo sbiadimento dei freni.
- Vetrificazione delle pastiglie in caso di ripetute frenate brusche.
- Usura, rigature o deformazioni del disco.
- Sensazione del pedale incostante durante la guida sportiva.
- Efficienza frenante ridotta a velocità più elevate.
In condizioni di guida veloce, i freni standard possono avere difficoltà a garantire prestazioni di arresto costanti.
Perché passare ai dischi EBC Ultimax e alle pastiglie YELLOW FAST ROAD?
L'aggiornamento a questo pacchetto freni sportivi EBC offre chiari vantaggi in termini di prestazioni.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Prestazioni di frenata più potenti e costanti.
- Gestione del calore migliorata per una guida su strada più vivace.
- Riduzione dello sbiadimento rispetto ai componenti dei freni standard.
- Maggiore risposta del pedale e sicurezza del conducente.
- Equilibrio ideale tra comfort di guida quotidiano e prestazioni di frenata elevate.
Questo pacchetto rappresenta il perfetto upgrade per i conducenti Porsche che pretendono di più dal loro impianto frenante senza dover ricorrere a componenti completamente dedicati alla pista.
Vantaggi principali
- Dischi scanalati per una migliore evacuazione del calore e dei gas
- Mescola YELLOW FAST ROAD ad alto attrito
- Maggiore potenza di frenata e sensibilità del pedale
- Riduzione dello sbiadimento dei freni durante la guida sportiva
- Ideale per uso stradale veloce e orientato alle prestazioni
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BRAKEKIT955V6.R.SPT
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Set di dischi e pastiglie freno anteriori sportivi - EBC Ultimax Discs & YELLOWstuff
Il set di dischi e pastiglie freno anteriori sportivi, che combina i dischi freno baffati EBC Ultimax con le pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD, rappresenta un potenziamento delle prestazioni di frenata per la Porsche 955 Cayenne Turbo. Progettato per far fronte al peso maggiore del veicolo e alla maggiore potenza erogata, questo pacchetto offre una maggiore potenza frenante, un migliore controllo del calore e prestazioni di frenata costanti per la guida su strada veloce.
Dischi ANTERIORI:
- Tipo: VENTILATO e FESSURATO
- Diametro: 350mm
- Altezza: 68 mm
- Spessore Nuovo / Min: 34 / 32
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Disponibile da Design911, questo kit freno anteriore offre un aggiornamento bilanciato rispetto ai componenti OEM, garantendo una risposta di frenata sicura, pur mantenendo la praticità e la raffinatezza quotidiane.
A cosa serve questo kit freni sportivi anteriori?
Questo pacchetto freni EBC abbinato migliora l'efficienza e il controllo della frenata sull'asse anteriore.
Funzioni principali:
- Aumentare la presa iniziale del freno e la risposta del pedale.
- Migliora la dissipazione del calore grazie al design del disco scanalato EBC Ultimax.
- Ridurre l'attenuazione dell'efficacia dei freni durante le frenate brusche e ripetute.
- Mantenere pulito il contatto del tampone eliminando polvere, gas e detriti.
- Assicura una frenata costante e prevedibile sotto carico.
L'aggiornamento simultaneo di dischi e pastiglie garantisce compatibilità e prestazioni ottimali.
Perché passare ai dischi EBC Ultimax e alle pastiglie YELLOWstuff FAST ROAD?
Gli impianti frenanti turbo standard della Cayenne sono progettati principalmente per garantire comfort e durata.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- I dischi scanalati EBC Ultimax USR favoriscono un'efficace degassificazione delle pastiglie e un'usura uniforme.
- Le pastiglie EBC YELLOWstuff FAST ROAD garantiscono un elevato attrito a freddo con un'eccellente resistenza allo sbiadimento.
- Maggiore potenza frenante rispetto ai componenti OEM.
- Sensazione di frenata più costante durante la guida più vivace.
- Maggiore durata dei componenti se utilizzati come sistema frenante abbinato.
Questo upgrade è ideale per i possessori di Cayenne turbo che desiderano una maggiore sicurezza in frenata senza dover ricorrere a componenti specifici per la pista.
Punti salienti di ingegneria e qualità
- Dischi freno anteriori scanalati EBC Ultimax USR
- Pastiglie freno EBC YELLOWstuff FAST ROAD ad alto attrito
- Il design della fessura elimina sporco, acqua, polvere e gas
- Prodotto nel Regno Unito e negli Stati Uniti
- Dischi grezzi in ghisa grigia di alta qualità, approvati R90
- Test approfonditi e rigorosi controlli di qualità
- Progettato specificamente per l'asse anteriore turbo della Porsche 955 Cayenne
Insieme, questi componenti garantiscono una frenata affidabile e resistente allo sbiadimento, adatta alla guida su strada orientata alle prestazioni.
Vantaggi principali
- Maggiore potenza di frenata e migliore sensibilità del pedale
- Riduzione della perdita di efficienza dei freni in condizioni stradali veloci
- Maggiore sicurezza e controllo della frenata
- Caratteristiche di usura ottimizzate di pastiglie e dischi
- Upgrade ideale dell'asse anteriore per i modelli Cayenne turbo
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BRAKEKIT955V8T.F.SPT
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