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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 GT2 2001-05
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- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
La leva di retromarcia del cavo dell'acceleratore Porsche è un componente di collegamento OEM originale progettato per i modelli Porsche 944 con guida a destra. Nota anche come leva del collettore di aspirazione, questa parte è un elemento fondamentale del sistema di collegamento dell'acceleratore, in quanto traduce l'input del pedale dell'acceleratore in un movimento preciso dell'acceleratore sul collettore di aspirazione.
SOLO per auto con guida a destra!
NOTA: ULTIMO 1 DISPONIBILE!
Adatto a:
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
Cosa fa questo prodotto:
- Funge da perno o leva di collegamento nel sistema di cavi dell'acceleratore/farfalla. Viene probabilmente utilizzato quando il cavo cambia direzione (soprattutto nelle versioni con guida a destra) o per trasmettere il movimento del pedale alla valvola a farfalla/acceleratore del collettore di aspirazione.
- Aiuta a tradurre il movimento lineare del pedale/cavo nel corretto movimento meccanico del corpo farfallato o del collegamento del collettore di aspirazione.
- Assicura che la geometria e la leva siano corrette per una risposta fluida dell'acceleratore e una corretta sensazione del pedale.
- Nelle configurazioni RHD (guida a destra), può invertire o reindirizzare la direzione del cavo, da qui il concetto di "leva di inversione" per adattarsi alla disposizione.
Sintomi di una leva difettosa/usurata:
- Risposta dell'acceleratore lenta, imprecisa o poco reattiva : il movimento del pedale non si traduce immediatamente nell'apertura dell'acceleratore.
- Esitazione o ritardo nell'accelerazione.
- Azionamento irregolare, inceppato o non uniforme dell'acceleratore : l'acceleratore potrebbe non chiudersi o aprirsi in modo fluido.
- Rumori insoliti (clic, scoppiettii, scatti) provenienti dall'area di collegamento sotto carico o movimento.
- Usura o gioco visibili nei giunti della leva o nei punti di montaggio (bulloni allentati, fori del perno usurati).
- Minimo irregolare o acceleratore che sembra "sbagliato" nella geometria/allineamento.
- Mantiene un controllo preciso dell'acceleratore : il trasferimento preciso del pedale all'acceleratore è fondamentale per la guidabilità, la sicurezza e le prestazioni.
- Previene l'ulteriore usura : una leva usurata può imporre carichi non uniformi su cavi, staffe e boccole, causando danni a cascata.
- Ripristina la geometria corretta , particolarmente importante nei layout dei cavi RHD/"invertiti" per garantire che il percorso e gli angoli dei cavi siano corretti e non vincolanti.
- Elimina rumore, gioco e scarsa sensibilità dell'acceleratore : la sostituzione di una leva usurata o affaticata restituisce una risposta precisa e una sensazione di pedalata più rassicurante.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94411020402
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